航海教育研究２０１４．４ 新建教学实习船轮相工程毫业 毕业实习教学搽讨 杜太利，张存有，张春来，林叶锦 （大连海事大学轮机工程学院，辽宁大连摘ｌｔ６ｏ２６） 要：根据大连海事大学新建３０ ０００吨载货教学实习船的特点，结合教育部“卓越工程师教育培养计划”的培养要 求，从毕业实习的目的、毕业实习安排特点、教学内容、教学方法等方面，对新建３０ ０００吨载货教学实习船投入使用后的轮 机工程毕业实习教学进行初步探讨。 关键词：实习船；轮机工程专业；毕业实习；卓越计划中图分类号：Ｕ６７６．２ 文献标识码：Ａ ． 文章编号：１００６—８７２４（２０１４）０４—００７０—０３ 目前，大连海事大学新建３０ ０００吨载货教学 论联系实际，为毕业后的工作打下良好的实践基 实习船的建造工作正在进行，预计２０１５年冬交船 础；运用所学的知识进行深人的研究，完成毕业论 并投入运行。本文根据新建教学实习船的特点及 文，进一步提高分析问题和解决问题的能力，提高 “卓越工程师教育培养计划”的要求，对新建教学 管理水平；锻炼意志品质，使学生养成团结协作、遵 实习船轮机毕业实习教学相关内容进行探讨。 章守纪的职业素养，将学生培养成既有丰富的科学 一、新建３０ ０００吨载货教学实习船概况 文化知识又有良好海员素质的海运事业合格人才。 大连海事大学新建３０ ０００吨教学实习船为钢 它不仅是对学生理论和实验室实践实习后的拓展， 制船体、双舷侧、双层底、尾机型、单机、单桨带艏侧 也是对学生学习成果的检验和巩固，对学生的未来 推的多用途载货类教学实习船。用于航海类专业 工作和学习也将起到至关重要的作用。的教学实习，装运散货、集装箱、卷钢、木材、新闻 在本船投入运营后，毕业实习的学生主要为留 纸、杂货和大型工程件，同时可以进行交通信息工 校师资和推免研究生，应该针对此特点探讨“使学 程及控制、航海科学与技术、轮机工程和环境工程 生既能较全面掌握设备的管理、使用、维修知识和 等学科的科学研究和试验。本船设一层连续的干 技能，又能使其故障诊断、数据趋势分析、产品开 科学研究的能力得到提升”的毕业实习教学方 舷甲板、艏楼、艉楼和七层艉部甲板室。所有货舱 发、均设置２层活动二甲板，第二、第三和第四货舱的 案。 活动二甲板可以放置在４个水平位置，第一货舱为 液压折叠活动二甲板。全船设３台甲板克令吊。 满足最新《特种用途船安全规则》和ＣＣＳ船级社ＩＩ 三、新建实习船轮机毕业实习安排的特点 １．航线设计 新建教学实习船在选择运营模式时应充分考 级绿色船舶要求。配消涡鳍ＶＡＦ，设高压岸电船载 虑航海类专业学生的培养计划及教学实习时间安 部分。总长１９９．８米，型宽２７．８米，型深１５．５米， 排、期末考试、研究生考试、陆地课程教学衔接等问 设计吃水１０．３米，设计航速ｌ７．５节。船舶定员 １３６人，其中船员３１人，见习船员８人，教师６人， 引水员１人，实习生９０人。 二、轮机工程专业毕业实习的目的 题，制订船舶营运模式及实习时间安排。教学大纲 中要求轮机专业学生毕业实习的时间不少于１００ 天，一般在３月份至６月份进行，在制定船舶营运 模式时，应在航线设计时充分考虑。 ２．船员及师资配置 毕业实习是轮机工程（海上方向）专业学生非 常重要的实践教学环节。毕业实习是在所有专业 课学习结束并完成了金工实习、各设备操作、拆装 学校现有一大批责任心强、教学和实践经验丰 富的持证教师，为了最大限度地保证新建实习船教 实习后进行的海上实习。毕业实习的目的是通过 学实习功能的发挥，新建教学实习船高级船员应由 实船现场实践教学，使学生学习实际工作技能，理 学校具有实际工作经验的持证教师担任，他们需要 收稿日期：２０１４—０６—０６ 作者简介：杜太利（１９８６一），男，讲师，主要从事现代轮机管理研究。 一７０— 新建教学实习船轮机工程专业毕业实习教学探讨 既能承担船舶日常管理工作，又能从事教学工作。 船舶是漂浮的国土，船员代表着国家的形象， 此外，船上配置多名实习教师协助管理并承担实际 所以在教学过程中，应增加航运行为的教育，规范 教学工作，使毕业实习的学生在实际的跟班、值班 学生的日常言行。及设备管理、维修的过程中，学习设备的管理、使 用、维修知识和技能。同时，船上配置多名科研教 师，可以使学生能够参与到实船的试验和科研中， ２．航运安全教育 航运安全不仅仅是船舶、设备和货物的安全， 更重要的是人的安全。航运安全主要包括消防、救 生、堵漏、溢油及日常生活和工作的安全。船舶安 从而提高其科研能力。 ３．教学实习船设备的配置 全制度是用血的教训写出来的。作为教学实习船， 为了进一步完善毕业实习条件，使新建教学实 实习学生的船上工作和生活经验缺乏，船员及实习 习船成为世界上最先进的多用途远洋载货教学实 教师应首先严于律己、以身作则，同时，必须时时刻 习船，在设备选择方面应主要考虑安全性、可靠性 及先进性的特点，在保证安全、可靠的前提下，尽量 选择最先进的设备，如船舶主机采用世界先进的 Ｗａｒｔｓｉｌａ ６ＲＴ．ｌｆｅｘ ５８Ｔ．Ｄ电喷柴油机，选用了ＮＭＦ 公司生产的两台２４０ｔ的重吊，甲板机械选用Ｒｏ—Ｒｏ 公司先进的变频控制锚绞机械，配备了ＡＢＢ公司 的高压岸电设备，机舱内其他设备尽量多样化，从 而使学生能够接触到世界一流的设备，提高实习效 果，增强人才竞争力。 ４．教学实习船科研设备的配置 本船的毕业实习学生主要为留校师资及推免 研究生，他们在后续学习和工作的过程中对故障分 析、产品开发、科学研究的需求更高，因此教学实习 船增加了诸如轮机模拟器、船舶性能监测系统、主 机轴功率测试等科研设备的配置，并在设备及管系 中预留了尽可能多的传感器和其他测试设备的接 口及升级空间，使学生在毕业实习的过程中能够充 分利用教学实习船的设备，从而提高故障诊断、数 据趋势分析、产品开发、科学研究等能力。 四、新建教学实习船轮机工程专业毕业实习的 教学内容 １．航运文化教育 考虑到在本船上毕业实习的轮机工程专业的 学生将来的任职去向主要包括海事局、船级社、高 等院校、研究所及各大航运企业的管理部门、机务 部门，可能绝大多数学生不会长期从事船员的工 作，因此在船实习期间应加大对其航运文化方面的 教育。航运文化主要包括航运物质文化、航运制度 文化和航运精神文化。实践证明，航运文化是建设 航运强国的关键因素，因此，航运文化的教学十分 必要且非常重要。通过航运文化的教学可以提高 学生对整个航运业的认识，使其树立热爱航运、献 身航运的信念。当然，航运文化教育不能拘泥于船 舶上的理论教学，而要渗透于船舶的日常生活中， 使学生耳濡目染、自然提高。 刻提醒其严格遵守安全制度。航运安全教育不是 简单的课堂灌输、增加安全理论学时能够实现的， 而是需要更加细致地研究安全制度，切实进行工作 前安全教育，加强工作中实际监督、日常交流、总结 经验，并用多种事故实例教学等方式进行，使学生 和船舶工作人员能够切实减少事故、保障安全，使 学生在未来从事航运管理工作时，对安全有足够的 重视。¨ ３．航运技能教育 航运技能教育是整个毕业实习教学内容的重 头戏。对于轮机工程专业的毕业实习学生来讲，毕 业实习是其系统总结和整理本科阶段所学理论知 识、增强实践经验非常重要的一环。而对于将来作 为留校师资和推免研究生的学生来讲，必须通过毕 业实习充分了解主机、辅机、舵机、泵、防污染设备、 甲板机械、电气设备、管系等的布置和工作原理，必 须对整个船舶动力装置有系统的理解。在了解机 舱布置和设备工作原理的基础上，能够发掘自己的 兴趣点，通过实船的科研设备和机械设备及管系的 预留接口进行实船数据的测试、分析，从而判断数 据的趋势进行故障的预判及诊断；深入学习研究设 备的原理、结构和材料，为今后的产品开发工作奠 定基础；通过利用测试设备进行科学研究，为研究 生学习和后续的工作培养科学研究的能力。这些 才是新建教学实习船轮机工程专业实习中技能教 育的目标。 五、新建教学实习船轮机工程专业毕业实习教 学建议 新建教学实习船毕业实习与其他在公司船舶 上进行的毕业实习相比不论是在资源配置、人员配 置还是实习条件上都有很大的不同，应统筹考虑各 种因素，才能发挥新建教学实习船的功能，为“卓越 计划”人才培养提供强有力的支撑。“卓越计划” 具有三个特点：一是行业企业深度参与培养过程； 二是学校按通用标准和行业标准培养工程人才；三 一７１— 新建教学实习船轮机工程专业毕业实习教学探讨 是强化培养学生的工程能力和创新能力。＿２ １．设计校企合作培养方案 新建教学实习船在建造之初就决定编入同类 建设，使学生的能力切实得到提高，为其职业发展 打下基础。 ４．加强专业英语教学 型船舶的船队运行，在船上的教学过程中可以请公 轮机工程专业具有国际化特点，但从目前来 司内经验丰富的技术人员和管理人员向学生传授 看，轮机工程专业的学生英语阅读能力较强，但听 知识和经验。另外，作为船上教学的骨干力量，轮 说能力有所欠缺，尤其是专业英语的交流能力还有 机部人员和教师要首先学习船队管理公司先进的 待提高。因此，在船上实际的工作环境中应提高对 人员管理、机务管理、海务管理的管理程序、管理方 学生专业英语的要求，轮机员和教师在教学的过程 法和管理理念，且必须通过船队公司对其管理及业 中应尽量采用英语教学，且在实际的工作过程中尽 务能力的考核后才能上船工作。如主机吊缸，公司 可能采用英语对学生进行指导。另外，船上还有大 经过多年的摸索探究了吊缸前的准备、吊缸过程中 量的英文说明书及ｐａｐｅｒ ｗｏｒｋ，应充分利用船上现 遇到问题的处理、吊缸后的工具归位及吊缸后参数 的观察等一系列流程和规定，教学人员必须要求学 生严格遵照船队公司的管理规程来进行人员的工 作分配、设备的操作等，让学生切实学习到船队管 理公司的管理流程和经验，这对于毕业后从事机务 管理和船队管理的学生是大有好处的。 ２．制订轮机毕业实习计划 目前，教育部已经发布了“卓越工程师教育培 养计划”通用标准，包含本科层次、硕士层次和博士 层次的工程型人才培养的通用标准。由于在新建 实习船上进行毕业实习的学生为留校师资和推免 研究生，根据通用标准中对于本科层次和硕士层次 工程型人才的培养标准，结合轮机工程专业与其他 工科专业相比的特殊性，制订新建实习船轮机工程 专业的毕业实习计划。 ３．增大案例教学比例 毕业实习的学生已经在学校课堂教学和实验 室教学中有了一定的理论基础，船上的理论教学不 能是简单的陆上理论教学的重复，轮机长、轮机员 及教师要根据学生所掌握的理论知识，通过丰富的 案例教学调动学生的积极性，可以利用船舶的局域 网和轮机模拟器等设备对案例进行模拟和重演，如 可以让学生在模拟器上进行主机的启动、停车及故 障排除等操作，并且在接下来的机舱内教学中让学 生亲自操作，以实现理论知识向实践能力的转化， 有利于激发学生的创新思维，提高分析、解决问题 的能力。通过案例教学的推进，完善船上教学体系 一７２一 有的资源加强专业英语的教学。 ５．设计合理的考核方式 除考核学生的理论知识外，应加强实践方面的 考核，在机舱中通过实际操作和分析考查学生的工 程能力，通过互相设置故障、分组讨论等方式培养 学生的创新能力。另外，应对毕业后不同研究方向 的学生制定不同的考核标准和考核内容。如对毕 业后攻读现代轮机管理方向的学生，应着重考核全 船动力装置系统的操作管理、维修保养、数据分析、 全船能量管理、节能减排等方面的内容；对毕业后 攻读电气方向研究生的学生，应着重考核电气设备 的工作机理、维修保养、工作过程优化等方面的内 容。 六、结语 新建教学实习船为全球航线的３０ ０００吨多用 途载货教学实习船，毕业实习的安排应根据新建教 学实习船的特点，充分利用船上机电设备及科研设 备，结合“卓越计划”计划的要求，合理安排轮机专 业毕业实习，以充分发挥新建教学实习船的教学实 习功能，为培养出符合要求的“卓越工程师”打下 坚实的基础。 参考文献： ［１］张存有，李可顺，陈海泉．加强航海教育中船舶安全意 识教育的探讨［Ｊ］．世界海运，２０１２（６）：２１—２３． ［２］卓越工程师教育培养计划［ＥＢ／ＯＬ］．［２０１４—０５—１３］． ｈｔｔｐ：／／ｂａｉｋｅ．ｂａｉｄｕ．ｃｏｍ／ｖｉｅｗ／３８１０１７８．ｈｔｍ？ｆｒ＝ Ａｌａｄｄｉｎ．