第八节 压缩空气除油
空气中的油污杂质有以下几种存在形式:固态焦油渣、液态油滴、气溶
胶油雾及油蒸汽,相应的除油方法也各不相同。
(一)惯性除油
利用空气中油污粒子与空气之间存在的密度差异,在运动过程中通过惯性、重力等作用将他们互相分离。其设备主要有各种旋风分离器、挡板分离器及沉降箱等。
惯性分离设备简单、性能可靠、能量损失少,适应性强。在压缩空气处理系统中往往处于首当其冲的地位。但这种方法只能除去粒径较大的油污粒子或油渣炭等固形物,对小于5um以下的液态油滴或更小粒径的气溶胶是不起作用的,而以气溶胶形式存在的油雾是压缩空气油污染的主要来源。
(二) 过滤油污
利用过滤器是去除压缩空气中包括气溶胶在内的油污杂质的最有效办法,特别对清除气溶胶油雾来说,凝聚式过滤器几乎是无可替代的,可以毫无夸张地说,只有考虑技术的发展和应用才使压缩空气的完全净化成为可能。
专门用来清除压缩空气中油污杂质的过滤器按其除油精度可分为: 1.
油污分离器:用来分离0.3um左右的含有粒子及大于0.3um的固体粒子(在这个粒径范围内,粒子具有最大穿透性),这种油污分离器适合装在电磁先导阀和间隙密封滑阀的供气气源上。
2.
微油雾分离器:可清除0.01um以上的气溶胶油雾和固体尘埃。可作精密计测设备用的高净化气源和结净室用压缩空气的前置过滤器。 广州市星技工业设备有限公司南京分公司 南京市中山东路90号华泰证券大厦20S5 电话:86-25-84653990 传真:86-25-84653980 http://www.neutek.com.cn EMAIL:info@neutek.com.cn -----------美国星技品质保证-----------------
3. 超油污分离器:可去除压缩空气中的亚气态油污粒子,其输出压缩空气的无油化程度甚至高于一般无油润滑空压机的排气含油量,因此能成本较低地把含油压缩空气变成实际上无油的压缩空气,可以满足涂装线、洁净室及特种工艺场合对压缩空气的无油要求。
(三) 吸附除油
压缩空气中的油分除了液态油滴及气溶胶状态的油雾外,还含有纯气态的油蒸汽。油蒸汽含量的多少,取决于压缩空气温度的高低,温度越高,油蒸汽分压也越高。可以通过降温处理的办法将极大部分油蒸汽凝聚成大颗粒的液态油滴予以排除。但是空气中残存的油蒸汽是用任何基于物理拦截的过滤方法都难以彻底排除的,此时必须使用吸附式过滤器来消除最后的油污染杂质。
活性炭过滤器是最常见的吸附式过滤器、它即可在普通纤维滤材或多孔聚氨酯发泡材料基体上粘附0.5mm粒径的颗粒状活性炭做滤芯,也有直接使用活性炭素纤维制成的滤芯,其共同的特点是都具有很大的吸附表面积,能有效的消除油蒸汽特有的臭味(实际上粒径为0.002~0.0003um 的极微细的油污粒子)或某些细菌,故又称为除臭过滤器。在制药、食品及呼吸用气等场合,吸附式过滤器是经常使用到的。
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