。 。＿ｌｌｌ＿ ｜ ＿ 汹 昏 中图分类号：Ｕ４６３．６２ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１００３—８６３９（２０１３）叭一００６０—０２ 故障现象 一辆２００９年上海大众桑塔纳３０００。 已行驶１２３ ６６５ ｋｍ。据驾驶员反映，这辆车在行驶 过程中，左下饰板处发出“吱啦，吱啦”的声音， 驾驶员觉得线路有虚接的地方，害怕线路可能会着 火。另外，这辆车的后备厢无法通过驾驶室中的行 李厢开启开关打开。 故障诊断 试车后发现，在转弯和急制动时， 左下饰板处会发出“吱啦，吱啦”的声音，的确像 电路虚接。由于左下饰板有一个熔断丝盒，还有很 多电器元件，因此，驾驶员的担心是有道理的。于 是，我一边在试车场上绕圈，一边把手伸到继电板 处，发现其中一个继电器发出“吱啦”的声音。查 阅上海大众桑塔纳３０００电路图，了解到它是后备厢 开启继电器。那么，它为什么会发出响声呢？结合该 车另一个故障现象，即后备厢无法通过驾驶室中的 行李厢开启开关打开，我分析了一下电路图（图１）。 Ｅ１６４一行李厢开启开关Ｆ９一手制动指示灯开关Ｆ３４一制 动液位报警开关Ｊ２８５一仪表Ｊ８０４一后盖开启继电器 Ｋ７一手制动指示及制动液位报警灯 Ｓ３２一熔断丝 Ｖ１３９一 行李厢盖开启电动机 图１ 电动行李厢锁电路简图 从图１中可以分析出后备厢开启工作原理为： ①接通钥匙开关后，１５号线通电，从而熔断丝￥３２ 通电。②手制动开关或制动液开关搭铁，手制动灯 会亮。⑧同时，后备厢开启继电器Ｊ８０４＿－］２作．６／３与 ７／５经触点连接，７／５连接Ｅ１６４的Ｔ５０／４插头。④操 作行李厢开启开关Ｅ１６４，Ｔ５０／２与Ｔ５０／４插头接合， 电流传到行李厢开启电动机Ｖ１３９，使后备厢打开。 由此可知，要想打开后备厢，必须具备如下条 件：①接通钥匙开关；②把手制动拉上，使手制动 《汽车电器》２０１３年第１期 指示及制动液位报警灯亮；③按下行李厢开启开关 （图２）。 图２行李厢开启开关 要想使后备厢开启继电器Ｊ８Ｏ４发出“吱啦，吱 啦”的声音，后备厢开启继电器Ｊ８０４必须间歇１二 作，难道是电路虚接？而后备厢开启继电器Ｊ８０４动 作必须是后盖开启继电器Ｊ８ｏ４的１０／１搭铁，也就是 相关的手制动开关Ｆ９搭铁、相关线路搭铁、制动液 开关Ｆ３４搭铁 由于后备厢开启继电器Ｊ８Ｏ４发出“吱啦，吱 啦”的声音，因此，这个故障应该是间歇搭铁，或 有相关线路接触不良引起的 故障排除首先，拔下后备厢开启继电器Ｊ８０４， 试车后发现，“吱啦”的声音没有了。接着，重新插 回Ｊ８０４继电器，断开制动液开关Ｆ３４，试车后发现， “吱啦”声也没有了。由此可以证明，这个故障是开 关Ｆ３４间歇闭合搭铁造成的。仔细观察后发现，这 辆车缺少制动油了 稍加思考分析可知：这辆车虽然缺少制动油． 但并没有达到制动液位报警灯始终常亮的位置。在 停车时，制动油虽然缺少了，但是Ｆ３４没有闭合搭 铁，后备厢开启继电器Ｊ８０４没有工作。当转弯、起 步、换档或制动时，制动油面会倾斜，导致制动油 里的浮子下降，从而使Ｆ３４触点闭合。车走平路， Ｆ３４触点接不上，就会产生时断时续的情况，所以， 后备厢开启继电器Ｊ８０４就会发出断断续续“吱啦， 吱啦”的声音。补充一些制动油，这个故障排除。 注意：制动油千万别补加过多。制动油的下降， 是因为制动片的磨薄造成的，如果过多补加。更换新 的制动片时，制动油面的回升会使制动油溢出油杯。 接着，我接通钥匙开关，拉起手制动，手制动 灯亮起（说明手制动灯开关正常）。同时，用手摸