目 录
1总论………………………………………………………………………………………………1 1.1编制依据……………………………………………………………………………………1 1.2设计范围……………………………………………………………………………………l l.3设计原则……………………………………………………………………………………l 1.4遵循的主要设计规范、标准和规定………………………………………………………l 1.5工程概况……………………………………………………………………………………3 1.6主要工程量及技术经济指…………………………………………………………………7 1.7研究结论 …………………………………………………………………………………9 2城市概况 ………………………………………………………………………………………10 2.1**城市概况 ………………………………………………………………………………10 2.2自然条件 …………………………………………………………………………………10 2.3能源结构与燃气现状 ……………………………………………………………………1l 2.4引入天然气的必要性 ……………………………………………………………………1l 3气源与市场 ……………………………………………………………………………………13 3.1天然气气源 ………………………………………………………………………………13 3.2市场 ………………………………………………………………………………………15 4供气规模及供需平衡 …………………………………………………………………………15 4.1气质组分及物性 …………………………………………………………………………15 4.2各类用广用气量的确定 …………………………………………………………………17 4.3用气规模及平衡 …………………………………………………………………………20 5燃气输配系统……………………………………………………………………………………22 5.1站场工程……………………………………………………………………………………23 5.2输气线路及穿跨越工程……………………………………………………………………27 5.3输配管网上程………………………………………………………………………………34 5.4主要设备选择………………………………………………………………………………45 6仪表自动化 ………………………………………………………………………………………47 6.1概述 …………………………………………………………………………………………47 6.2设计原则 ……………………………………………………………………………………48 6.3天然气公刊调度中心计算机监控系 ………………………………………………………48 6.4站控系统 ……………………………………………………………………………………49
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6.6检测仪表的选型原则 ………………………………………………………………………51 6.5RTU系统………………………………………………………………………………………50 6.7主要工程量 …………………………………………………………………………………5l 7公用工程…………………………………………………………………………………………54 7.1总图 …………………………………………………………………………………………54 7.2建筑与结构 …………………………………………………………………………………55 7.3给排水及消防 ………………………………………………………………………………58 7.4供电 …………………………………………………………………………………………61 7.6采暖通风与空调 ……………………………………………………………………………65 8节能……………………………………………………………………………………………67 8.1概述 ………………………………………………………………………………………67 8.2节能措施 …………………………………………………………………………………67 8.3单项节能工程 ……………………………………………………………………………68 9职业安全卫生…………………………………………………………………………………69 9.1总则………………………………………………………………………………………69 9.2职业危害因素……………………………………………………………………………69 9.3防范措施…………………………………………………………………………………69 10环境保护 ……………………………………………………………………………………72 l0.1设计原则 ………………………………………………………………………………72 10.2工程对环境可能造成的影响 …………………………………………………………72 10.3环保措施 ………………………………………………………………………………72 10.4境影响初步评价结 ……………………………………………………………………73 11组织机构设置及人员编制……………………………………………………………………74 11.1组织机构设置及其职能 ………………………………………………………………74 11.2人员编制 ………………………………………………………………………………75 11.3车辆及维修、抢修设备配备 …………………………………………………………76 12.项目实施计划……………………………………………………………错误!未定义书签。 13.投资估算和资金筹措 ………………………………………………………………………78 12.1投资估算………………………………………………………………………………78 l3.2.资金筹措………………………………………………………………………………79 14.财务评价 ……………………………………………………………………………………8l
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14.1编制依据………………………………………………………………………………8l 14.2基础数据………………………………………………………………………………8l 14.3成本及费用估算………………………………………………………………………82 14.4运营收入………………………………………………………………………………82 14.5营运税金及附加………………………………………………………………………82 14.6盈利能力分析…………………………………………………………………………83 14.7不确定性分析…………………………………………………………………………83 14.8财务评价结论…………………………………………………………………………84 15.问题与建议 …………………………………………………………………………………86
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1总论
1.1编制依据
1.2设计范围
本工程设计范围：
(1)城市门站、次高压管线、调压站(包括民用、工业)、CNG加气标准站、中压输配管网、中／低压调压装置以及配套的通信、供配电、给排水、消防、建(构)筑物、总图工程及后方辅助配套设施； (2)工程投资估算及经济评价。
1.3设计原则
(1)在**城市总体规划的指导下，充分考虑术术术天然气的需求特点和发展趋势，统一布置，协调发展；
(2)严格执行国家的有关规范、标准和规定，确保长期、稳定、安全供气； (3)积极采用成熟的先进工艺、技术、新设备和新材料；
(4)一期、二期统一规划，分期建设，工程留有一定的发展余地； (5)重视安全、卫生、消防、环保和节能。
1.4遵循的主要设计规范、标准和规定
本设计将参照下列标准和规范(不限于此)的最新版本(包括修改部分)的要求进行。当它们之间发生差异或冲突时，以较高标准为准。 (1) 《城镇燃气设计规范》GB50028-93(2002版)； (2) 《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ一89； (3) 《天然气》GBl7820—99；
(4) 《输送流体用无缝钢管》GB／T8163-1999；
(5) 《原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范穿越工程》
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SY／T0015．1-98；
(6) 《燃气用埋地聚乙烯管材》GB 15558.1-1995； (7) 《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ 63-95；
(8) 《埋地钢质管道牺牲阳极阴极保护设计规范》SY／T 0019-97； (9) 《埋地钢质管道直流排流保护技术标准》SY／T0017-96； (10) 《埋地钢质管道交流排流保护技术标准》SY／T0032-2000； (11) 《阴极保护管道的电绝缘》SY／T0086-2003；
(12) 《埋地钢质管道阴极保护参数测试方法》SY／T0023-97； (13) 《通信电源设备安装设计规范》YD5040-97； (14) 《生活饮用水卫生标准》GB5749-85； (15) 《建筑给水排水设计规范》GB50015-2003；
(16) 《室外排水设计规范》(1997年局部修订)GBJl4-87； (17) 《建筑灭火器配置设计规范》(1997年局部修订)GBJ140-90； (18) 《建筑设计防火规范》(2001年版) GBJl6-87； (19) 《供配电系统设计规范》GB50052-95； (20) 《10kV及以下变电所设计规范》GB50053-94； (21) 《低压配电设计规范》GB50054-95： (22) 《建筑照明设计标准》GB50034-2004
(23) 《通用用电设备配电设计规范》GB50055-93；
(24) 《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92； (25) 《电力工程电缆设计规范》GB50217-94
(26) 《建筑物防雷设计规范》GB50057-94 (2000年版) (27) 《大气污染物综合排放标准》GBl6297-96； (28) 《工业企业总平面设计规范》GB50187-93； (29) 《工业企业厂界噪声标准》GBl2348-90；
(30) 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002： (31) 《汽车用燃气加气站技术规范》CJJ84-2000： (32) 《采暖通风与空气调节规范》GB50019-2003：
(33) 《油气阳及管道仪表控制系统设计规范》SY／T 0090； (34) 《 原油和天然气工程设计防火规范》GB 50183；
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(35) 《火灾自动报警系统设计规范》GB 50116；
(36) 《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》SH 3063； (37) 《电子计算机机房设计规范》GB 50174；
(38) 《爆炸性气体环境用电气设备第l部分： 通用要求》GB 3836.1； (39) 《爆炸性气体环境用电气设备 第2部分：隔爆型“d”》GB 3836.2； (40) 《爆炸性气体环境用电气设备第4部分：本质安全型“i”》GB3836.4： （41） 《石油天然气工程总图设计规范》SY／T0048-2000； （42） 《钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术标准》SY／T0315-97；
（43） 《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分 B级钢管》GB／
T9711.2—1997：
（44） 《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》SY／T0413—2002； （45） 《石油天然气工程设计防火规范》GB50183-2004： （46） 《普通流体输送管道用螺旋缝高频焊钢管》SY／T5038-92； （47） 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001； （48） 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002； （49） 《建筑抗震设计规范》GB50011-2001； （50） 《钢结构设计规范》GB50017-2003； （51） 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002； （52） 《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2002。
1．5工程概况
◎◎省***城市燃气工程按一、二期规划设计，工程建设根据发展情况期实施，滚动发展：一期供气范围主要是***一环路内的城区民用和主要工业及CNG汽车用户，并且为二期工程预留接口；二期的供气范围扩大至二环以内的区域及一些新建工业园区等。
天然气气源来自“西气东输管道冀宁联络线工程”的**分输站。本工程的主要供气对象为城市居民、公共建筑、CNG汽车及主要工业用户。各类需求量
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见表1.5-1。
表1.5-1 ***天然气用气量平衡表 (104Nm3／a)
时 期 类 型 居 民 用 户 公 建 用 户 工 业 用 户 CNG 汽车用 户 未 预 见 量 总 计 一期(2006～2010年) 用气量 713 179 14100 1330 859 1718l 百分比 4.1 1.0 82.2 7.7 5.0 100 二期(201l～2020年) 用气量 2370 593 17500 1750 1169 23382 百分比 10.2 2.5 75.0 7.5 5.0 100
1.5.1燃气输配系统
***城市燃气输配系统由城市门站、次高压管线、调压站、中压输配管网、CNG加气标准站等组成。
压力级制采用次高压、中压、低压三级供气方式，即：
(1)门站到民用调压站(城北)采用次高压管道(1.2MPa)，长约19.8km： (2)民用调压站将次高压管道来气调至约0.3 MPa后送入城市燃气中压环网及中压配气支干管，再经小区调压站调至约3～5kPa的低压燃气送入庭院管网直至用户；
(3)通过工业专用调压站将次高压管道的来气调至工业用户所需的压力； (4)CNG加气标准站来气接白次高压管线，经过调压、计量、过滤、干燥，加压，送至储气井或高峰时候直接给CNG汽车供气。
1.5.2穿跨越及阴极保护
本工程对京航运河的穿越采用定向钻穿越；古黄河的穿越采用大开挖；对环城公路及城区的主要公路穿越采用顶管穿越方式同时加水泥套管保护。 门站至民用调压站(城北)的次高压管道阴极保护采用牺牲阳极进行保护，每公里设一组镁合金牺牲阳极，通过测试桩与管道连接。
1.5.3仪表自动化
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本工程采用SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition监控与数据采集)系统，对管道燃气输配系统的运行情况进行集中监视控制和生产运营管理，其中门站的站控系统，可对该站场内工艺过程的数据采集和监控，同时将有关数据传送至天然气公司的调度控制中心，并接受其指令。调度控制中心对该管道燃气输配系统进行统一监控与管理，以保证输气生产安全、可靠、平稳、高效、经济地运行。CNG加气标准站及民用(或工业)调压站采用RTU将运行参数远传至调度控制中心。 1.5.4通讯
通信系统拟采用电信公网DDN(Digital data network数字数据网)电路和电话电路，门站、调压站通过租用公网DDN电路将数据采集信号传送调控中心。在天然气公司、门站、CNG加气标准站安装公网电话，用于日常通信和传真。天然气公司、门站各设一部调度电话。天然气公司、门站采用公网电话电路，作为SCADA数据传输的备用电路。 1.5.5供配电
门站毗邻**分输站，电源T接于该分输站10kV进线电源线路。设置柴油发电机组作为保安电源。天然气公司及CNG加气站靠近城市，均可就近取得l路10kV电源。各调压站分别与CNG加气标准站、**玻璃厂、◎◎玻璃厂相邻，可就近引l路380V电源。对于门站、天然气公司自动化系统、通信、事故照明等一级负荷，采用UPS供电。门站、天然气公司及CNG加气标准站均采用低压计量方式。防雷和防静电接地、配电系统接地、仪表接地等采用共用接地方式。 1.5.6给排水与消防
门站水源采用站内自备水源方式，即在站内打井取地下水作为该站水源；天然气公司、CNG加气标准站均依托市政给水设施。在门站、天然气公司及CNG加气站的场区及建筑内设置相应类型、数量、规格的灭火器材。门站，CNG加气站站场均采用雨、污分流制排水方式，生活污水采用一体化处理设备处理，达标排放，天然气公司的生活污水经化粪池初步处理后，直接排入附近的市政排水管线。采用生活、生产与消防合流制给水系统。 1.5.7总图
本工程包括**门站、CNG加气标准站(城南、城北)、和天然气公司。城市门站占地(围墙内)面积为8278m2，天然气公司占地(围墙内)面积为5175m2。门站与
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西气东输**分输站紧邻建设，城南的CNG加气标准站位于术术术南二环路305省道的西侧，城北的CNG加气标准站暂设在北环幸福北路和黄河北路交汇处，天然气公司位于城市市区，具体位置待定。 1.5.8建筑与结构
在门站和天然气公司及CNG加气标准站设有的建构筑物，见表1.5-2。功能性房间装修应满足专业的功能要求，办公室、宿舍、卫生问等非功能性房间采用中等装修。本工程为乙类建筑，抗震设防烈度为8度。本工程建构筑物结构形式为现浇框架结构，建构筑物单层框架结构采用柱下独立基础，多层框架结构采用钢筋混凝土条形基础，构筑物采用钢筋混凝土基础。 表1.5-3 建构筑物名称及建筑物面积(m2)
站名 建构 筑物 建筑物 及建筑 面积 2(m) 一期 门站 (1)综合室 2(392.62m) (2)发电机及 低压配电房 2(60.52m) (3)深井泵房 2(16.8lm) 天然气公司 (1) 办公楼 2(1901.46m) (2)宿舍楼 2(1171.16m) (3)配电间 2(47.5m) (4) 门卫 2(29.11m) (5)自行车棚 2(56.40m) CNG加气标 准站(共1座) (1)值班室 2(201.28m) (2)配电间 2(31.96m) (3)压缩机罩 2棚(38.5m) (4)加气岛罩 2棚(72m) 门站 二期 CNG调压标准 站(共l座) (1)值班室 2(201.28m) (2)配电间 2(31.96m) (3)压缩机罩棚 2(38.5m) (4)加气岛罩棚 2(72m) 3构筑物 2座1000 m 球罐基础、 消防水池
1.5.9组织机构及人员编制
为保证**城市燃气各站厂及城区输配气管网的安全、可靠运行，拟成立集生产、调度、运营、维护为一体的综合管理机构——***天然气公司，负责对城市门站、调压站、输配气管网及CNG加气站进行管理。天然气公司下设公司机关、技术部、市场开发部、工程部、城市门站、CNG加气标准站等机构，总定员100人。
1．6主要工程量及技术经济指标
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1.6.1主要工程量
本工程主要工程量见表1.6-1。
表1.6-1 主要工程量
序号 1 2 3 4 二 l 2 3 4 三 1 2 3 4 四 1 项目名称 管线 钢管 DN350(L245) DN300(L245) DN250(穿越用) L245 DN200(穿越用) L245 DNl60(穿越用) L245 PE管 De250 De200 Del60 Dell0 De90 De63 城区内穿越工程 京杭运河定向钻穿越 古黄河大开挖穿越 门站至调压站穿越工程 中型河流开挖穿越 小型河流、沟渠开挖穿越 城市门站 工艺设备区 综合值班室 深井泵房 发电机及低压配电房 调压装置 门站调胜计量装置 民刖调压站 工业调压站 小区调压站 阀门 DN350钢阀 km km km km km km km km km km km m／次 m／次 m／次 m／次 ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ 套 座 座 座 个 个 单 位 10.5 9.3 1.2 0.2 0.2 12600 31500 18900 13759 17175 4536 600／2 200／2 160／1 320／10 384 392.62 78.56 60.52 l l 2 84 3 数量 一期 0.4 0.2 29400 73500 44100 38140 43720 3401 200／3 1 166 二期
2 DN300钢阀 7 个 3 城市CNG加气站可研报告（第二部分）
3 五 六 l 2 3 4 七 l 2 3 八 PE球阀(直埋球阀) SCADA系统 天然气公司 办公楼 宿舍楼 配电问 门卫 CNG加气站 值班室 配电问 压缩机罩棚 压球罐v=1000m3 个 套 ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ 座 ㎡ ㎡ ㎡ 座 103 l 1901.46 1171.16 47.5 29.1l l 201.28 31.96 38.5 228 1 201.28 1.96 38.5 2 1.6.2主要技术经济指标
主要技术经济指标见表1.6—2。
表1.6—2 主要技术经济指标
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 项 目 年总供气量 年平均日供气量 年工业用气量 居民与公建年用气量 永久征地 建筑面积 总定员 工程项目总投资 借款偿还期 投资回收期 财务内部收益率 单 位 104Nm3 104Nm3 104Nm3 104Nm3 ㎡ ㎡ 人 万元 年 年 ％ 数 量 2010年 17181 47.07 15430 1751 17458 4162.66 88 13925 7.14 11.45 12.46 2020年 23382 64.06 19250 4132 4809 61.75 12 11405
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1.7研究结论
(1)本工程的实施，符合国家的能源政策，符合城市发展和环境保护需要，具有良好的社会效益；
(2)通过对方案的多方论证，***城市燃气工程建设在技术上足可行的； (3)本工程总投资估算为25330万元。工程财务内部收益率(税后)12．46％，投资回收期11．45年。
由此可见，本工程建成后具有良好的社会效益和经济效益，该工程项目是可行的。
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2．城市概况
2．1**城市概况
***位于◎◎省北部，东距淮阴lOOkm，西邻徐州117km，北距连云港120km。处于陇海经济带、沿海经济带、沿江经济带交叉辐射区，同时又是这三大经济带的组成部分。地势白西北向东南坡降，一级公路贯穿南北、连接东西；北与陇海线相接，西与宁徐路相连，东与宁连路、205国道和京沪高速公路相通。京杭大运河、古黄河纵贯城市南北。
***土地面积8555平方公里，人口515万，下辖宿城区、宿豫区、沭阳县和泗洪县，共有111个乡镇和4个街道办事处。市域面积1862平方公里，现市区人口近30万。
**资源丰富。它是优质农副产品产区，拥有耕地659万亩，盛产粮食、棉花、油料、蚕茧、木材、花卉等，是全国商品粮基地，并有“杨树之乡”、“花卉之乡”之称，绢丝出口量占全国总量一半以上；境内有两湖(洪泽湖、骆马湖)四河(大运河、淮河、沂河、沭河)，水产丰富，盛产银鱼、青虾、螃蟹等50多种水产品，是闻名中外的“水产之乡”；**的非金属矿藏储量较大石英砂、陶土储量超5亿吨，蓝晶石、黄砂储量居全国省辖市之首。另外出产的“洋河”、“双沟”大曲居中国十大名酒之列。
**人杰地灵、交通发达、资源丰富、区位优势明显，这些为术术的经济发展提供了极好的基础，是◎◎省重要和新兴的中心城市之一，1996年建市以来，国内生产总值连续以两位数的增幅发展，2003年全市GDP实现278亿元，财政收入17亿元，城镇居民人均可支配收入5591元，比2002年增长10．9％。
2．2自然条件
***属于暖温带鲁淮季风气候区，气候资源丰富，地势平坦。具有温和湿润、雨量充沛、日照较多、霜期较短、四季分明的特点。年平均气温14．10℃，历年最高气温一般在25～38℃之问，最低气温一般在一10℃左右，7、8月-最热，平均气温26～28℃。冷月份为1、2月份，平均气温0℃。历史极端最高温度40℃，历史极端最低温度-。23．4℃。年平均降水量为938．4mm，最高为1647．1mm；最低为480．4mm，降水集中在7、8、9三个月，枯水期l、2、ll、12四个月。
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年平均降雪8.9天，最大降雪深度20cm。年平均相对湿度为74％，最大相对湿度89％，最小相对湿度49％。夏季多东南风，冬季则多西北风，平均风速5m／s，风暴少遇。最大冻土深度21cm。
流进***区的主要地表水系有京杭大运河和卉黄河，其中古黄河自成独立水系，来源主要是滩地内大气降水，干旱季节只有局部洼地才有积水。京杭大运河北西高、南东低。平均水位19.32m(黄河高程)，最高水位24．88m。***地下水受地质构造断层影响控制，分布不均匀，地下水位一般埋深1～3m。
***隶属于华北断块区的东南缘，抗震设防烈度为8度，市区内共有9条主要断裂。市区范围内地势较平坦，北高南低，海拔高度在27～19m之间，地基承载力在8～17t／m2。
2．3能源结构与燃气现状
***能源主要由液化石油气、煤炭、焦碳、重油、汽油、柴油、电力等构成。目前居民及公建主要使用的是液化石油气、电力、油和煤，2003年市区居民消耗液化石油气4472t，公共建筑用液化石油气为1113t。其它能源消耗量主要集中在工业和交通上，民用的比例不大。据现场调研，在**的工业企业中，玻璃生产企业和建筑陶瓷企业是耗能大户。
从能源现状上可以看出，目前的能源结构严重影响着***今后的发展水平。首先，居民仍以液化气和煤饼作为主要燃料，并没有真正实现燃气化，不满足城市的发展要求；瓶装液化气价位远远高于天然气，其用户需经常换瓶，使用不便；气瓶分散在各户存在安全隐患；由于国家规范对钢瓶的限制，直接影响着高层民用住宅的发展。其次，随着**作为地级市的不断发展，诸如酒店、医院、学校等公共建筑也发展迅速，外购瓶装气供气远远满足不了需求。再者，作为能源消耗大户的玻璃工业对***环境的影响也是不可忽视的。
2．4引入天然气的必要性
根据2001～2020年***总体规划，***将成为一个以轻工业为主导，以发展休闲旅游业为主要特色的生态湖滨城市，苏北地区中心城市之一。所以，减少城市环境污染，方便人民生活，合理调整能源结构，以满足城市持续发展的需要，势在必行。
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众所周知，近几年来，随着国内各大(油)气田天然气探明储量的增加，天然气的应用发展迅猛，作为一种高效、优质、洁净的能源，天然气对提高居民生活水平和改善工业产品质量都具有积极的推动作用，特别是在减少环境污染，提高环境质量方面上，其它能源是无法媲美的。
目前，两气东输冀宁联络线正在紧张地建设当中，***为国家批准的首批使用“西气东输”天然气的城市之一。根据计划，该工程◎◎段将于2005年9月完工并通气。该工程在**设有一座分输站，为***天然气利用工程的实施提供了一个良好的时机。所以，尽快开展**城市燃气工程的一系列工作已是迫在眉睫了。
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3气源与市场
3．1天然气气源
***城市燃气工程的气源来自西气东输冀宁联络线输气干线上**分输站。 3．1．1气源
我们知道，西气东输已经实现向上海供气，陕京二线工程已经接近尾声，它南接西气东输管道青山分输清管站，北接陕京二线输气管道安平分输站，是陕京二线和西气东输管道的联络管线，对保障陕京二线和西气东输管道的供气安全具有重要意义，同时也担负着向◎◎省长江以北地区以及山东部分地区供气的任务。根据《西气东输管道冀宁联络线工程初步设计》中的设计说明，2005年，由西气东输管道(塔里木气田天然气)通过冀宁联络线向◎◎的苏北、苏中地区和山东部分地区供气；2006～2008年，由西气东输管道和陕京二线(长庆气田天然气)联合供气；2009年以后，冀宁联络线的气源将全部来自陕京二线或俄中管道(俄气)。冀宁联络线2005年～2015年配气量详见表 3.1—1。
表3．1-1 冀宁联络线2005年～2015年配气量(单位：108Nm3／a)
年 份 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 冀宁联络线需求 12.44 20.94 29.65 39.87 47.35 62.33 67.66 71.73 75.97 80.30 84.40 西气东输供气 29.34 17.6 23.36 10.97 － － － － － － － 陕京二线来气 － 3.34 6.29 28.9 47.35 62.33 67.66 56.33 46.07 39.3 25.40 俄气来气 － － － － － － － 15.4 29.9 41 59
根据《西气东输管道冀宁联络线工程初步设计》中<管道沿线各用户天然气分配量表>可知，**分输站2006年的分输量为1.60×108Nm3／a，2010年的分输量为2.10×108Nm3／a，2015年以后的分输量为2.59×108Nm3／a，与***燃气发展的需求是相吻合的，为***的天然气利用提供了有利的气源保障。
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3．2市场
3．2．1天然气用户分类
***天然气需求用户主要是工业用气，一期占总用气量的82．2％，二期为75％左右；其它为居民、公共建筑及商业用气、CNG汽车用气等。工业用户主要是烧制玻璃产品和陶瓷制品等主要耗能氽业。 3．2．2主要工业用户简介
因***是◎◎省玻璃生产基地，用天然气的企业主要在玻璃制造业中。市区内主要玻璃制造企业有：◎◎玻璃厂、**秀强玻璃工艺有限公司、**春宏玻璃灯具有限公司、**玻璃厂等玻璃及玻璃制品企业近13家，其中◎◎玻璃厂最人，现已拥有两条工艺先进、装备优良的自动化浮法玻璃生产线，两条生产线每天消耗重油为150吨，现该企业准备再投资一条使用天然气的生产线，预计每天消耗天然气为13×104Nm3／d，并准备今年投产；***市区北约10公里晓店镇，已经探明有大量陶瓷土，现场调研了解陶土的品味很高，现已开始生产建筑陶瓷。
3．2．3***工业及民用天然气量
3.2.3.1工业用户
根据《***城市燃气项目汇报》和术术木的有关部门提供的《主要工业用气表》，并结合实地调研的情况，确定工业用户天然气的需求量。见表3.2-1。
表3．2-I 工业用户天然气的需求量(108Nm3／a)
用 气 单 位 2005年 ◎◎玻璃厂 **玻璃厂 陶瓷生产工业同 总计 0.47 0.1 － 0.57 2006年 0.47 0.15 － 0.62 用 气 量 2007年 0.87 0.15 － 1.02 2010年 1.2 0.21 － 1.41 2020年 1.2 0.25 0.3 1.75
3．2．3．2居民及公建用户
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根据《**城市总体规划》中预测的数据，市区人口发展情况见表3.2-2。 表3.2-2 规划范围人口(万人) 年份 人口
按照业丰的市场开发计划， 2006年气化居民用户10000户芹右，到2010年气化居民用户42000户左右，到2020年居民用户年气化人口为40万，以后居民气化率稳定在80％左右。
目前***区有40多家各类宾馆、酒店、15家大型职工食堂和一所**学院，在校生约l万人。目前此类用户燃料主要是瓶装液化石油气、柴油和煤。
4 供气规模及供需平衡
4．1气质组分及物性
天然气气源米自西气东输冀宁联络线，而冀宁联络线的天然气是由西气东输管道和陕京二线供给的。
4．1．1 西气东输天然气组分及主要物性
2006年 31.6 2010年 38.0 2020年 50.0 15
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4．1．1．1塔里木气田天然气组分及主要物性 (1)天然气组分
西气东输管道的天然气由塔里木克拉2气田、英买7处理站和吉拉克处理站的外输气组成，从《西气东输管道工程初步设计》得知天然气组分见表4．1 一l。
表4．1一l 西气东输天然气的组分
组 分 Mol％ 组 分 Mol％ C1 96.226 nC5 0.016 C2 1.770 C6 0.051 C3 0.300 C7+ 0.038 iC4 0.062 CO2 0.473 nC4 0.075 N2 0.967 iC5 0.020 H2S 0.002
(2)天然气主要物性 低发热值：33.812MJ／Nm3； 高发热值：37.505MJ／Nm3； 密度：0.6982kg／Nm3； 相对密度:0.5796。
4．1．1．2陕京二线天然气组分及主要物性 (1)天然气组分
陕京二线的气源为长庆气区，根据《陕京二线输气管道工程初步设计》得知天然气组分见表4．1—2。
表4．1—2 陕京二线天然气组分
组分 Mol％ Cl 94.7 C2 0.55 C3 0.08 iC4 0.01 nC4 0.01 N2 1.92 C02 2.71 He 0.02
(2)大然气主要物性 水露点：≤一13℃； 低发热值：32.063MJ／Nm3； 高发热值：35.590MJ／Nm3；
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相对密度：0.5799。
其中：低发热值和高发热值是根据气体组分得出的计算值。
根据冀宁联络线{2005年～2015年配气量表》可知，冀宁联络线的气源主要来自陕京二线，且其低、高热值小于西气东输的热值。所以本设计以陕京二线天然气组分作为分析计算的依据。
4.2各类用户用气量的确定
4.2.1居民用户用气量确定
4.2.1.1气化人口及居民用气户数的确定
根据《***城总体规划》中预测的数据，按照业主的市场开发计划， 2006年气化居民用户10000户，2007年气化居民用户气化到20000户左右，到2010年气化居民用户42000户左右，根据《***城市燃气规划修编》 (2003～2020)，按每户3.2人计算，2006年气化人口为3.2万人，气化率约为10％；2007年***气化人口6.4万，气化率达到19.3％， 2010年气化人口13.44万，气化率达到35.4％，到2020年居民用户年气化人口为40万，以后居民气化率稳定在80％左右。
2006年、2007年、2010年及2020年的规划人口、气化人口及气化率见表 4.2-1。
表4.2-1 ***规划人口、气化人口及气化率
年份 项目 人口(万人) 气化率(％) 气化人数(万人) 31.6 10 3.2 33.2 19.3 6.4 38.0 35.4 13.44 50.0 80 40 2006年 2007年 2010年 2020年
4.2.1.2居民用户用气量的计算
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居民耗热定额与当地的经济发展情况、气候条件、生活水平及生活习惯等凶素有关。根据***现有的能源消耗情况，参照相近城市的耗热定额和《***城市燃气规划修编》(2003～2020)，确定居民耗热定额为： 1)2006～2010年：1700MJ／p.a(40×Lo4kcal／p．a) 2)2011～2020年：1900 MJ／p．a(4×lO4kcal／p．a) 由此可以计算出居民用户的年用气量见表4.2-2。 表4.2-2 居民用户年用气量
年份 用气量(104Nm3)
2006年 170 2007年 339 2010年 713 2020年 2370 4.2.2公共建筑和商业用气量的确定
公共建筑和商业用气(以下简称公建用户)是指宾馆饭店、餐厅、医院、学校、托幼、企事业单位食堂的用气。***公建用户目前气化率较低，大多数仍以燃煤、燃油和瓶装液化石油气为主。
公建用户用气量预测方法有多种，常用的有指标法和比例法，鉴于***的实际情况，本设计根据当地居民生活习惯、城市文化传统特点和经济发展状况，并参考相关城市不同用户的用气比例，采用比例法推算出本地区的公建用户与居民用户的用气比例，并进而测算出公建用户天然气的消耗量，一般公建用气占居民用气的15％～25％，本次工程确定公建用户的用气比例为居民用户的25％。 按照业主的市场开发计划，根据《***城市燃气项目评估报告》的数据，并考虑到这些用户的燃料消耗情况及燃料用途，确定2006年公建用气量为43×lO4Nm3，并且预测分析每年略有提高。公建用气量见表4.2-3。
表4．2-3 公共建筑用气量
年份 用气量(104Nm3)
4.2.3 工业企业生产用气量的确定
2006年 43 2007年 85 2010年 179 2020年 593 18
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本工程工业用户主要是指烧制各类玻璃制品厂和牛产建筑陶瓷等企业。这些企业的生产燃料主要为油和原煤，若以天然气代替现有燃料，可以明显提高产品质量、改善劳动条件、方便管理、减少环境污染。
前面的《工业用户天然气的需求量》(表3.2—1)是根据企业原有燃料的实际消耗量进行折算，并根据企业产品的增产情况，预测能源消耗增长率来综合确定的。将其汇总得出工业用户用气量见表4.2—4。 表4.2-4 工业用户天然气的需求量
年份 气量(104Nm3) 2006年 6200 2007年 10200 2010年 14100 2020年 17500
4.2.4采暖和空调用气量的确定
根据***的气候环境和居民的生活方式，采暖期只有四十多天，现场了解当地没有集中供热公司，一些新建小区都没有考虑集中供热，故本工程未考虑居民采暖的用气量。而对于高等级宾馆、写字楼等公共建筑随着天然气在***的发展，集中空调冷热源有可能采用直燃吸收式冷水机组，所以，应考虑在未预计气量当中。 4.2.5 CNG汽车用气量预测
利用天然气作为汽车燃料，具有保护环境，提高效率，降低运行费用，消除城市“光化学烟雾”污染，缓解石油供需矛盾等诸多优点。
根据《***燃气项目评估报告》，***目前中心城区有公交车50辆左右、出租车1000辆左右，在2006年完成50％(525辆)的汽车改造工程，一期在南二环申湾附近建设一座CNG加气标准站；在2007年将上述车辆全部改成双燃料汽车。根据业主市场发展计划要在***下属县城发展CNG市场，二期按2000出租车考虑，二期在黄河北路与幸福北路交叉口附近建设一座CNG加气标准站。2020年公交车用气量见：50辆×50Nm3／d×350d×80％(出车率)=70×10l4Nm3；出租车用气量：2000辆×24Nm3／d×350d=1680×104Nm3，总用气量见下 表：
表4.2-5 CNG汽车天然气的需求量
年份 气量(104Nm3) 2006年 455 2007年 910 2010年 1330 2020年 1750
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4.2.6未预见用气量
其中包括两部分内容：一部分是管网的漏损量；另一部分是因为发展过程中没有预见到的各类用户的用气量，故预留5％的裕量。
4.3用气规模及平衡
4.3.1用气规模 4.3.1.1***天然气汇总
根据表4.2—2，表4.2—3，表4.2—4和表4.2—5汇总术料天然气在各个年份的用气量见表4.3一l。
表4.3—1 ***天然气汇总表(104Nm3)
年 份 类 型 居 民 用 户 公 建 用 户 工 业 用 户 CNG汽车用 户 未 预 见 量 总 计 2006年 170 43 6200 455 361 7229 2007年 339 85 10200 910 607 12141 2010年 713 179 14100 1330 859 17181 2020年 2370 593 17500 1750 l 169 23382
4.3.1.2***用气平衡表
用气量见表4.3-2。
表4.3-2 ***天然气用气量平衡表 (104Nm3)
时 期 类 型 居 民 用 户 公 建 用 户 工 业 用 户 CNG汽车 用 户 未 预 见 量 总 计 一期(2006～2010年) 用气量 713 179 14100 1330 859 17181 百分比 4.1 1.0 82.2 7.7 5.0 100 二期(201l～2020年) 用气量 2370 593 17500 1750 1169 23382 百分比 10.2 2.5 75.0 7.5 5.0 100
由上表可以看出***天然气用气规模为： 一期(2006～2010年)：1718l×104Nm3；
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二期(201l～2020年)： 23382×lO4Nm3。 4.3.2高峰系数的确定
城市气源的供气是相对稳定的，但城市用户用气却因气候、季节、生活习惯和企业工作休息制度等原因的影响有一定的波动，从而形成月(季节)、日和小时不均匀性。
根据***的实际情况，以及对工业用户的调研情况，工业用户主要是玻璃制品企业，一般是在8～10年才检修一次，因此工业年用气天数按照365天考虑，为不间断运行。根据《***城市燃气规划修编》(2003～2020)，确定***半各类用户月、日、小时用气高峰系数见表4.3-3。
表4.3-3 ***各类用户月、日、小时高峰系数
系数 用户类型 居民公建 工业用户 月高峰系数 1.2 1 日高峰系数 1.15 1.05 小时高峰系数 3.2 1.05 年计算工作时间 (d×h) 365×24 365×24
4.3.3高峰小时流量
各类用户的高峰小时流量可以根据平均日用气量、月高峰系数、日高峰系数、 时高峰系数计算。高峰用气量可以按照式4.3-1进行计算。
式4.3-1
式中： Qai -不同类型用户年用气量； Di -不同类型用户年用气天数； hi -不同类型用户日用气小时数； Kmi -不同类型用户月高峰系数： Kdi -不同类型用户日高峰系数； Khi -不同类型用户小时高峰系数。
根据式4.3-1，结合表4.3-2、4.3-3中的数据进行计算，得出***高峰小时用气量见表4.3-4。
表4.3-4 ***燃气管道高峰小时流量
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年 份 类 别 年用气量(104Nm3／a) 高峰小时计算流量(Nm3／h) 2006年 7229 11270 2007年 12141 19180 2010年 1718l 28247 2020年 23382 45057
5燃气输配系统
***城市燃气输配系统由城市门站、次高压干线、调压站、CNG加气标准 站、中压输配管网等组成。 详见下面的供气系统图(图5-1)
5Mpa .5Mpa
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图5-l **天然气供气系统图
5.1站场工程
5.1.1门站 5.1.1.1选址原则
(1)站址应符合城市规划的要求；
(2)站址应具有适宜的地形、工程地质、供电、给排水、通信和交通等条件； (3)应少占农田、节约用地并应注意与城市景观等协调；
(4)应靠近用气负荷中心或与长输管线分输站(分输阀室)的位置相结合。 5.1.1.2门站位置的确定
西气东输冀宁联络线**分输站设在***南菜乡李古村，据市中心约13公里，根据业主的要求，门站设在**分输站附近，经过实地考察，门站位置交通条件比较好，现为桑树林，周围无重要建构筑物，站址300m外有零散居民住宅。门站位置见图燃-4005／1。 5.1.1.3门站功能
门站是天然气供应部门与城市天然气管理部门的交接点。承担着天然气的接收、过滤、计量、调压和加臭，向城市燃气管网供气的任务。 ． 5.1.1.4门站工艺
从**分输站来的天然气(2.5MPa)进入门站后，经过气体过滤、计量、调压、加臭后进入城市管网次高压主干线，设计压力为1.2 MPa。过滤、计量、调压装置设计共设2路，l用1备，门站工艺流程图详见燃-4005／2。 5.1.1.5门站主要设备材料表(表5.1-1) 表5.1-1 门站主要设备材料表
序号 l 2 3 4 5
设备名称 门站撬装工艺设备 电动球阀 PN4.0 DN250 PN2.5 DN350 绝缘接头 PN4.0 DN250 PN2.5 DN350 放空立管 1000m3球罐 数量 l套 1个 1个 1个 1个 l座 2座 23
备注 包括过滤、计量、调压和加 臭设备和相关阀门、仪表 二期 城市CNG加气站可研报告（第二部分）
6 7 8 引射装置 电动球阀 PN2.5 DNl50 手动球阀 PN2.5 DNl50 PN2.5 DN50 l套 5个 2个 6个 二期 二期 二期 二期
5.1.2调压站
5.1.2.1调压站选址原则
(1) 力求布置在负荷中心，以减少配气管道直径： (2) 应避开繁华地区和影响景观地区； (3) 尽量考虑设在公共用地上；
(4) 避免拆迁，否则将增加调压站投资的几倍； 5.1.2.2调压站位置确定
本工程一期在城南(南二环申湾附近)、二期在城北(黄河北路与幸福北路交汇处附近)各建l座民用调压站，工艺流程图见燃-4005／4；分别在◎◎玻璃厂院内建设工业调压站(一)，工艺流程图见燃-4005／5；**玻璃厂院内建设工业调压站(二)，工艺流程图见燃-4005／6。 5.1.2.3调压站功能
民用调压站接收上游管线的来气，经过滤、调压后送入城区中压管网；工业调压站(2个)接收次高压主干线的来气，经过滤、计量、调压后送入企业自建的供气系统。
5.1.2.4调压站工艺
接收次高压主干线的来气，调压站进气压力为0.4～1.2MPa。经过区域调压站后降为0．3MPa，送入城区中压管网；而工业调压站的出站压力则要根据工业用户其燃烧设备额定压力而定，民用和工业调压站均采用橇装调压柜的形式。
5.1.2.5调压站主要设备表(表5．1-2)
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表5．1-2 调压站主要设备表
序号 1 2 3 4 设备名称 民用调压站 (撬装) 民用调压站(撬装) (二期) 工业调压站(一) (撬装) 工业调压站(二) (撬装) 数量 1套 1套 1套 l套 备注 包括过滤、调压和相关阀 门、仪表。 包括过滤、计量、调压和 相关阀门、仪表，
5.1.3 CNG加气标准站 5.1.3.1选址原则
(1)应符合城市规划和区域道路交通规划，符合安全防火、环境保护、方便使
用的要求；
(2)应靠近城市交通干道或车辆出入方便的次要干道上；
(3)应有效地避开重要公共建筑和人员密集的繁华地区，以减少事故危害： (4)在城市建成区不应建一级加气站； 5.1.3.2加气站位置确定
根据选址原则并结合***的总体规划图，按照委托方的要求，一期在城南和二期在城北各建l座标准加气站，本工程考虑加气站分别与2座民用调压站合建。以方便管理，减少占地，节省投资。 5.1.3.3加气站的功能
天然气经过滤、计量、调压、干燥、加压后给汽车进行售气作业。 5.1.3.4加气站工艺
加气站气源取自次高压输配管网，供气压力为0.4～1.2 MPa，调压将压力稳定在0.2～0.6 MPa；经过硅胶、分子筛双塔再生干燥器进行脱水处理，使天然气含水量达到国家车用燃料气标准。为了能够保障压缩机系统正常运行，经过脱水后的干燥天然气进入压缩机前缓冲罐稳压，再进入压缩机，经压缩机压缩至25 MPa， 经单向阀进入顺序控制盘，通过顺序控制盘实现高、中、低压储气井的顺序充气，或直接向售气机供气。
售气时先用低压储气井中的天然气向汽车充气，直到压力平衡为止，若汽车贮气瓶内未达到充装压力要求时，再南中、高压储气井向汽车充气，直到达到充装的压力要求，采用高、中、低压储气井可以避免压缩机在加气低峰时频繁启动。当高、中、低压储气井气体压力降低到设定值时，启动压缩机向高、中、低压储
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气井充气，或直接通过售气机向汽车加气。详见CNG加气标准站站流程图燃-4005／3。
站内设有排污罐，主要是回收干燥塔、缓冲罐、压缩机、储气井内的液体。干燥塔、缓冲罐、压缩机、地下储气井的安全放散气体汇到放空立管进行放空。储气井、压缩机等设备区域安装气体泄漏检测、报警系统。
标准加气站设计规模为二级站，日供气量为约为1.0×104Nm3，压缩机设计流量为700Nm3／h，进口压力为0.4～1.OMPa， 出口压力为25MPa。站内设高、中、低压地下储气井共6口，设计压力25MPa，深度为100m，口径179mm。 一期在城南先建设1座，主要满足现有出租轿车和部分公交车的加气需求，二期应根据可改装汽车的发展情况增加加气站的数量，根据委托方的要求，本工程是按照二期增建l座考虑的。
5.1.3.5 CNG加气站主要设备表(表5.1-3) 表5.1-3 CNG加气站主要设备表
序号 l 2 3 4 5 6 7 8 9 10 撬装式压缩机系统 缓冲罐Φ1000×2200 双塔再生干燥器撬 高压储气井 中压储气井 低压储气井 排污罐1m3 控制顺序盘 过滤、计量、调压撬 双枪加气机 名称 单位 台 个 套 口 口 口 个 台 套 台 数量 1 l l 1 2 3 1 l l 2
5．2输气线路及穿跨越工程
输气线路是指从门站一民用调压站(DN350)约为10.5km和民用调压站一 ◎◎玻璃厂(DN300)约9.3km的次高压管线。 5.2.1选线原则：
根据《城镇燃气设计规范》GB50028-93(2002年版)的有关规定，结合 本工程所经地区的地形地貌、环境、交通、人文、经济等诸方面的具体情 况，线路选择主要遵循以下原则：
(1)线路走向应结合沿线交通状况，力求线路顺直，尽可能利用和靠近 现有
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公路，以方便运输，施工和生产维护管理；
(2)选择有利地形，尽量避开施工难点，确保管道长期可靠安全运营； (3)在符合线路总走向的前提下，线路局部走向应服从穿越点的需要； 管道尽量减少与水域交叉；
(4)管道应尽量避绕城市规划区、村镇及工矿企业，减少拆迁工程量。 必须通过时，应考虑所经城镇和工矿企业的规划和发展；并与所经地区的城镇、农田、水利、交通等上程规划协调一致。 5.2.2线路走向
5.2.2.1门站一民用调压站次高压管线方案比选：
***门站与分输站邻建，位于南蔡乡政府以西3km附近，管线从门站至民用调压站(城南)的次高压管线可有2种方案管线走向：
方案一：管线出站后向北偏东，经过代庄和罗庄至徐玗，穿过一道船行土渠继续向北，穿过民便河，到达小新庄转向东北，横穿占黄河，直达民用调压站，管线长度约7.2km；
方案二：管线出站后向东，沿南蔡～埠子镇公路北侧敷设，经谭宅、曹宅至南蔡乡，管线从南蔡乡北侧绕行通过，继续向东穿过民便河、古黄河至305省道西侧，改向北，一直沿305省道西侧绿化带至调压站。线路长度 10.5km。 从二个方案的经济性上看，方案一相比方案二管线较短一些，可节省直接工程费用约180万元左右，该管线所经地区村庄较多，有一定的拆迁量，据了解，管线要穿过**经济开发区，影响开发区的整体规划，要取得同意管线走向的路由难度较大。方案二投资较大，但由于伴路敷设，施工运料方便，对周围环境影响不大，不存在房屋拆迁问题。经现场踏勘，并与规划部门商议，管线走向按方案二布置是可行的，因此本设计按方案二布置管线， 见燃-4005／1。
民用调压站至◎◎玻璃厂附近具体走向为：管线出调压站后沿南二环向 东到京杭运河与南二环交叉处转向北，沿京杭运河西侧绿化带向北至◎◎玻璃厂附近，沿途经过六堡、鱼汪村、杨公墓等至工业调压站，线路长度 9.3km。管线走向图见燃一4005／7。 5.2.3沿线自然概况 5．2．3．1地形地貌
管道所经地区地貌以冲、洪平原为主，地势低平，绝大部分地区在海拔50m
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以下。沿线河渠纵横，湖泊、池塘星罗棋布。管线在该段穿越中小型河流：古黄河1次、民便河1次。 5．2．3．2水文条件
该区大致以古黄河为界，北东侧河流向北东排泄，与古老的北东向基底坳陷、断裂相一致，南西侧河流呈北西——南东向，与郯庐断裂之派生的北西向基底断裂基本一致，与现今的地形起伏恰相吻合；本区河流受人工节制闸的控制，水位、流量随时间与地段而呈不同幅度的变异。 5．2．3．3构造及地震
该段管线在构造格局上地处华夏系及新华夏系构造区域。燕山期、古老片麻岩基底受华夏系构造破坏，由西北向东南产生阶梯式的断陷，形成罗圩——大新及龙集——码头两个拗陷盆地，加上喜山期以来的构造运动，拗陷盆地持续沉降，因而盆地内相继沉积了较厚的中生界、新生界。
该段线路所经地区的地震烈度：抗震设防烈度为8度，设计基本地震加 速度值为0．30g。 5．2．3．4地质条件
线路所经地区均为平原，地形平坦，表层为耕土，厚度0-0．3m，下面为粉土或粉质拈士。
5．2．3．5交通情况
门站一民用调压站的管线均沿公路敷设；民用调压—◎◎玻璃厂的管线一部分是沿南二环敷设、其余主要是沿京杭运河西侧的绿化带敷设，交通条件良好。 5．2．4管材
5．2．4．1制管形式及管材选用
管道沿线按三级地区设计，设计压力为1．6MPa，经过计算，门站一民用调压站的段管径为中355．6；民用调压—◎◎玻璃厂段管径为Φ323．9，综合考虑经济、制管、施工、安全等因素，本工程推荐采用L245级螺旋缝管钢材，管壁厚分别选用选用6.3nml和5.6mm。钢管应满足《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分B级钢管》(GB／T9711．2—1997)规范的要求。 5．2．5管道防腐
本工程推荐采用外防腐涂层和阴极保护联合防护措施。来自外界环境的腐蚀对管道影响最大，因此外防腐涂层最为关键，有了良好的外防腐涂层，才能保证
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其他防腐措施更有效；阴极保护系统是同外防腐层配合达到抑制腐蚀 5．2．5．1防腐涂层
现应用于管道防腐的材料和施上技术，主要有三大类。第一类是沥青类，包括环氧煤沥青、煤焦油瓷漆等；第二类是聚乙烯类，包括聚乙烯胶带、包覆聚乙烯、复合结构等。第三类为环氧类，包括单层熔结环氧粉末，双层环氧粉末、液态环氧涂料等。
煤焦油瓷漆防腐涂层具有良好的化学稳定性、绝缘性、耐水性、耐土壤细菌侵蚀性、耐植物根系穿透性，现场易于补口补伤等优点。缺点是机械强度较低，且施工中对环境及施工人员有轻微污染。
三层复合结构是聚乙烯类涂料中较优的，即熔结环氧粉末一共聚物热熔胶—挤塑高密度聚乙烯，该涂层充分发挥了熔结环氧粉末和缠绕高密度聚乙烯两种涂层的优点，互相弥补了缺点。
熔结环氧粉末涂层，该涂层与金属表面的附着力极大，同时具有优良的韧性、绝缘好、耐阴极剥离、耐化学介质侵蚀及抗冲击强度高等性能。使用寿命长，适应温度范围广。特别适用于高盐、高碱土壤及沙漠、沼泽和寒冷地区等严酷的腐蚀环境。
综合以上分析，结合本工程的具体情况，从经济和环保角度考虑，推荐选用熔结环氧粉末涂层加强级防腐。涂层应符合《钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术标准》(SY／T0315-97)的要求。 5．2．5．2补口
补口采用三层结构的辐射交联聚乙烯热收缩套(带)。热收缩套(带)的性能指标应符合《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》(SY／T0413—2002)的有关要求。 5．2．6次高压管线
5．2．6．1一般地段管道敷设方式
根据管道沿线的地形、地貌、工程地质、水文地质及气候等条件，管道敷设全部采用沟埋敷设方式。管项覆土一般为1．0m，最小不小于0．8m。 5．2．6．2主要穿越工程
管道沿线需穿越二级以上公路时，宜采用顶混凝土管方式穿越，以免破坏路基。管道穿越其它低等级公路时，可采取开挖方式穿越。
需穿越古黄河1次，河面宽度约80m，河床以淤积为主，可采用开挖方式穿
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越。对于小河、沟渠均采用开挖方式穿越。 5．2．7次高压线路及穿跨越工程量
输气线路主要工程量详见表5．2-3。
表5．2-3 输气线路的主要工程量表
序号 一 二 三 l 2 3 4 四 l 2 3 4 5 五 l 2 3 六 l 2 七 1 2 八 l 2
项 目 线路长度 管道组焊 Φ355.6×6.3 L245螺旋缝钢管 Φ323.9×5.6 L245螺旋缝钢管 管道防腐 Φ355.6环氧粉末加强级防腐 Φ323.9环氧粉末加强级防腐 Φ355.6三层结构热收缩套(带)补口 Φ323.9三层结构热收缩套(带)补口 穿越工程 中型河流开挖穿越 小型河流、沟渠开挖穿越 开挖穿公路(非等级路) 穿地下管道 穿地下光(电)缆 线路附属工程 标志桩 浆砌石护岸 砼压重块稳管 土方 挖土方 淤泥质土 征地 临时征地 永久征地 其它 平房拆迁 穿桑树林 单位 km km km m2 m2 口 口 m／次 m／次 m／次 处 处 个 M3 m3 m3 m3 2m m2 m2 m 数量 10.5 1 0.5 9.3 11906 9468 1050 9300 160／1 320／10 100／4 4 4 30 300 10 123703 10000 237600 60 400 750 备注 平原 古黄河 1500棵 5．2．8阴极保护
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5．2．8．1设计基础资料 门站至市内次高压管线
管径300mm长度9．3km外防腐涂层均采用熔结环养粉末； 管径350mm长度10．5km外防腐涂层均采用熔结环养粉末； 5．2．8．2阴极保护说明及工程量
门站至市内次高压管道阴极保护采用牺牲阳极进行保护，每公里设一组镁合金牺牲阳极，通过测试桩与管道连接。每组牺牲阳极南2支20公斤镁合金牺牲阳极组成。镁合金牺牲阳极的安装与管道施工同时进行。
表5．2—3 门站至市内次高压管线阴极保护工程量表
序号 1 2 3
名称 测试桩 单位 支 数量 20 40 2 备注 20kg／支 镁合金牺牲阳极 支 锌接地电池 支 5．2．9水工保护
管线穿越沟、渠、河流时，均要对破坏的堤岸恢复原貌，并根据具体情况采取浆砌石护岸保护。对于有冲刷的河流除了管道深埋以外还要适当采取稳管措施，如加压重块或护底。对于一般线路段陡坎、陡坡处应加设浆砌石截水墙或挡土墙。 5．2．10城区中压管线的穿跨越工程 5．2．10．1穿越公路
本工程城区管线共穿越环城公路、及其主要城区道路663次。根据《关于处理石油管道和天然气管道与公路相互关系的若干规定(试行)有关规定。对高速公路、国道、省道、县乡级公路加套管进行保护；乡村公路和农村机耕道与相邻的线路段采用敷设方式相同，只是在埋深和护坡堡坎时作一些特殊处理，设计时也可以加套管，一般均采用无套管穿越。加套管穿越公路时，套管顶具公路不小于1．2m，不加套管穿越公路时，管顶至公路面不小于1．2m。穿越公路需要的套管数量见下表
表5．2—4 套管需要的数量 单位(米)
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管径(ram) DN200 DN250 DN300 DN350
套管长度(一期) 4795 1120 560 700 套管长度(一二期) 10360 2520 2800 455 5．2．10．2京杭运河穿越
管线一期需穿越京杭运河2次，分别位于运河三号桥附近和一号桥北侧250m处。
京杭大运河属淮河下游水系，为二级航道，是一条集交通、南水北调、灌溉、排涝、防洪等多功能河道。本工程穿越处水面宽约240m，水流方向一般由北向南，受南水北调影响，有时由南向北，并且水位有所升高，最大冲刷深度小于2．0米。每年6～9月份为汛期，流量占全年流量的75％，汛期与旱期的河水水位、迳流量相差悬殊。
管道穿越河流有大开挖、定向钻、盾构、顶管、跨越等多种施工方法，各种方法各有优缺点。京杭运河具有水面宽、流量大、船只往来频繁、河岸堤防等级高的特点，在穿越方案的选择上，宜排除水上施工作业量大、影响通航的开挖、跨越方法，推荐采用定向钻方式穿越。
定向钻法是一种先进的管线穿越施工方法，施工时完全在河流两岸陆地上进行，具有不破坏河堤、不扰动河床、不影响通航、施工周期短、管道运营安全、综合造价低等优点。因此，在地质条件适宜的条件下，采用定向钻法施工已成为管道穿越河流的首选方式。
三号桥处定向钻穿越主要上程量见表5．2．-5：
表5．2-5 主要工程量表 序号 l 2 3 4 5 项 目 单位 m m m 处 t 数量 600 600 600 60 27.6 备注 Φ273管道定向钻穿越 Φ273×7管道组焊 Φ273管道FBE加强级外防腐 定向钻补口带补口 Φ273×7 20#无缝钢管
一号桥北250m处定向钻穿越主要工程量见表5．2-6：
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表5．2-6 主要工程量表
序号 l 2 3 4 5
项 目 Φ219管道定向钻穿越 Φ219×6管道组焊 Φ219管道FBE加强级外防腐 定向钻补口带补口 Φ219×6 20#无缝钢管 单位 m m m 处 t 数量 600 600 600 60 l 8.9 备注 5．2．10．3古黄河的穿越
一期需穿古黄河2次，二期需穿古黄河3次，均位于s*+区内。古黄河为黄河故道，现主要起防洪排涝的作用，不通航，部分地段已淤积断流，水面宽度80m左右。经现场踏勘，上述5处均可采用大开挖方式穿越。管道宜埋置在冲刷线下lm。
5．2．10．4与已建管道、光缆(电缆)的穿越
按规范规定，新建管道与已建管道交叉时，新建管道一般从已建管道的下方穿过，相互垂直距离不小于0．3m，与已埋光缆(电缆)交叉时，相互垂直距离不小于0．5m，应可能从其下面穿越。
5．3输配管网工程
5．3．1管网布置原则与确定
(1)根据城市总体规划，远、一期相结合，做到一次规划，分期实施； (2)中压管网布置以成环为主，环支结合，即节省投资又保证安全供气； (3)中压管网根据城市道路情况，尽量布置在人行道或慢车道下，避开市内繁华干道；
(4)尽量避免和减少穿越铁路、干道、大型河流等以减少工程量，节约投资； (5)燃气管道在穿越城市干道时加套管保护； (6)管线根据地形按一定坡度敷设；
(7)为了方便今后的管道维护及检修，在配气管网上适当的位置上设阀门井。 根据管网的布置原则，结合术术冰的现状及发展规划，确定了城市管网的走向布置图见燃-4005／7。 5．3．2输配系统压力级制的确定
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输配系统压力级制的确定需要综合多种制约因素，就城市管网而言，输配系统的压力级制与供气压力、供气规模、城市布局、气源、管材等密切相关，压力级制确定的合理与否，直接影响到投资以及整个输配系统的安全。根据现行《城镇燃气设计规范》(GB50028—93)2002年版，城镇燃气管道按燃气设计压力分为7级如表5．3-1所示。
表5．3-1 城市燃气设计压力(表压)分级
名 称 高压燃气管道 A B 次高压燃气管A 道 B 中压燃气管道 A B 低压燃气管道 压力(MPa) 2.5 34 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 图5.3-2 方案二输配系统框图 方案一语方案二在技术上都能满足输配系统的供气要求，在方案二中，楼栋调压器挂牵安装，节省了调压箱的占地，配气管道的平均管径较小，可节约可节省部分管材，但楼栋调压器的数量过多，维护检修量大。据初步估算，两者在经济上的差异不大。从目前了解的情况来看，新建或改造后的街区采用方案一的较多，因为这样的街区规划井然，住宅楼城区集中；而对于一些分散的用户，采用方案二较适宜。由于***为一个新兴城市，房地产事业发展正处于高峰时期，特别是在城区一环以内，新建小区不断出现。据此，本工程推荐方案一是适宜的。 5．3．3输配管网工艺计算 35 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 5．3．3．1计算公式 城市中压管网的水力计算公式为： 5．3．3．2计算软件及计算结果 本管网工艺计算分析是采用从美国Advantica Stoner公司引进的天然气输配管网分析计算软件SynerGEE Gas计算完成。该软件是一套世界公认的用于输配管网设计、储气调峰分析的高精度软件，为世界众多的知名燃气公司如英国燃气公司等所采用，在国内，该软件在陕京线、涩宁兰、忠武、西气东输等输气管道项目重应用。 5．3．4输配管网管材确定 从近几年的城市中压燃气管道管材使用及施工情况看，普遍采用钢管和PE PE管和钢管比较具有以下优点： (1) 管道内壁光滑，摩擦阻力小，一般而言其流通能力比钢管高30％，可降低管 36 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 网输送能耗； (2) PE管不耗钢，是节约钢材的理想代用材料； (3) 抗腐蚀性能好，使用寿命长约50年，而钢管的抗腐蚀性能差，采用阴极保护及绝缘防腐后的钢管，使用年限约为30年； (4) 在一般土壤环境下耐老化能力强，折旧费低，可降低成本； (5) 具有很好的延展性、柔韧性，抗外力干扰能力强，敷设时允许有一定的弯曲，便于施工。 同时，根据初步水力计算结果，针对几种主要管径的无缝钢管和PE管进 行经济比较，见表5．3-2。 表5．3-2 无缝钢管与PE管单位造价比较 类别 PE管SDRll (0.4MPa) 无缝钢管 规格 De90 Dell0 Del60 De200 DNS0 DNl00 DNl50 DN200 每km造价(万元) 9.8 12.0 23.7 36.15 16.5 26 38.5 55 注：表中只包括管材费及安装费，不含土方和其他费用。 由上表可以看出，使用PE管比钢管在投资上具有较人优势，同时PE管还具有节省阴极保护设施、无需无损探伤及x线照射等检测的费用。因此本工程推荐中压管网全部使用PE管。根据输送的介质和压力情况以及当地一0．8m的地温(15．3℃)情况，本设计确定选用PE80 SDRll系列的PE管是适宜的。 5．3．5输配管网方案 根据管网布置图，我们确定了向中压管网供气单路调压供气和双路调压供气 两个方案进行技术经济比较，结果见表5．3-3： 表5．3-3 单路调压供气和双路调压供气方案比选 单路调压供气(方案一) 双路调压供气(方案二) 37 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 优点 缺点 投资比较 (万元) 节省管道长度与土方量，运行管 提高了供气的后备性，中压 理与维护相对方便，初投资大， 管网平均管释相对较小。减 对未来风险的抵御能力差。 少投资风险，可分期建站。 供气安全性差一些，出调压站的 需要另外征地，增加管理工 管径较人(DN400)。 作量。 5317 5096 从上表可以看出，在技术上两个方案都是可行的，但方案二适应性较强， 在投资上方案二也较少一些，所以，本设计推荐方案二。 输配管网水力汁算结果详见图5．3—l。 5.3.6储气调峰 城市天然气的耗气量随月、日、时而变化，但气源的供应量是相对稳定的，不可能完全按用气量的变化而随时改变。为了保证供需平衡，按用户需求不间断供气，需要采用有效的调峰手段。 经业主和卜游管道建设单位协商，天然气的季节调峰、日调峰可以通过上游长输管道实现。小时调峰由城市燃气管道承担。 5．3．6．1储气量的确定 所需储气容积由计算月小时不均匀系数经计算确定。 (1) 小时不均匀系数的确定 根据**的具体情况，参考相近相似城市的同类数据，确定**用气小时 不均匀系数，见表5．2-3。 (2) 储气量计算 根据各类用户用气量及不均匀系数等有关数据，对***燃气系统进行24小时储气分析(见表5．3-5，表5．3-6)，得出一期所需储气量为1．28x104Nm3，二期储气量为3．Olxl04Nm3。 表5．3-4 小时不均匀系数表 时间 居民住宅及公共建筑 O～1 l～2 2～3 3～4 时间 12～13 13～14 14～15 15～16 38 居民住宅及公共建筑 O.97 0.65 0.5l 0.95 0.29 0.28 0.37 0.20 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 4～5 5～6 6～7 7～8 8～9 9～1O 10～11 11～12 0.34 1.02 1.15 1.23 1.22 1.55 2.58 3.00 16～17 17～18 18～19 19～20 20～21 21～22 22～23 23～24 1.66 2.40 1.50 0.82 0.50 0.33 0.28 0.20 表5．3-5 一期小时用气负荷及调峰量计算表 时间 0～1 l～2 2～3 3～4 4～5 5～6 6～7 7～8 8～9 9～10 lO～ll ll～12 12～13 13～14 14～15 15～16 16～17 17～18 18～19 19～20 20～2l 2l～22 22～23 23～24 时不均 时用气量 平均供气量 累计用气量 累汁供气革 时调峰气革 储气量 匀系数 (m3／h) (m3／h) M3 M3 (m3／h) M3 0.29 580 1999 0.28 560 1999 0.37 0.20 0.34 1.02 1.15 1.23 1.22 1.55 2.58 3.00 0.97 0.65 0.5l O．95 1.66 2.40 1.50 O．82 0.50 0.33 0.28 0.20 740 400 680 2039 2299 2459 2439 3098 5157 5997 1939 1299 1019 1899 3318 4798 2999 1639 1000 660 560 400 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1999 580 1139 1879 2279 2959 4998 7296 9755 12194 15292 20450 26447 28386 29685 30705 32604 35922 40720 43718 45357 46357 47016 47576 47976 1999 3998 5997 7996 9995 11994 13993 15992 17991 19990 21989 23988 25987 27986 29985 31984 33983 35982 3798l 39980 41979 43978 45977 47976 1419 1439 1259 1599 1319 -40 -300 -460 -440 -1099 -3158 -3998 60 700 980 100 -1319 -2799 -1000 360 1000 1339 1439 1599 1419 2859 4118 5717 7036 6997 6697 6237 5797 4698 1539 -2459 -2399 -1699 -720 -620 -1939 -4738 -5737 -5377 -4378 -3038 -1599 0 表5．3—6 二期小时用气负荷及调峰量计算表 39 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 时间 时不均匀 时用气量 系数 (m／h) 3平均供气量 累计用气量 累计供气量 时调峰气量 (m／h) 3储气量 M 3M 3M 3(m／h) 30～l l～2 2～3 3～4 4～5 5～6 6～7 7～8 8～9 9～lO 10～11 ll～12 12～13 13～14 14～15 15～16 16～17 17-18 18～19 19～20 20～21 2l～22 22～23 23～24 0.29 0.28 0.37 0.20 0.34 1.02 1.15 1.23 1.22 1.55 2.58 3.00 0.97 0.65 0.5l 0.95 1.66 2.40 1.50 0.82 0.50 0.33 0.28 0.20 1368 132l 1745 943 1604 48ll 5425 5802 5755 7311 12170 1415l 4575 3066 2406 4481 7830 11321 7076 3868 2359 1557 132l 943 4717 4717 4717 4717 4717 4717 4717 4717 4717 4717 4717 4717 4717 4717 4717 4717 4717 4717 4717 4717 4717 4717 4717 4717 1368 2689 4434 5377 6981 11793 17217 23019 28774 36085 48255 62406 66981 70047 72453 76934 84764 96085 10316l 107029 109387 110944 112265 113208 47l 7 9434 14151 18868 23585 28302 33019 37736 42453 47170 51887 56604 61321 66038 70755 75472 80189 84906 89623 94340 99057 103774 108491 113208 3349 3396 2972 3774 3113 -94 -708 -1085 -1038 -2594 -7453 -9434 142 1651 2311 236 -3113 -6604 -2359 849 2359 3160 3396 3774 3349 6745 9717 13491 16604 16510 15802 14717 13679 11085 3632 -5802 -5660 -4009 -1698 -1462 -4575 -11179 -13538 -12689 -10330 -7170 -3774 0 5．3．6．2储气方式选择 随着近几年天然气的开发及输气管道的迅速发展，供气规模不断扩大，建设储气设施的规模也不断扩大，不仅出现了多种结构的储气罐，也出现了多种形式的储气方式。 (1)低压储气 储气设施的压力较低且基本稳定，储气量的变化使储气容量相应变化。其分 类以密封材料分为湿式罐和干式罐。这类储罐通常用于气源压力较低的供气系统，尤其在煤制气系统中大量应用。低压储罐的维护工作量较大。 (2)高压储气 40 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 储气设施的容积是固定的，储气量变化时，其储气压力相应变化。主要包括圆柱形储罐和球形储罐两种。 圆柱形储罐制作方便，但耗钢量大，一般用于小规模的燃气系统。在相同的储气容积下，与圆柱形储罐比较，球形罐节约钢材30％左右。球形罐适用于较大储气量和储气压力较高时。 (3)高压管段储气 国内目前一些中小城市较多地采用了此调峰方式，特别是管网建设初期用气量很少的阶段。这种调峰方式不需另设储气罐，减小了相当一部分投资。 另外，还有地下储存的储气方式，流量大、投资省、运行管理费用低，主要用来解决季节用气不均匀性。 5．3．6．3储气调峰分析 针对**的具体情况可以看出，在建设一期由于用户较少，用气量较低，特别是民用用气仅占总用气量的5％左右，所以，一期的调峰量不大 (1．28x104Nm4)，所以可以用门站至城区调压站的次高压管线储气调峰，经计算，次高压管线DN350长约10．5km，DN300长约9．3km，其水容积V≈1694M4，可储气1．5 x104Nm4(最高压力取1．2MPa，最低压力取0．3 MPa)，满足一期储气调峰的要求。因此，在管网建设一期不考虑设置储气设备。 随着城市建设的发展和燃气市场的不断开拓，城市燃气设施建设也将同步快速发展，用气量必将随之快速增加，调峰量也随之增加，因此，必须考虑一定的储气设施进行储气调峰。 由上可知，***二期的二期储气量为3．01x104Nm3／d，结合城市管网的布置情况，可以采用以下2种方案进行调峰储气： 方案一：用高压储罐方式储气调峰 计算罐容公式为 式中 V一储气罐的有效容积(m3)； Vc—储气罐的几何容积(m3)； P—储气罐的最高工作压力(MPa)； Pc—储气罐的最低工作压力(MPa)； Po—大气压(MPa)； 在这里，V=17300m3，P=1．2Mpa， Pc=0．3MPa，计算得出本工程二期所需罐 41 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 容为1922 m3。由此，二期需在门站建2座1000 m3高压球罐，最高储气压力1．2MPa。 方案二：利用次高压管道储气调峰 将出门站的次高压干管的一段管道管径加大，来满足二期储气的要求。经过计算，储气管道压力最大为1．2MPa，最低设为0．3MPa，需要将从门站到城区约1lkm的管道由DN350改为DN650，就此，对所增加的费用与设置高压球罐进行经济比较。见表5．3—7 表5．3—7 管道储气与高压球罐造价比选 通过经济比较可以得出，方案(二)比方案(一)节省工程费用近85万元，经济上具有一定的优势。仅就2个方案不同之处进行综合比较：见表5．3—8 表5．3—8 方案一与方案二的综合比较 安全性 可实施性 经济性 抗风险性 高压球罐储气 高压管道储气 便于安全管理，发生事故时 发生事故时不易控制，危害 容易及时采取措施，危害影 影响面大，管道压力波动大 响面小。 需经规划等有关部门批准方 技术成熟，可实施性强。 可实施。 投资较省，系统简单，施工 投资较大，配套系统多。 周期短。 可根据发展的情况，分期建 初投资大，对未来风险的抵 罐或不建罐，降低投资风险。 御能力差。 3 综上所述，本工程推荐按方案一考虑，即二期建2座1000 m高压球罐，最高储气压力 1．2MPa，来满足管网储气调峰的需要。 5．4主要设备选择 5．4．1设备选择 本工程所选设备，本着满足技术要求，不影响安全生产的前提下，尽量节省投资的原则，所选设备以国产先进可靠的设备为主。 5．4．1．1门站设备 由于门站是燃气系统的核心部分，其关键设备考虑采用同外先进可靠的产品，如流量计、关键的控制检测仪表等；其余采用国内可靠的设备。 42 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 主要阀门以球阀为主，拟采用国产球阀。为方便操作，切换流程的主要截断阀采用电动球阀，电动执行机构从国外引进。 安全阀是为了保护站内管道和设备而设的安全设备本工程选用开启灵敏度高、速度快、背压影响小的先导式安全阀，拟采用进口产品。 加臭设备也是站内重要设备之一，国产加臭设备的水平完全可以满足使用要求。本工程选用精度高安全可靠的国产设备。 放空阀拟采用国产的节流截止放空阀，该阀门具有耐冲刷、节流效果显著的特点，排污阀拟采用国产的阀套式排污阀，该阀门具有耐冲刷、寿命长的特点。 5．4．1．2管网附件设备 为保证输配管网在发展阶段正常运行，方便维修，以及在事故时防止事故扩大，尽量减少损失和保护环境，管网系统设置阀井。管网附件设备主要为阀井中的阀门。阀井设置原则如下： (1)距门站、调压站出口20～50m处； (2)穿越重要河流以及主要公路的两端； (3)管网支管的起点处； (4)中压管道干管管段上每隔2km左右处。 本设计中管网截断阀门采用直埋带加长杆PE球阀。直埋阀的优点为少占地下空间，避免了阀井形式下可能形成的燃气聚积空间而提高安全性，避免了阀井形式下井内积水造成对阀门等设施的影响和干扰，地面无井口而减少了城市“道路陷阱”，可以做到免维护，降低维修量，降低了阀门与管道间不均匀沉降的可能性，因此本设计阀门采用直埋形式。 6仪表自动化 6．1概述 本工程采用SCADA系统(SCADA Supervisory Control And Data Acquisition)，对管道全线的运行情况进行集中监视控制和生产运营管理。门站：采用以计算机为核心的站控系统(SCS Station Control System)，完成该站场内工艺过程的数据采集和监控任务，同时将工艺及设备运行状况和各种参数通过通信系统传送至天然气公司的调度控制中心，并接受天然气公司的调度控制中心下达的命令，由调度控制中心对该管线进行统一监控与管理，以保证输气生产的安全、可靠、平 43 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 稳、高效、经济地运行。4座调压站：采用现场RTU进行控制，通过DDN通讯专线，将工艺及设备运行状况和各种参数通过通信系统传送至天然气公司的调度控制中心。 天然气公司的公司调控中心与门站的数据通信采用DDN通讯专线，备用通信方式采用TSTN拨号上网。 本工程设计范围为：l座门站、4座调压站(2座民用、2座工业)、2座CNG加气标准站。分一、二期两期建设。 一期主要工作内容： (1)门站：主要设备已撬装，仪表设备已含在燃气专业设计的整体橇座内；本专业只设计站控系统，该控制系统应能够实现就地显示和控制、远方控制，并将工艺参数上传至天然气公司的调度控制中心。 (2)3座调压站：现场设置计量调压箱(见燃气专业部分)和RTU控制器；RTU将流量、温度、压力等工艺参数上传至天然气公司的调度控制中心。 (3)l座CNG加气标准站：设可燃气体报警系统。 (4)公司调控中心：设计中心控制系统，实现控制中心对全线的控制，并具有下传信号到站控的功能。 二期主要工作内容： (1)门站：2座球罐压力、温度的检测。 (2)1座CNG加气标准站：设可燃气体报警系统。 (3)1座调压站：同一期调压站工作内容。 6．2设计原则 6．2．1总则 (1)严格遵守国家的法律法规，执行国家及行业的或国际上先进的标准、规范的最新版本； (2)采用的设备或系统及材料应是技术先进、性能价格比高，能满足所处环境和工艺条件、在工业应用中被证明是成熟的产品； (3)自动控制系统将自动、连续地监视和控制管道的运行，保证管道、设备、人身安全，并使管道以最低的运行成本、最优的工况正常运行； (4)在保证安全的前提下，确保为下游用户连续供气。 44 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 6．2．2防爆和防护等级 处于爆炸危险性场所的电动仪表及电气设备一般按隔爆型设计。所选用的电气设备必须具有公认的权威机构颁发的符合有关标准的防爆合格证书。 —标准： GB 3836或CENELEC或其他等效的标准。 —防爆等级：ExdIIAT3 —防护等级： IP55(最低)—室内： IP65(最低)—室外 6．3天然气公司调度中心计算机监控系统 调度控制中心位于天然气公司的综合办公楼内。它是全线调度、管理、往来商业贸易的核心及指挥枢纽，担负着对各站场进行实时监控、调度、管理等任务。 调度控制中心的计算机系统按客户机／服务器结构设置。服务器及客户机的操作系统均采用Windows实时多任务操作系统。为了提高系统的可靠性，服务器采用双机热备形式，局域网冗余配置。操作员工作站、工程师工作站等均作为局域网上的一个节点，共享服务器的资源。 调度控制中心的操作人员通过SCADA系统将主要完成下列操作任务： — 全线启／停输： — 流程切换； — 下达调度和操作命令； — 仪表故障诊断分析； — 管道故障处理； — 发布紧急切断(ESD)命令； — 控制权限的确定等。 调度控制中心的实时服务器对门站的SCS及调压站的RTU，采用点对点的通信方式． 6．4站控系统 6．4．1站控系统的设置 站控系统是SCADA系统的远方控制单元，是保证SCADA系统正常运行的基础，为调度控制中心调度、管理和控制命令的远方执行单元，是SCADA系统中重要的 45 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 监控级。站控系统不但能独立完成对所在工艺站场的数据采集和控制，而且将有关信息传送给调度控制中心并接受其下达的命令。 按照整个输气管道自动控制系统对站控系统的要求，站控系统可实现三级控制模式选择，即接受调度控制中心指令实现远程控制、站控系统自动控制和工艺装置现场就地人工手动控制。 站控系统主要由计算机网络系统、可编程逻辑控制器(PLC—Programmable Logical Controller)、操作员工作站及进行数据传输的通信设备等组成。 站控系统用于站内工艺参数、设备状态、辅助系统的数据采集、检测和控制。 6．4．2站控系统的功能 站控系统的任务是监视和控制整个工艺站场，保证其安全可靠地运行，同时为调度控制中心提供所需的信息，并接收调度控制rf]心下达的命令(在调度控制中心控制时)。 站控系统的基本功能如下： —对现场的工艺变量进行数据采集和处理； —显示动态工艺流程； — 提供人机对话的窗口； — 显示各种工艺参数和其它有关参数； — 显示报警一览表； — 数据存储及处理； — 显示实时趋势曲线和历史曲线； — 压力、流量控制； — 逻辑控制： — 联锁保护； — ESD； 一打印报警和事件报告； 一打印生产报表； 一数据通信管理等。 6．5 RTU系统 RTU是以计算机为核心的数据采集和控制小型装置。它具有编程组态灵活、功能齐全、通信能力强、维护方便、自诊断能力强，可适应恶劣的环境条件、可 46 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 靠性高等特点。本工程将采用RTU实现对4座调压站的监控，RTU直接受调度控制中心的监控和指挥。 RTU具备下列功能： — 数据采集和处理功能(可接收模拟和开关量信号)； — 模拟和开关量信号输出； — 数学运算功能； — 逻辑运算功能； — 逻辑控制功能； — 白诊断功能； — 故障报警； —执行SCADA系统控制中心发送的指令，向控制中心发送实时数据。 通常情况下，RTU接收调度控制中心下达的指令，同时也向调度控制中心发送实时数据。一旦数据通信系统或调度控制中心SCADA系统故障，RTU能自动无扰动地切换到本机自动控制状态，按照预先设定的程序独立承担该站场的数据采集与控制工作，保证该站场工艺及设备正常运行。 6．6检测仪表的选型原则 检测、控制仪表是站场内进行数据采集和执行控制系统命令的关键环节，直接关系到整个SCADA系统运行的可靠性和准确性。仪表选型应遵循以下原则： 1)严格遵守国家的法律法规，执行国家及行业最新版本或国际上先进的、最新版本的标准及规范； 2)选择的仪表应满足技术先进、性能可靠、操作维护方便、经济合理等原则；应满足被检测变量的精度等级要求。 3)处于爆炸危险区的仪表采用相应防爆等级的仪表，并应根据所处环境条件确定相应的防护等级。 4)本工程所选用的仪表类型、规格应尽可能统一。远传信号的检测仪表一般选用电动仪表。开关型仪表的输出接点采用无源接点，接点容量最小为24VDC，1 A。 6．7主要工程量 47 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 6．7．1一期和二期主要工程量 仪表专业主要工作量见表6．7一l和表6．7—2 表6．7一l 一期工程量 序号 一 1 2 3 二 l 2 3 4 5 6 7 8 9 lO 1l 12 13 14 三 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 分部分项工程名称 站场仪表 可燃气体检测及报警器 RTU控制器 RTU编程、组态及训试费 站控系统 可编程逻辑控制器(PLC) 操作员工作站 宽行针式打印机 激光打印机(A3) PLC机柜 操作台 操作椅 防雷浪涌保护器 PLC编程软件 操作系统软件 VNI组态软件 路由器(单路) 站控制系统安装及调试费 站控制系统组态及训试费 调控中心 服务器 操作员工作站 宽行针式打印机 激光打印机(A3) 彩色喷墨打印机 打印终端 通信服务器 冗余磁盘阵列系统 投影仪 操作台 操作椅 调压站 CNG加气标 单位 门站 (3个) 准站(1个) 套 台 套 套 套 台 台 面 套 个 个 套 套 套 套 套 套 台 套 台 台 台 台 台 套 台 套 个 48 调控 中心 2 2 1 1 1 1 1 1 1 8 8 l 1 l l 2 3 3 50 1 1 1 1 1 1 3 3 1 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 12 13 14 15 16 17 四 l 2 3 MMI组态软件 SCADA系统软件 WINDOWS操作系统软件 网络设备 路由器(多路) 火灾检测及报警系统 材料部分 钢材 控制电缆 网络电缆 套 套 套 套 套 套 t km km l 1 2 2 1 2 l l O．5 表6．7—2 二期工程量 序号 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 分部分项工程名称 站场仪表 双金属温度计(含套管) 不锈钢压力表 智能防爆址力变送器 可燃气体检测及报警器 RTU控制器 RTU编程、组态及调试费 材料部分 钢材 仪表管件及阀门 防爆挠性连接管及防爆隔离密封接头 控制电缆 调压站 CNG加气标准 单位 门站 (1个) 站(1个) 支 2 2 2 2 1 1 1 块 台 套 台 防爆一体化温度变送器(含套管) 支 套 t 套 套 km 0.5 4 4 1 7公用工程 7．1总图 7．1．1概述 本工程总图部分包括3座工艺站场工程和1个天然气公司基地工程：即**门 49 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 站、CNG加气站(城南、城北各1座)和天然气公司。 **天然气门站设置在西气东输～陕京二线联络线输气干线上的冰术分输站东侧，与分输站紧邻建设，放空场地也可紧邻建设。 CNG加气标准站(城南)位于***南环路305省道的88km处，场地开阔，交通便利。 CNG加气标准站(城北)拟建在黄河北路与幸福北路的交叉口附近； 天然气公司位于城市市区，拟建在南一环与南二环问的区域，具体位置需由规划等有关部门确定。 7．1．2设计原则 1)满足国家现行有关规范的要求； 2)满足城镇规划要求； 3)满足环境保护要求； 4)因地制宜、紧凑布置、节约用地； 5)功能分区明确； 6)考虑绿化用地和适当预留发展用地。 7．1．3站场选址原则 1)满足有关设计规范关于站址选择的规定； 2)站场防洪标准为100年一遇； 3)站场周围有可供排放雨水和生活污水的沟渠、水塘或其它排水设施： 4)靠近城镇，依托方便。 7．1．4总平面布置 7．1．4．1站场等级 根据《城镇燃气设计规范》和《建筑设计防火规范》，天然气门站没有分站场等级。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》，CN6加气站为二级站。 7．1．4．2总平面布置 (1)天然气门站 门站为一次规划，分为两期建设。站场分3个主要功能区，一是生产管理区，包括综合值班室、配电问、消防泵房、消防水池、深井泵房等；二是生产区，布置所有室外工艺设施；三是罐区。罐区为二期预留。其总平面布置图见燃-4005／8。 50 城市CNG加气站可研报告（第二部分） (2)CNG加气标准站 CNG加气标准站分两个功能分区：一是生产管理区，包括综合值班室和配电间：二是工艺设备区，内部布置有干燥、过滤、调压、计量、储气等功能，另外设置有压缩机、缓冲罐和排污罐等；民用调压站也在CNG加气标准站中，其总平面布置图见燃-4005／9。 (3)天然气公司 天然气公司暂时设置为前后院的布置方式，前院负责办公的功能，后院为宿舍后勤区。其总平面布置图见燃-4005／10。 7．1．4．3道路 本工程采用水泥混凝土道路，内部道路宽度4m，外部主要道路宽度6m。道路面层厚度不小于200mm。 7．1．4．4围墙与大门 门站和CNG加气标准站采用2．5m高实体围墙。以砖砌为主。在工艺设备区与生产管理及辅助生产区之间，设置隔墙，隔墙采用1．6m高实体墙。站场区侧正面可采用铁艺或铁栅栏墙。 天然气公司采用铁艺围墙。 所有围墙大门为电动大门，旁设标题墙，在大门外可设置小型停车场，供外来车辆停用 7．2建筑与结构 7．2．1建筑设计内容 设计内容为1个门站、1个天然气公司、2个CNG加气标准站(包括民用调压站)。 门站内设有综合值班室、发配电问和深井泵房等建构筑物，见表7．2—1。综合值班室内设有办公、站控、值班、维修、仓库和男女卫牛问。 天然气公司内设有办公楼、宿舍楼、配电问、门卫。为了更好地实现功能分区，将食堂与宿舍楼结合在一起不仅分区明确同时也给单身职工生活创造便利条件， 易于进行分区管理。 门站和天然气公司及CNG加气标准站内设有以下建构筑物： 表7．2-1 一期建构筑物名称 站名 建筑物及建筑面积(m2) 51 构筑物 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 门站 天然气公司 (1)综合室(392.62m2) (2)发电机及低压配屯房(60.52m2) (3)深井泵房(16.8lm2) (1)办公楼(1901.46m2) (2)宿舍楼(1171.16m2) (3)配电问(47.5m2) (4)门卫(29.11m2) (5)自行车棚(56.40m2) 排污池 (1)值班室(201.28m2) CNG加气标准 (2)配电问(31.96m2) 站(共1座) (3)压缩机罩棚(38.5m2) 2(4)加气岛罩棚(72m) 表7．2-2 二期建构筑物名称 站名 门站 CNG调压站 (共l座) 建筑物及建筑面积(m2) 消防泵房(61.75 m2) (1)值班室(201.28m2) (2)配电问(31.96m2) (3)压缩机罩棚(38.5m2) (4)加气岛罩棚(72m2) 构筑物 2座1000m3球罐基 础、消防水池 7．2．1．1建筑设计原则 (1)最大限度满足工艺要求的前提下，设计做到安全实用，经济合理，美观大方，与周围建筑协调一致； (2)建构筑物均为永久性建筑； (3)建筑物的耐火等级为二级； (4)生产性建筑面积和标准根据生产的规模及使用功能确定，生活性建筑面积和标准根据人员编制确定； (5)执行同家颁布的现行设计规范和技术规定； (6)工程设计在有利抗震的前提下，采用先进的新型建筑材料。 7．2．1．2建筑标准 功能性房间装修一定满足专业与功能要求，办公室、宿舍、卫生间等非功能性房间采用中等装修，做到舒适、整齐、干净、大方。 外墙面：白色涂料，挑檐雨蓬等挑出构件为兰色涂料。 52 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 内墙面：水泥混合砂浆抹面，外刷白色乳胶漆。卫生间贴瓷砖。 屋面：采用高分子防水材料，保温层为40厚的聚苯乙烯泡沫塑料，并设架空隔热层。 天棚：水泥混合砂浆罩面刷白色乳胶漆。 地面：站控室及调度中心通信机房采用防静电活动地板，办公室及宿舍、食堂采用防滑地砖，维修问、仓库、车库等房间采用水泥地面。 窗：单层塑钢窗带纱，门为铝合金门；发电机房及低压配电房的门采用特殊钢大门。 7．2．2结构 7．2．2．1结构设计范围 结构设计范围同建筑设计范围。 7．2．2．2主要设计原则 (1)满足生产工艺要求的条件下，。设计做到安全可靠，技术先进经济合理。 (2)建构筑物按永久性设计。 (3)抗震设计 根据建筑抗震设防重要性分类标准，工程为乙类建筑。 根据《中国地震动参数区划》的规定，本]二程的抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0．30g。 7．2．2．3结构形式 (1)本工程结构形式采用现浇框架结构，现浇钢筋混凝土屋面板；消防水池、排污池都采用现浇钢筋混凝十结构。 (2)建筑物基础形式 建构筑物的基础形式初步定为：单层框架结构采用柱下独立基础，多层框架结构采用钢筋混凝土条形基础。构筑物采用钢筋混凝土基础。 待有详勘报告后，各类建筑物的基础将作相应的调整以保证结构的安全性。 7．2．2．4主要工程量 主要工程量为：一期：水泥lOlOt，钢筋180t 二期增加：水泥45t，钢筋20t。 7．3给排水及消防 53 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 7．3．1设计内容 7．3．1．1给水 (1)水源 门站水源采用站内自备水源方式来满足门站用水要求，即在站内打井取地下水作为该站水源；天然气公司，城南2座CNG加气标准站(城南、城北)均依托市政给水设施，直接从市政管网接入支管作为该处水源。 (2)用水量 门站用水量见表7．3—l： 天然气公司用水量见表7．3—2； CNG加气标准站(城南)用水量见表7．3—3； CNG加气标准站(城北)用水量见表7．3—4。 表7．3-1 门站给水用量表 给水类别 工艺设备 生活用水 其它用水 最高日用水量 表7．3-2 天然气公司给水用量 水量 水质标准 备注 3.0m3／次 设备场地冲水每周1次 1.4m3／d 符合《生活饮用 7人，定额：200L／d 3.Om3／d 水卫生标准》 包括绿化、浇洒道路及未预 7.4m3／d 见水量 给水类别 工艺设备 生活用水 其它用水 最高日用水量 消防用水 水量 水质标准 备注 3.Om3／次 设备场地冲水每周1次 13.8m3／d 69人，定额：200L／d 4.0 m3／d 符合《生活饮用 20.8m3／d 水卫生标准》 包括绿化、浇洒道路及未预 见水量 108m3／次 表7．3-3 CNG加气标准站(城南)给水用量表 给水类别 水量 水质标准 工艺设备 3.0m3／次 生活用水 0.4m3／d 符合《生活饮用 其它用水 3.0m3／d 水卫生标准》 最高日用水量 6.4m3／d 表7．3-4 CNG加气标准站(城北)给水用量表 备注 设备场地冲水每周1次 12人，定额：200L／d 包括绿化、浇洒道路及未预 见水量 备注 设备场地冲水每周1次 给水类别 工艺设备 水量 水质标准 3.0m3／次 54 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 生活用水 其它用水 最高日用水量 (3)系统及管材 0.4m3／d 符合《生活饮用 12人，定额：200L／d 3.0m3／d 水卫生标准》 包括绿化、浇洒道路及未预 6.4 m3／d 见水量 门站由自备水源供给所有用水，采用区域生活、生产合流制给水系统，即门站的生活、生产用水直接由水源井提升，经稳压系统供给；天然气公司从附近的市政管网接入支管计量后供给其各项用水。给水管采用ABS不锈钢复合管粘接。 7．3．1．2排水 (1)排水量见表7．3-5。 表7．3-5 排水量表 站 名 门站 天然气公司 CNG加气标准站(城南) CNG加气标准站(城北) (2)系统及管材 排水量(m3／h) 6 16.7 6.8 6.8 门站、CNG加气标准站(城南)及CNG加气标准站(城北)站场均采用雨、污分流制排水方式，雨水汇集后排出站外，污水经处理后排出站外；门站、城南CNG加气标准站，城北CNG加气标准站站场及天然气公司的室外排水管均采用UPVC管材，通基埋地敷设。 (3)污水处理及排放 门站、CNG加气标准站(城南)及CNG加气标准站(城北)的污水主要为生活污水，从环保角度考虑，采用一体化处理设备对该部分污水进行处理，达标排放；天然气公司的生活污水经化粪池初步处理后，直接排入附近的市政排水管线。 7．3．1．3消防 各站场、天然气公司采用生活、生产与消防合流制给水系统，消防管网为环状布置，即采用在站场给水管网上设置室外消火栓系统，门站、CNG加气标准站(城南)及CNG加气标准站(城北)和天然气公司均结合总平面的布置情况，均设置室外消火栓给水系统，室外消防管线埋地敷设，消火栓采用地上式消火栓，消火栓的设置间距≤120m，消火栓周围布置消防器材箱。每个箱内配备消防水带l条，消 55 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 防水枪2支，干粉灭火器2具。根据规范要求天然气公司的办公楼内设置室内消火栓系统。 根据《建筑灭火器配置设计规范》要求及消防设施完备情况，在各站场、天然气公司及其建筑的各功能间内设置相应类型、数量、规格的灭火器材。 7．3．1．4安全管理 为确保牛产安全运行，真正发挥消防及安全设施的作用，防止和减少火灾造成的危害，在工程投产前，必须组织生产管理及岗位操作人员进行安全操作培训，培训合格后准予上岗；建立、健全安全生产操作规程及岗位责任制，并在主要部位设置警示标志。投产后，要把严格科学管理、认真熟练操作，真正落实到实处，以保证消防设施长期处于可靠、准确、灵敏的运行状态，切不可以掉以轻心，并自觉接受当地公安消防部门的指导和监督，定期进行安全检查，并且每年必须委托专门从事建筑消防设施检测的机构进行一次认定性检测，及时消除隐患，常备不懈。 认真贯彻执行中华人民共和同消防法及公安部有关消防、安全管理的具体 规定。 7．4供电 7．4．1设计范围 门站、天然气公司、CNG加气标准站及调压站动力、照明配电，建构筑物及 工艺装置区防雷、防静电接地。 7．4．2电源方案 7．4．2．1负荷等级及供电要求 根据GB50028-93《城镇燃气设计规范》门站用电负荷为二级负荷，其中事故、消防、照明、仪表和通信为一级负荷；天然气公司为三级负荷，其中事故照明、仪表和通信为一级负荷；CNG加气站为三级负荷；调压站为三级负荷。 门站为二级负荷，当条件允许时宜采用双电源或双回路供电。本设计采用专用线路或从可靠公网T接供电，并设事故保安电源(柴油发电机组)。 7．4．2．2供电方案 门站毗邻**分输站，电源T接于该分输站10kV进线电源线路。天然气公司 56 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 及CNG加气站靠近城市，均可就近取得1回10kV电源。 各调压站负荷较小且分别与CNG加气标准站、**玻璃厂、◎◎玻璃厂相邻，可就近引l回380V电源。 对于门站、天然气公司自动化系统、通信、事故照明等一级负荷，采用UPS供电。 门站设置柴油发电机组作为保安电源，确保消防水泵、燃气储配、通信、自动化系统供电可靠性和连续性。 7．4．2．3负荷统计见表7．4．1。 表7．4．1 用电计算负荷 子项名称 门站 天然气公司 CNG加气站 调压站 安装容量 计算负荷 变压器配置 电源电压等级 (kW) (kW) (kVA) 46.2 224 135 41.6 156.8 121.5 0.26/ 座 80 250 250 10kV 10kV 10kV 380V 备注 l座 l座 2座 4座 7．4．3变配电所及运行方式 门站设变配电室及发电机房各l问，采用线路变压器组接线方式，设置柴油电机组作为保安电源，通过ATS实现市电和发电机组的电气闭锁和自动切换。配电装置采用成套装置户内安装。低压侧单母线不分段。 天然气公司及CNG加气站均设置变配电室l间，配电装置采用成套装置户内安装。低压侧单母线不分段。 各调压站就近引l路380V电源，经防爆配电箱接入调压装置。由调压装置厂家配套提供电压转换装置，将AC380V电源转换为设备所需的DC24V。 门站、天然气公司及CNG加气站均采用低压集中自动补偿方式，功率因数达到0．95以上。 7．4．4计量 门站、天然气公司及CNG加气标准站均采用低压计量方式。 7．4．5电缆敷设 动力配电采用铜芯绝缘电缆，采用电缆沟或铠装电缆直接埋地敷设。 57 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 爆炸和火灾危险场所的电缆，采用阻燃型铠装塑料护套电缆埋地敷设。 7．4．6防雷、防静电设计 为防止雷电波侵入过电压，在低压母线及UPS前端设置电涌保护器。 建构筑物的防雷保护设置按《建筑物防雷设计规范》GB50057-94(2000版)规定执行。 防雷和防静电接地、配电系统接地、仪表接地等采用共用接地方式，接地电阻应小于l。 7．4．7主要电气设备选择 站用变压器选择干式变压器。 低压开关柜选择抽出式开关柜。 高、低压电力／控制电缆均选用交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力／控制电 缆。 灯具选用高效节能型灯具。 7．4．8主要工程量 一期、二期主要工程量表7．4—2。 表7．4—2 主要工程量 站名 设备 单位 10kV架空线 10kV电力电缆 低压电力电缆 发配电问 干式变压器 80kVA 干式变压器 250kVA 低压配电柜 酗电箱 防爆配电箱 UPS装置 IOkVA 门站 天然气公司 1 O.2 6 l — l 6 22 — l 58 CNG加气站 调压站 (一期l座、二 (一期3座、二 期l座) 期l座) l O.1 2 1 — l 4 4 — — — — 0.3km／座 — — — — l台／座 — km 0.5 km O．1 km 2 座 l 台 l 台 — 台 台 台 台 4 10 — 1 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 柴油发电机组 台 75kW 串联式电涌保拶，器 台 避雷针H=5m 座 普通路灯 基 防爆路灯 基 镀锌角钢L50x5 m 镀锌扁钢-40x4 m l l — 8 4 60 900 — 1 — 15 — 70 1000 — — — — — 30 200 — — l座／座 — — 30m／座 40m／座 7．5通信 7．5．1通信 7．5．1．1概述 中石油天然气管道燃气项目木术城市燃气工程一期设5座站场：门站1座、调压站3座、CNG加气标准站l座；二期增设2座站场：调压站1座、CNG加气站1座。调控中心设在天然气公司。 本工程通信系统拟采用电信公网DDN电路和电话电路，建立一个稳定、可靠、准确的专用通信网络，确保输气管道的生产指挥调度、NCADA系统数据传输、行政管理等业务的实现。 7．5．1．2设计原则 通信系统的主要任务是满足输气生产管理和生活的需要，确保输气管道的安全生产和正常运行。 系统功能必须满足输气管道正常运行功能的基本要求。 严格遵守、执行国家标准、规范和邮电部行业标准。 7．5．1．3功能要求 生产指挥调度电话； 行政管理电话； SCADA系统数据传输通道； 管道巡线抢修的移动通信业务。 7．5．2技术方案 7．5．2．1 SCADA数据传输设计 根据各站业务需求，门站、调压站通过租用公网DDN电路将数据采集信号传送到天然气公司调控中心。 59 城市CNG加气站可研报告（第二部分） SCADA系统数据传输，要求传输速率不小于19．2kbps，误码率优于10-6。 7．5．2．2电话系统设计 根据各站业务需求，在天然气公司、门站、CNG加气标准站安装公网电话，用于日常通信和传真。通过向当地电信部门申请，将天然气公司、门站各一部电话设置为热线电话，作为调度电话。 7．5．2．3公网接入 因为各站场距电信局节点机房的距离尚不明确，各站DDN接入线路均按3公里来考虑工程量和投资。 7．5．2．4备用电路 天然气公司、门站采用公网电话电路， 两端加装MODEM作SCADA数据传输的备用电路。 7．5．2．5巡线抢修应急通信 为保证输气管线安全高效运行，应配备一定数量的电信移动电话和防爆对讲机，为日常巡线和检修时，提供话音通信。 7．5．3主要工程量 7．5．3．1主要工程量 本工程丰要工程量见表7．5一l 表7．5-1 主要工程量表 站名 项目 DDN专线 MODEM 数据终端单 元DTU 公网市话 移动电话 防爆对讲机 接入线路 天然气公 司 1部 5部 20部 2部 4部 3公里 一期 门站 CNG 加气站 l条 1部 1部 3部 l部 2部 3公里 2部 调压站 (3座) 3条 3部 9公里 二期 CNG 调压站 加气站 (1座) 2部 l条 l部 3公里 7．6采暖通风与空调 7．6．1设计参数 7．6．1．1室内设计温度及设计内容 60 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 室内设计温度及设计内容见表7．6-1。 7．6．1．2室外设计参数 室外设计参数见表7．6—2。 表7．6-1 室内设计温度及设计内容 房间名称 办公室、值班室 会议室 宿舍 娱乐室 维修间 餐厅及厨房 卫生间 室温(℃) 冬 18 18 18 18 18 18 18 夏 24 24 24 24 24 24 采暖 √ √ √ √ √ √ √ 设计内容 通风 √ √ 空调 √ √ √ √ √ √ 表7．6-2 室外设计参数表 站场 夏季大气压 冬季大气压 力 力 (×10jPa) (×105Pa) 1.00 1.02 采暖室外 计算干球 温度 (℃) -5 夏季空调室外 最大冻土 计算干／湿球 深度 温度(℃) (cm) 34.8／27.4 2l ** 7．6．2设计内容 7．6．2．1空调部分 门站和CNG加气标准站的综合值班室均选用热泵冷暖分体空调。 天然气公司的办公楼和宿舍楼设置冷暖两用型商用空调系统，即VRV(制冷剂流量可变型)中央空调。这种类型空调以电力为能源，不仅能有效地向室内供冷／热，满足室内舒适的温度条件。更兼有系统简单、外型美观、安装简使，易于维护等优点。 7．6．2．2采暖部分 门站综合值班室设置热水采暖系统。采暖热媒为热水，来自紧邻的木水分输站。散热器选用铸铁辐射对流型。采暖管道选用低压流体输送用焊接钢管。 61 城市CNG加气站可研报告（第二部分） CNG加气标准站用热泵冷暖空调制热采暖。 天然气公司则用商用空调制热采暖。 7．6．2．3通风部分 厨房和餐厅考虑全室换气。设备选用玻璃钢通风器，配合吊顶安装，出风口处配铝合金固定百页风口和金属纱网，以防止蚊虫进入室内。餐厅换气次数按8次／小时计。厨房换气次数按30次／小时计，其中35％为全室换气。 公用的卫生间如无外窗，设置排气扇。有外商的则以自然通风换气为主。宿舍的洗澡卫生问安装采暖、通风、照明功能三合一的浴霸。 62 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 8节能 8．1概述 国家目前解决能源问题的方针是“节约和开发并举，把节约放在旨位。管道运输企业既是重要的能源输送生产单位，又是能源消耗较大的部门，因此必须认真贯彻国家关于节能的方针，搞好节能工作。 采用节能技术，合理利用能源，提高设备及系统的效率，优化系统运行，提高管理水平则是本工程节能设计的主要思想。 本上程所消耗的能源主要为 (1)***天然气公司、城市门站、CNG加气标准站涉及生产、站内职工生活及 火灾情况下所消耗的天然气、水、电等能源情况； (2)天然气管道在事故及维护时对天然气的放空； 8．2节能措施 本工程依靠长输管道输送天然气自身的压力，不需加压设备加压，从而大大节省了能源； 站内设备选用密闭性能好，使用寿命长，能耗低的阀门和设备，避免和减少由于阀门等设备密封不严造成的天然气损耗； 在管材选用、施工焊接等工艺环节上采用优质管材并采用先进的焊接及施工技术，从而减少跑、冒、漏现象的发生； 简化站内流程，减少站内压降损失； 加强计量管理。对门站、工业调压站、CNG加气标准站的有关天然气、电量、水量等均设置计量表，强化运行中的管理，节省能源； 电气设备选用节能产品； 全系统运行采用数据采集集中监控，借助先进的管理软件和计算机系统，使管道系统优化运行，减少运行中的能量损耗； 本工程中的建筑用材均采用节能型材料，以减少冷、热能的消耗及不可再生能源的使用。 8．3单项节能工程 8．3．1站场工艺 63 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 根据输送量，合理配置过滤设备，选用密封性能好，寿命长的阀门； 选用高效、节能压缩机。 8．3．2给排水 合理选用管材及设备，严格按照国家的要求选用节能型产品，减少能源浪费。 8．3．3电气 (1)在设备选型上尽量选用低能耗的节能产品； (2)在满足建筑照明及道路照明照度要求的前提下，尽量减少灯具的设置，同时应选用节能型灯具； 8．3．4总图 (1)合理布局，使建筑物在满足规定的照度前提下充分利用自然采光，减少电能的消耗。 (2)在道路的设计上尽量减少沥青路面及实砖路面的面积，增加绿化面积，以减少材料的消耗，即达到节能的目的，又美化了环境。 8．3．5建筑 在房间布局上将不经常使用或虽经常使用，但对房间的环境质量要求不高这类功能的房间尽量布置在首层或顶层，即迎风面侧，以减少该类房问用能的需求。 在建筑材料选择上选择国家规定的节能型新材料，减少建筑物的能耗。达到国家规定的建筑能耗指标。 9职业安全卫生 9．1 总则 工程本着全面规划、合理布局、预防为主、安全生产、与主体工程同时设计，同时施工，同时投产的“三同时”的原则，采用合理的工艺，选用可靠的设备和材料，采取可靠的施工方法，完善施工队伍管理；并对工程中的有害、危害因素采取有效的控制措施，使该工程的施工、运行安全生产；严格执行国家及地方有关安全卫生的标准、规定和规范；采取以防为主，防治结合的原则。 采用安全、不易泄漏、低噪声的工艺流程和设备，改善工人操作环境和劳动强度。 9．2职业危害因素 64 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 天然气发生爆炸、燃烧会危及职工及附近居民的安全。 站场设备运行中的噪声过大会导致听力或其它生理损害。 放空天然气、可能带出的粉尘等可能对人体产生危害。 职工在生产和维修期间町能发生的一些事故性危害，例如天然气人量泄漏导致中毒或窒息，有害或有刺激性气体的危害等。 9．3防范措施 9．3．1预防火灾和防爆 在门站对来气质量定期进行检测，保证管道不因天然气含水、C02和H2S超标而发生腐蚀破坏。 为了防止泄漏引起爆炸、燃烧，在可能聚集天然气的位置如CNG加气标准站设可燃气体检测仪，防患于未然。 公司和门站及CNG加气标准站总图布置按设计规范进行，保持各区的消防间距，设有事故情况下的消防通道和疏散口。 站场按防爆范围的规定采用防爆电器，采取防雷和防静电火花措施，避免可能泄漏的天然气遇火花而产生爆炸。 输气管道在城市规划控制区内，管道设计安全系数不小于规范值要求，有足够的强度储备及刚性保证管道安全。同时管网全线设有线路截断阀室，以减少管道发生事故时天然气的泄漏量和引发次生灾害。 选用质量可靠的管材和工艺设备，严格控制施工安装质量。 公司建筑采用室内外消火栓进行火灾保护。 9．3．2防噪声保护 选用低噪声的设备。总图布置时将噪声源与值班室保持适当的距离，减少噪声源对人体的影响。 配置人员防护设备，减少噪声危害。对经常在噪声区工作的人员做好保护措施并定期进行听力检查和医疗保护。 9．3．3粉尘危害的防治 设计中尽量采用减少天然气放空的工艺流程，并对排放物进行处理的措施，以减小粉尘对人体可能造成的危害。 9．3．4其它 65 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 加强施工程HSE管理，防止各类工伤事故的发生和预防地方性疾病和传染病。 建立严格的操作规程和制度，经常向职工进行安全和健康防护教育，定期进行体检，各类站场配备适当的现场急救设备和药品。 建立各种事故状态下的应急预案，控制、减少事故损失。 10环境保护 10．1设计原则 在设计中全面、认真贯彻“全面规划、合理布局、保护环境、造福人民”的方针，本着“同步规划，协调发展”、“同时设计，同时施工，同时投产”和“预防为主，防治结合，综合治理”的原则，采取先进的工艺，选用可靠的设备和材料，完善职T队伍管理，提高运营效率，尽量减少污染物排放，并对排放的污染物进行有效的处理。以使建设项目所在地的大气、水体等自然与生态环境免受侵害。在发展生产的同时，保护好人类赖以生存的环境。 10．2工程对环境可能造成的影响 管道施工对地形、地貌、生态环境以及城市建设可能造成一定影响。 事故状态下管内天然气的泄漏对大气环境可能导致污染。 工艺站场主要设备运行时产生的噪声对环境的影响。 公司和门站及CNG加气站运行期问的生活污水和放空天然气对环境的影响。 10．3环保措施 工程本身就是一个环保项目，它的实施将有效地改变城市能源结构，清洁能源使用比例人幅上升，改善环境质量，提高人民生活水平。为了最大限度减少本工程建设对环境的影响，工程设计着重从如下几个方面加以考虑： 管线路由及站场位置的选择严格服从城市规划要求，充分重视对环境的保护，施工结束后，按城市总体规划要求应妥善恢复原状，做好水土保持工作。 工程设计和设备选择应充分考虑减少泄漏，防止噪声。 工程设计将执行防治污染及其它公害的设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的“三同时”制度，严格控制污物的排放量。排放物必须进行处理，达 66 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 到国家相关排放标准。 工程设计采取有效的安全措施(如安全阀、调压阀等)。最大限度减少天然气放空量，城市管线按一定距离设置截断阀，以减少事故状态下对环境产生的危害。设备检修排污粉尘排至污水池，经沉淀后沉渣清理深埋。 公司和工艺站场尽量绿化，绿化率不低于10％，绿化设计综合考虑噪声隔绝和有害气体吸收功能。 将工程的功能性和美观性高度统一，在经济实用的前提下，使本工程不仅成为一项重要的市政基础设施，更将成为一道靓丽的城市景观，增加环境美。 加强施工管理，最大限度减轻施工噪声、施工垃圾和施工扬尘对周边环境的影响。 10．4环境影响初步评价结论 综上所述，本项目在施工和运行期问没有太多的污染物排放，采取一定措施后，基本对环境无太大的影响。而且该项目本身既是能源项目，又是环保项目。为***提供干净优质的能源，将大大改善该地区燃料结构，有效地改善大气环境质量，其环境效益是很大的，所以说该项目是可行的。 11组织机构设置及人员编制 11．1组织机构设置及其职能 为保证***城市门站、调压站及城区输配气管网的安全、可靠的运行，拟成立集生产、调度、运营、维护为一体的综合管理机构—***天然气公司，公司负责对城市门站、城区调压站、CNG加气站及输配气管网进行管理。 天然气公司是公司的最高管理机构，对公司所属各机构进行生产、行政、计划、财务、人事、物质、设备、技术、安全等方面的全面管理与监督。天然气公司下属有：技术部(调度中心)、市场开发部、工程部、天然气门站、CNG加气站等职能部门，并下设分支机构，天然气公司组织机构设置见图11一l。 门站： 负责接收上游来气，对天然气进出站压力、流量、温度等参数进行24小时 监控，保证系统的正常运行。同时也负责站内设备的操作及小型维修。 67 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 技术部(调度中心)： 制定生产和输配的调度计划。指挥和平衡燃气系统的生产、输配和供应，实时掌握仝系统运行状态、参数；提高系统的经济效益和社会效益，调度中心设有SCADA系统，对全系统的运行工况，如储气罐的压力和温度，管网的压力流量等实时监测、测控、屏幕显示、信息储存以及随时可以打印所需要的各种数据。负责对城市门站、城区调压站、输配气管网的主要监测点进行监控。 工程部： 负责市区燃气管道巡线、以及管线和附件、调压设施(民用调压站、工业调压器、中低压调压器等)的一般性维护，同时还负责对门站、调压站、输配管网、用户等一般突发性事故进行抢修和处理，以保证在最短的时问内把损失降低到最小，大中型的维修依托社会相关技术力量进行；负责庭院管网及户内燃气系统的设计及施工任务。 市场开发部： 负责对新用户的市场开发及策划；负责IC卡售气、燃气表、灶具的销售及安装，并接受用户的技术咨询及售后服务等；负责燃气表及灶具维修；市场处负责发展新用户。营业所可在当地段购买或租用办公场所，本设计按2处营业所考虑，其中处设在天然气公司，另处设在宿豫区。 CNG加气标准站： 负责对CNG车辆售气作业及站内设施日常管理工作。 天然气公司组织机构图见图11．1-1。 图11．1-1 天然气公司组织机构图 68 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 11．2人员编制 根据建设部颁发的《城市建设各行业编制定员试行标准》，参照同行业实际水平，结合***天然气公司的特点，对各机构及人员进行设置，具体人员编制 见表11．2-1。 表11．2-1 天然气公司人员编制 人数 备注 公司领导 5 财务(含财务总监) 4 公司机关 公司办公室(含主任及办事员) 3 司机 4 技术部 调度控制中心(含技术总监) 8 设计所 5 营业所(共2处) 10 市场开发部 维修站(负责燃气表及灶具的维修) 4 市场处(发展新用户) 4 管线所(负责管道巡线及一般性维护、检修、管10 道抢修) 工程部 工程队(负责管网改、扩建、小区气化的管理) 12 小 计 69 门 站 运行管理 7 CNG加气站 站长 1 (包括民用 财务 2座加气 3 调压站) 操作工 站共计 6 12x2=24 人 维修工 2 小 计 12 合 计 100 11．3车辆及维修、抢修设备配备 天然气公司配备1辆轿车、l辆面包车及2辆皮卡车。另外，工程部配备可随身携带的可燃气体检测报警器等仪表设备，并配备全自动电熔焊机、刮刀、卡具、对接焊机、切刀及小型吊装设备等管网维护、抢修机具。 69 管理机构 人员设置 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 12.项目施工计划 **城市发展现状及规划，结合西气东输冀宁联络线的建设计划，拟定一期项目实施计划如表12-1所示。 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 时间 任务 项目前期工作 项目审批立项 现场勘测定线、调研 初步设计 初步设计审查及修改 编制设备技术规格书 设备订货 工程测量、详勘 工程施工图设计 施工准备 管线施工 站场施工 SCADA系统 调度控制中心施工 系统调试。投产准备 通气投产 1 2 3 4 5 2005年 6 7 8 9 0 11 12 1 2 3 4 5 2006年 6 7 8 9 10 11 12 70 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 13.投资估算和资金筹措 ***城市燃气工程分二期建设：一期工程2005～2007年分三年建设，供气范围主要是***一环路内的城区、工业和CNG汽车用户，并且为二期工程预留接口；二期工程2011年建设，供气范围扩大至二环以内的区域及一些新建工业园区等。 天然气气源来自“西气东输冀宁联络线”的**分输站。本工程的主要供气对象为城市居民、公共建筑、CNG汽车及部分主要工业用户。 ***城市燃气输配系统由城市门站、次高压管线、中压输配管网、调压站、CNG加气站等组成。主要工程量表如下： 项目名称 一期 二期 门站 1 建球罐2座 调压站 次高压管线 城市管网 3 1 13．1投资估算 13．1．1编制依据 (1)中石油天然气管道燃气投资有限公司《中石油天然气管道燃气项目**城市燃气工程可行性研究设计委托书》； (2)中石油天然气管道工程有限公司《***燃气工程可行性研究报告》燃-4005。 13．1．2有关定额及指标 (1)石油计字[2001]305号《中国石油天然气股份有限公司石油建设安装工程概算指标》； (2)中国石油天然气总公司(95)中油基字第79号“关于印发《石油建设安装工程费用定额》、 《石油建设工程其他费用规定》、 《石油建设工程概(预)算编制办法》、 《石油建设引进工程概算编制办法》的通知”。 (3)石油计字[2003]7l号关于印发《中国石油天然气股份有限公司石油 建设工程其他费用补充规定》的通知； (4)有关部门提供相关资料及其他指标。 13．1．3设备、材料价格 设备、材料价格按厂家最新报价计算，其中次高压线路管材价格：L245螺旋焊缝钢管为6000元／t、无缝钢管为5500元／t。 13．1．4其他 1 19.8km CNG 加气站 101.97km l 229.27km 1 城市CNG加气站可研报告（第二部分） (1)．基本预备费按12％计取； (2)本估算为2005年2月份价格水平。 13．1．5投资估算结果 本工程建设投资20059万元，建设期贷款利息175万元，流动资金5096万元，工程总投资25330万元，投资估算结果见13．1-1。详绌计算结果见附表-1。 表13．1-1 投资估算表(单位：万元) 序号 项目名称 l 2 3 4 5 第一部分工程费 第二部分其他费用 第三部分预备费 工程建设投资合计 建设期贷款利息 流动资金 工程建设总投资合计 一期 8696 1518 1225 11441 175 2309 13925 二期 6881 814 923 8618 0 2787 11405 合计 15577 2332 2148 20059 175 5096 25330 13．2．资金筹措 13．2．1．资金筹措渠道 (1)固定资产投资 木工程建设投资白有资金为30％，70％向银行借款解决。年借款利率为 6．26％。 (2)流动资金 本工程流动资金30％为自有，70％为银行借款，年借款利率为5．76％。 13.2.2资金使用计划 工程建设分两期建设，一期工程为2005年～2007年，投入资金比例2005年为70%、2006年为20%、2007年为10%；二期工程为2011年，当年投入资金100%。 2 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 14．财务评价 14．1编制依据 本工程财务评价是根据国家计委和建设部颁发的《建设项目经济评价方法与参数》 (1993)和中国石油天然气股份有限公司《建设项目经济评价方法与参数》(勘探开发管道)石油计宁[2001]168号以及中国石油天然气股份有限公司《建设项目经济评价参数》石油计字[2004]86号，并结合本工程的特点编制的。 14．2基础数据 (1)生产服务年期：20年； (2)基准收益率：12％； (3)工资：每人每月2500元； (4)设计定员：100人； (5)无形资产摊销年限10年，递延资产摊销年限5年； (6)折旧率5％； (7)修理费率2％； (8)输气损耗l％； (9)增值税率13％； (10)城市维护建设税为营业税的7％； (11)教育费附加为营业税的3％； (12)所得税率：33％； (13)进门站气价1．4元／Nm3； (14)电费：0．5元／kw．h； (15)年输气量见表14．2一l。 3 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 表14．2-1 逐年输气量(单位：104Nm3／a) 年限 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020～2025 民用 170 339 464 589 713 879 1045 1211 1377 1543 1709 1875 2041 2207 2370 公建 43 85 116 147 179 220 216 303 344 386 427 469 510 552 593 工业 6200 10200 10200 10200 14100 14100 14100 15700 15700 15700 15700 15700 15700 15700 15700 CNG 455 910 1050 1190 1330 1372 1414 1456 1498 1540 1582 1624 1666 1708 1750 其他 361 607 623 638 859 872 885 983 996 1009 1117 1130 1143 1156 1169 总量 7229 12141 12453 12764 17181 17443 17706 19652 19915 20178 22335 22598 22860 23123 23382 14．3成本及费用估算 在生产期内年平均运营成本为29383万元，年平均总成本费用为30433万元。(详见附表一2) 14．4运营收入 本公司售气价格按项目内部收益率12．46％测算的，售气价格为1．76元／m3，以此为基础计算}}{该项目年均运营收入为34132万元。 (详见附表一3) 14．5营运税金及附加 由损益表计算出年均的运营税金及附加为794万元。 (详见附表一3) 14．6盈利能力分析 本项目年均税前利润为2904万元，税后财务内收益率12．46％，投资利润率7．68％，投资利税率10．82％，投资回收期11．45年，借款偿还期7.14年。 4 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 14．7不确定性分析 14．7．1敏感性分析 销售气量、投资、运营成本、收费等四个因素的变化对本项目(所得税后)全部投资财务内部收益率影响的敏感性分析结果见表13．7—1。 表14．7—1 敏感性分析 变化率 IRR 变化因素 销售量变化 投资变化 运营成本变化 收费标准变化 -20％ 8.80 15.00 13.1l 8.75 -10％ 10.67 13.29 12.69 10.64 基本方案 12.44 12.44 12.44 12.44 +10％ 13.51 10.96 11.63 13.53 +20％ 15.12 lO.0l 10.96 15.16 根据敏感性分析表绘制出敏感性分析见图14．7-1所示。 14．7-1 敏感性分析图 由分析表和分析图可以看出本项目的售气收费标准、销售量的变化最敏感，其次是投资、运营费用的变化。 14.7.2盈亏平衡分析 以平均年销售气量能力测算的盈亏平衡点 盈亏平衡点BEP= 年固定成本×100% 气能力利用率) 售气收入—年可变成本-年售气税金及附加 =51.13% 根据公式计算得出：当销售量达到9919×104m3a／a时，企业可以保本，由此 5 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 可见本项目具有一定抗风险能力。 14．8财务评价结论 14．8．1．主要财务评价指标汇总 主要财务评价指标汇总见表14．8—1。 表14．8一l 主要财务评价指标汇总(税后) 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 项目名称 年平均收入(万元) 年平均运营成本(万元) 年平均总成本(万元) 年平均投资利润率(％) 年平均投资利税率(％) 借款偿还期(年) 投资回收期(年) 销售气价格(元／m3) 财务内部收益率(％) 34132 29383 30433 7.68 10.82 7.14 11.45 1.76 12.46 注：指标为税后结果。 14．8．2综述 综上所述，全部投资税后财务内部收益率为12．46％时，测出综合平均售气价格1．76元／m3，全部投资回收期11．45年，全部借款偿还期7．14年，销售量达到9915×104m3／a时，企业可以盈亏平衡，本项目经济上是可行的。 14．8．3几点说明 (1)受国际铁矿石大幅涨价的影响，国内钢材价格也将随之涨价，本投资估算尚未考虑这一因素： (2)随着天然气下游市场的培育与发展，天然气逐渐被市场所接受，天然气销售量增长很快。本项目的销售气量仅为2．34×108m／a，但两气东输或陕京二线能否完全满足本项目的用气确实存在着不小的风险，如果不满足这样将使项目的经济效益受到影响； (3)***的销售气价1．76元／m3是否具有市场竞争还需进一步落实。 3 6 城市CNG加气站可研报告（第二部分） 15．问题与建议 (1)尽快与上游输气公刮签订用气协议，为本工程下一步工作的开展打下 坚实 的基础： (2)应与大型工业用户签订供气协议，进一步落实气量； (3)落实市政给水管网的供水压力、流量是否满足要求，并签订必要的用水协议； (4)租用公网数字数据电路需要业主向电信部门提出申请，并签定必要的协议书，尽快落实此项工作； (5)各站外电源的供电方案方案应与地方电业部门签定供电协议，以便开展下一步工作；门站、天然气公司及CNG加气站的电源均按一路lOkV市电线路T接考虑，未包括专线间隔费用。 (6)门站、调压站和天然气公司的外电源本设计不包括，仅考虑站内的供电设计，故外电源工程量不包括在本设计工程量范围内； (7)城市门站、调压站、CNG加气站位置及管线路由应尽快征求城市规划部门意见。 (8)城市门站配套系统中水、热、电源依托分输站的问题也需进一步落实。 7 因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容