项目经理演讲稿

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，尤其是钢筋，材料商供给我司的钢筋负差有个别品种有20%以上，但合同中明确规定不得大于2%。为什么会出现这种情况？合同定价的不合理，项目验收不把关，供应商钻点支和资金不足的空子，存在着搞定项目的想法和行为。我认为钢筋的合同应就价格、计量方式进行重新定位，让供应商挣到合理合法的钱，而不是靠搞定一些人来取得利润。目前市场上合格钢筋的负差平均达到6%，在甲方条件许可的情况下，变通合同，严格控制钢筋的实际重量是减少材料效益外流的唯一方法。

四、工程效益： 该项目的承接一是看中了甲方的资金，二是看中了效益，如我能被聘为项目经理，我承诺向公司上交200万的货币资金。为什么我敢向公司承诺上交200万？原因有：一、项目成本编制我进行了三次以上的更改和调整，结果能达到目标；

二、为保证上交我将采取以下有力措施控制成本流失： 1、劳务分包可按成本表控制；

2、材料验收亲自抽查可降低材料量上的流失；

3、周转材料，平板新模板严禁动锯，可到旧市场购旧板补充用量，充分利用公司短方，严禁将长方锯短成方，确保整板的回收达40%，新木方回收达80%，降低木材的损耗；

4、外租材料加强控制，减少成本的流失，石竹新的钢管扣件我项目就没有赔一分钱；

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5、采用新工艺，如用冷扎扭钢筋、大钢筋用套筒连接等到方法可减少钢筋用量达100吨以上，使用水泥富余系数大的水泥，提高外加剂的参量（砼搅拌站的含量达到6%以上）降低水泥用量；

6、提高机械使用率，计划二台塔吊、一个搅拌站、4~5台井架； 7、加强管理，控制质量，水磨石地面只做局部找平层；向平整度、垂直度要效益；提高装修进度，降低后期成本支出；

8、甲方不提供临建用地，根据现场实际情况，我司可以不向外界租用地皮，只需花少量钱占用道路，这样可以将临建开支控制。

五、资金管理：本项目甲方招标书中明确规定，有3%的备料款，每约45天付70%的工程款。公司只需前期垫资约50万~100万就可以起动工程，且项目能确保在收到二次工程款后资金流变正。据我在甲方了解，该投资商资金充足，其工厂效益高。中建三局干了多年，往往是超支收款。在资金方面，我认为，公司在本项目不能为了片面追求资金流量而将材料、人工费的付款率降低，从而使项目成本增高。为解决资金问题，关键是利用我司和甲方的良好关系，将月产值加大，加大资金回收，且可以向甲方以借款的方式将资金流扩大化。具体如下表： 实际施工期间材料付款率不大于70%,人工费付款率不大于80% 篇四：项目经理先进事迹演讲稿 金秋十月，正当豫北大地一片片田野呈现出丰收的喜悦时。一公司安新高速公路改扩建项目部工地的大干热潮也伴随着田野中轰隆隆的收割机声唱响了自己心中的喜悦。这喜悦不是那金灿灿的麦穗和金黄色的包谷而且是那日日加快的钻孔和打桩的数量及路基土方不断增高的喜悦，这喜悦夹带着员工辛勤工作的汗水，夹带着项目部党工委一班人身先士卒的表率，更 夹带着项目经理**的科学组织施工及高度政治素质的工作能力，也是他那勇于

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进取，奋力拼搏敬业的体现。他再次显露了为中原掘起而表现出的个人风采。

一、大广高速显露锋芒 20**年二月，一公司在大广高速公路河南光山段承担了6公里的施工任务，当时时任项目经理的**同志带领三十六名员工在大广高速施工线上摆开了战场，面对一公里长的特大桥要横跨京九铁路这给项目部施工的安全工作带来了新的考验，如何保证京九铁路的正常畅通而又不影响到施工，**同志把此项工作当做政治任务来完成，用党性来保证每列列车的正点通行。在进行该段施工前他就上跑路局武汉，下跑临近车站，将单位的施工方案和防护措施上报给地方路局，又将每天通行车辆的时间抄回来发放施工人员手中，让施工人员时时保持安全第一的意识，在安全防护硬件上他大手笔的投资，组成十人的专职保通瞭望人员，配置大功率的对讲机，各种明显的安全警指示灯、警示牌一目了然，铁路两旁的施工地段采用全隔开防护，现场文秘杂烩网作业人员与通行的列车互不见面，从钻孔到灌桩基础再到立模灌注桥墩至到最后架梁，**经理都亲临现场查看，一看安全，二看质量，每道工序都严格把关。 经过二年多的艰辛努力，五公里的路基五十三万立方的填挖方土和二十座中小桥涵全部完工，京九铁路既有线施工地段没有出现一起行车事故和人身伤亡事故，一公里特大桥的五十六个桥墩伴随着飞驰的列车也拔地而起，五十六个桥墩尤如五十六盏明灯在豫东大地闪烁，五公里的路基尤如一条活现的巨龙在豫东大地上飞腾，而京九铁路两旁的四棵墩柱更如那坚强的护卫在日夜守望着南来北往的列车通行，大广高速光山段特大桥的建成为一公司的建桥史上又一新的里程碑。业主为它而称，公司领导为它而祝贺，员工为它而欢呼，歌唱。**同志及他带领下团队，

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初战中原便亮丽风采。 二．京珠安新段改扩建再显先锋风采 二00八年三月，受公司党委的重托**再次担任安新项目经理，再一次出现在豫北大地，过去的风采他不再提起，眼前面对的是更加艰难而从没接触过的既有线京珠高速加宽工程，面对5216978立方米的填土，342695立方米的底基石料，和20座桥梁，10座通道涵。要在短时间内形成全面辅开的局面，第一个难题就摆在了**的眼前，那就是由于中标的地段的不理想

8.25公里的左右加宽管段前后没有一条现有的省道和国道可以让进料车辆直到现场。为了解决进场道路这一咽喉问题，**以和谐的情感多次与汤濮铁路领导沟通在现有铁路上修建便道，在没有达成共识后**又立既着手与地方政府，交通部门的领导汇报和沟通以便得到当地政府的支持和理解，由于**的诚恳和敬业精神感动了当地的各级党政领导，最后与交通部门和有关村镇达成了共识，终于解决了项目部进料车辆所要行走的县，乡，村级公路，为下一步打通施工便道和路基上土打下了基础。 在解好道路问题后**又以高度的政治素质认真处理好地方供料这一问题，把企业的信誉和成本与当地村民的利益同等考虑，开拓思路，细选当地运输力量，严把质量关，充分调动沿线村民和村干部的积性，尽量安排当地的劳务以增收农民的收入，对于各村提出的进料问题**从大局出发从市场风险到保证不得影响上料进度等事项与各村干部认真交谈，他本着公正，公平的原则果断提出；对于有能力而又有充足的料原的村里供料可以先行试用，发现问题立即结算清场，他这一举措的实施牢牢把握住了：“事先告知”和“先礼后清”主动权，从而受到了政府和村民的大力支持，目前为至没有出现一起纠纷事件，树立了中铁四局人的良好形象，为构建和谐的施工

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现场打开了良好的局面，为确保施工进度**在没有外出办事的情况下坚持每天都在加宽两侧的确16公里地段走上一圈，看当日进度，想明日安排，做今天的布置工作，，从九月公司开展大干120天高潮以来，**更是日夜坚守在工地上，他提出：“钻机要转着，车辆要跑着，人员要动着。”这样我们才能完成业主的要求和公司的施工计划，在他的带动下项目部全体人员，施工机械，运输车辆向着一个方向开进一一确保年度计划的完成冲刺。 至十月底，己完成路基填土八万方，20座桥10涵洞全部开挖，在左右加宽16公里的战线上各种施工机械在不停的做业，已先后获得业主各项奖励

五、六十万元。目前，施工工地，到处呈现出一片繁忙的景象，这景象显示出了中铁四局大企业，大战场的气魄，同时也显示出了**手下无弱兵的将领风采，中原大地上的先锋 篇五：项目经理竞聘演讲稿 尊敬的各位领导：大家好！我是来自**项目部的**，很感谢各位领导对我的信任和支持，让我有幸再次踏上这个讲台，也由衷的感谢公司为我们提供了这样一个很好的展示的机会和发展平台，今天我应聘的岗位是项目经理，下面我将从个人基本情况、个人竞聘的优势、竞聘岗位的认知及工作思路等三个方面阐述我作为项目经理的观点。

一、个人基本情况 我20**年毕业于**理工大学，本科学历，20**年7月进入**项目部负责现场监理工作，在此期间通过不断的学习，了解监理工作内容，监理工作流程，对监理工作有了全面的认识。通过学习资料上的理论知识和现场管理相结合，分析现场监理过程中出现的共性问题，掌握了一套基本的监理管理办法，为后续的工作打下了坚实的基础。

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20**年3月进入**项目部，在罗经理的安排下，负责WlAN、室分专业的统筹管理工作，在这期间负责本专业监理工作的具体实施，指导、检查和监督现场监理员的工作。在移动内部协助主管起草施工、监理合同，并定期的组织召开项目周例会。积累了一定的管理，协调能力，业务能力也得到了一个较大的提升。

二、个人竞聘的优势 以下就个人参与此次竞聘的优势作简单概述： 第一、具有吃苦耐劳的本性、顶得住压力，敢于挑战和创新；富有勤奋严谨的工作作风，有较好的亲和力。作为一名80后的年轻人，思维较活跃、敢于尝试是我们的优势，但我认为要成为一名优秀的年轻项目负责人，我想更重要的是必须有高尚的道德品质，崇高的敬业精神和脚踏实地的工作态度，只有这样才能够全身心地投入到自己所热爱的工作中去，确保建设项目高标准、高质量、高效益的完成，为集体谋利益，为团队谋荣誉，为项目部谋发展。 第二、具备相应的专业知识；踏上工作岗位以来，我时刻要求自己不放弃学习，通过日常工作积累和业余学习深造，理论联系实际，不断丰富和提高自己的专业知识。作为现场监理员时，我不仅要求自己精通本专业业务，还要求对其他各岗位的专业知识有全面深入的了解，通过其他老同事的言传身教，在现场遇上问题时的思索，全业务知识能力有了一定的沉淀。作为单项负责人时，更是进一步专研本专业的业务知识，同时深入理解“三控三管一协调”的监理内涵，做好事前控制，超前管理工作，将这种理解应用到实际的日常工作中，提高了工作效率，也培养了一定的项目组织、协调和综合管理能力。

三、竞聘岗位的认知及工作思路

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一、岗位的认知 项目经理是项目团队的领导者，其首要职责是在工程建设工期内优质地领导项目组完成全部项目工作内容，并使甲方满意。为此项目经理必须具有良好的综合专业素质和项目管理能力和协调能力，在一系列的项目计划、组织和控制活动中做好领导工作，从而实现项目目标。项目经理是项目部的灵魂人物也是总“保障部长”，保障项目正常合理运转，需要游刃于甲方和公司领导之间，目前通信工程监理市场也存在激烈的竞争，在我国的经济体制下，甲方绝对处于“老大”的地位，虽说监理工作的原则是“公正、独立、自主”，但监理受雇于甲方，只能在甲方授权的范围内展开工作，很难做到独立、自主，有时甚至压制监理的合理权益的情况，这是项目经理必须意识到和攻克的课题。因此项目经理还必须得有较好的交际能力和应变能力，在与甲方的沟通协调中保持良好的心理素质，善于寻找和发现与甲方的共同爱好，共同习惯，通过言语感染，文字渲染展现个人的亲和力和魅力。 项目经理还需对项目有整体的意识，项目监理部是一个大家庭，项目经理则是这个大家庭的家长，大家庭经营的好坏，需要大家庭的所有成员凝聚在家长的周围，携手与其共同经营，人人出力、人人谋划。大家庭遇大事，需要家长的果敢的决断，大家庭的凝聚力需要家长的号召力，大家庭的发展需要家长敏锐的洞察和长远的谋划，大家庭的钱、财、物的使用是否得当同样需要家长组织制定长远的计划，需要组织制定财、物、人力资源的合理使用规则。

二、工作思路 如果我作为一名项目经理，我将从以下几个方面开展项目部工作； 第一、贯彻执行国家、行政主管部门有关法律、法规、政策和标准，坚决执行公司各项管理制度的落实，以及上级领导

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临时交办的事宜，根据公司管理办法，制定项目部切实可行的各项管理制度和管理办法，形成项目岗位问责制。 第二、根据与甲方签订的监理合同，合理制定项目阶段性目标和项目总体控制计划，项目总目标一经确定后将总目标分解划分出主要工作内容和工作量，通过设置关键控制点确保工期，质量满足甲方的要求，通过加强对施工单位的安全制度管理，坚持以预防为主的原则，实现重大安全事故零的目标。 第三、加强项目部的团队建设；以共同的目标团结人、以自身的行动带动人。管人不整人、用人不疑人，团队建设需要集思广益，我将建立项目部内部访谈机制，加强项目员工与项目管理层的面对面的沟通，用其所长、避其所短，充分发挥各自的聪明才智，最大限度的挖掘项目部人力资源，引导大家为组建一个高效，精干的管理团队而出谋划策。在给新员工创造一个宽松的学习空间之外，还为他们谋发展，为新员工制定工作目标，通过考勤制度，奖惩条例以激励新员工，促使新员工快速成长，为公司的发展壮大储备项目人才。 第

四、项目部作为公司业绩的主要来源，项目部成本控制是公司增加利润的资本积累的主要来源。我将最大限度的控制项目部成本开支，搞好成本预测，确定成本控制目标，做好项目部日常消耗品的集中管理，杜绝铺张浪费的现象。把好员工的费用支出这一关，严格控制费用支出源头，避免不合理支出。在“节流”的同时也因关注“开源”，加强与甲方的沟通，争取多做工程量，争取多签合同。 总结 参与这次竞聘，我本着真务实中认识自己，在积极进取中不断追求，在拼搏奉献中追求价值，我毅然知道自己身上有太多不足的地方，但我愿认真总结过去，全面适应现在，坚决相信未来，在今后的岗位中完善自己。也期望在我的不足之处能得到各位领导的指教，我将不胜

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感激。最后我祝愿天和不断发展壮大，我愿同公司一起成长，共同迎接属于我们的灿烂明天。

谢谢！

我的演讲到此结束，非常感谢各位领导的聆听！谢谢。

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