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悍马:关于预应力锚具的要求

来源:个人技术集锦


. 采用预应力碳纤维复合板对钢筋混凝土结构进行加固时,其锚具的张拉端和锚固端至

少应有一端为自由活动端。

张拉前锚具平面示意图

1-张拉端锚具;2-推力架;3-导向螺杆;4-张拉支架;5-固定端定位板;6-固定端锚具;7-M20胶锚螺栓;8-M16螺栓;9-碳纤维复合板;10-M12螺栓;11-预留孔,张拉完成后植入M20胶锚螺栓

张拉完成锚具平面示意图

1-张拉端锚具;6-固定端锚具;7-M20胶锚螺栓;9-碳纤维复合板

2.预应力碳纤维复合板加固用锚具可采用平板锚具,也可采用带小齿齿纹锚具(尖齿齿纹锚具和圆齿齿纹锚具)等。

3.设计普通平板锚具的构造时,其盖板和底板的厚度应分别不小于14mm和10mm;其加压螺栓的公称直径不应小于22mm。

4.设计尖齿齿纹锚具的构造时,其齿深宜为0.3mm~0.5mm,齿间距宜为0.6mm~1.0mm。为了防止尖齿齿纹锚具将预应力碳纤维复合板剪断,该类锚具在尖齿处应进行倒角处理。

尖齿齿纹锚具示意图

5.设计圆齿齿纹锚具的构造时,其齿深宜为0.3mm~0.5mm,齿间距宜为0.6mm~1.0mm。对圆齿齿纹锚具,为防止预应力碳纤维复合板在锚具出口处因与锚具摩擦而产生断丝现象,锚具在端部切线方向应与预应力碳纤维复合板受拉力方向平行。

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