目 录
第一章 工程概况........................................................................................................ 1
一、编制范围......................................................................................................... 1 二、编制依据......................................................................................................... 1 三、质量和工期..................................................................................................... 1 四、项目概况及技术等级..................................................................................... 1 五、交通、电力、通讯、及其他条件................................................................. 2 六、本标段主要工程数量汇总表......................................................................... 2 第二章 施工管理机构和管理职能............................................................................ 4
一、管理机构......................................................................................................... 4 二、管理框图......................................................................................................... 4 三、机构职能......................................................................................................... 4 四、主要技术（管理）人员名单......................................................................... 6 五、试验室仪器..................................................................................................... 7 第三章 施工总体部署及施工平面布置图.............................................................. 10
一、施工部署....................................................................................................... 10
1、路基施工.................................................................................................. 10 2、路面施工.................................................................................................. 10 3、涵洞施工.................................................................................................. 10 4、桥梁施工.................................................................................................... 9 5、防护、排水及其他.................................................................................. 11 二、施工平面布置图........................................................................................... 11
1、施工布置原则.......................................................................................... 11 2、驻地建设.................................................................................................. 11 3、施工平面布置图（见后）...................................................................... 11
第四章 施工进度及资源计划.................................................................................. 12
一、施工进度计划............................................................................................... 12
1、四个阶段.................................................................................................. 12 2、八个控制点.............................................................................................. 12
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二、工期保证措施............................................................................................... 13
1、从组织机构上保证.................................................................................. 13 2、从管理措施上保证.................................................................................. 13 3、从技术方案上保证.................................................................................. 13 4、从机械设备上保证.................................................................................. 13 5、从材料供应上保证.................................................................................. 13 6、从质量安全上保证.................................................................................. 14 7、从外部环境上保证.................................................................................. 14 三、劳动力的组织和进场计划........................................................................... 14 四、主要施工机具数量及进场计划................................................................... 15 五、主要材料使用计划....................................................................................... 16 六、资金使用计划............................................................................................... 17 第五章 主要工程项目的施工方案.......................................................................... 18
一、路基施工方案............................................................................................... 18
1、路基工程概况.......................................................................................... 18 2、施工组织及安排...................................................................................... 18 3、施工准备.................................................................................................. 18 4、路基挖方的施工...................................................................................... 19 5、路基填筑的施工...................................................................................... 20 二、特殊路基处理............................................................................................... 23 三、路面工程施工方案....................................................................................... 23
1、水泥稳定碎石底基层施工方案.............................................................. 24 2、水泥稳定碎石基层施工方案.................................................................. 27 四、排水及防护工程施工方案........................................................................... 35
1、浆砌片石挡土墙...................................................................................... 35 2、浆砌片石护面墙...................................................................................... 35 五、涵洞施工方案............................................................................................... 38
1、圆管涵施工要求...................................................................................... 38 2、盖板涵施工要求...................................................................................... 39 六、桥梁工程....................................................................................................... 40
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（一）、桥梁基础及下部构造施工方案...................................................... 40 A、桩基础施工方案 ..................................................................................... 41 B、系梁施工方案 ......................................................................................... 49 C、墩（台）柱施工方案 ............................................................................. 52 D、盖梁施工方案 ......................................................................................... 53 （二）、桥梁上部构造施工方案.................................................................. 54 （三）、桥面工程施工方案.......................................................................... 54 （四）、台背回填的施工方案...................................................................... 61 七、路缘石交通工程及沿线设施....................................................................... 61
1、路缘石工程施工方案.............................................................................. 61 2、交通工程及沿线设施设施的施工方案.................................................. 59
第六章 质量保证体系及控制措施.......................................................................... 64
一、质量保证体系............................................................................................... 64
1．质量管理宗旨.......................................................................................... 64 2．质量保证体系.......................................................................................... 64 3．质量保证体系框图.................................................................................. 64 二、质量责任制度............................................................................................... 65 三、质量奖罚制度............................................................................................... 66 四、质量控制措施............................................................................................... 67 第七章 安全施工、文明施工保证措施.................................................................. 66
一、安全保证措施............................................................................................... 66
1、安全生产管理体系.................................................................................. 66 2、确保施工安全的措施.............................................................................. 66 3、安全保护措施.......................................................................................... 68 二、环境保护的措施........................................................................................... 71 三、冬、雨季施工及农忙季节的工作安排....................................................... 76
1、冬季施工的技术措施.............................................................................. 76 2、雨季施工.................................................................................................. 76 3、农忙季节的工作安排.............................................................................. 77
盂县梁家寨景区专用公路工程(二期)实施性施工组织设计
阳泉市盂县梁家寨景区专用公路(二期) （K4＋094.179～K8＋931.108）
实施性施工组织设计
编制人： 审核人：
山西大合路桥工程有限公司
二〇一三年九月二十五日
盂县梁家寨景区专用公路工程(二期)实施性施工组织设计
第一章 工程概况
一、编制范围
本施工组织设计是阳泉市盂县梁家寨景区专用公路（二期）（K4＋094.179～K8＋931.108），里程4.836公里范围内的路基工程、路面工程、桥涵工程、改河工程、安全设施、环境保护与景观设计等有关建设项目。
二、编制依据
本施工组织设计是在现场实地调查的基础上，根据业主汇编的阳泉市盂县梁家寨景区专用公路（二期）招标文件、施工合同、一阶段施工图设计、路基、路面、桥涵、安全设施、环境保护与景观设计等项目的施工技术规范要求。
三、质量和工期
（1）质量目标：确保本工程达到优良。
（2）工期目标：确保本工程在业主要求的6个月内完成工程的实施，并遵循提前竣工的原则，预计提前十个工作日完成施工任务。
四、项目概况及技术等级
本项目位于山西省盂县梁家寨。行政区划属于阳泉市，地理位置位于东经112º55´～113º49´，北纬37º57´～38º31´之间。盂县境内四周群山环绕，境内山脉纵横，白马山东西横亘，管头梁南北纵贯，把全县分成东西两个盆地：盂城盆地和西烟盆地。境内最高峰为大梁山，海拔1874米。滹沱河畔最低，海拔在500米左右。地质为石灰二迭纪，全线出露地层均为黄土或泥岩、粉砂质泥岩及砂岩碎石及块石。新构造运动不很明显；地震基本烈度为Ⅵ度，地震峰值加速度值为0.10g。
路线起点位于豹川村，与在建阳泉市盂县梁家寨景区专用公路工程（一期）终点相接，经豹川村、沙湖滩村、张家坪村，终点与阳五高速猫铺连接线相接，全长4.836km。本工程施工内容为：路基、路面、桥涵、改河、安全设施、环境保护与景观设计。设计行车速度40km/h，路基宽度12m，行车道宽2×3.75m＋2×1.5m＋2×0.75m，全线最大纵坡3.075%，平曲线最小半径65m；沥青砼路面，
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主线采用双车道三级公路标准设计。
五、交通、电力、通讯、及其他条件
沿线附近可供应的筑路材料包括：工程用土、石料、石灰、水泥、粉煤灰和水，资源量基本满足设计对材料的要求，开采及运输条件便利。沿线筑路材料分布情况如下：
（1）石料（包括片石、块石、碎石）
片石、块石、碎石可从长池镇芝角村石料场拉运。 （2）砂砾、砂
混凝土用砂主要采用上社镇黑山村砂，砂质良好，储量丰富，可满足工程混凝土需要。
（3）石灰、水泥
石灰、水泥均可从县城拉运，产量大质量好，满足工程需要。 （4）水、电
沿线水资源丰富，施工及生活用水均可满足，运输方便。沿线电力资源丰富，电网密布，接线较为方便，可直接与当地电力部门协调解决用电或小规模发电，以供工程使用。
（5）其他材料
一般材料可在阳泉市购买。
六、本标段主要工程数量汇总表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 工程项目名称 单位 数量 备注 路基清表 路基挖方 路基填方 防护砌体挡土墙 浆砌片石护面墙 改移河道 绿化工程 陡坡路堤或填挖交界处理 桥头路基处理 m2 m3 m3 m3 m3 m m m2 m3 m2 2
98709 63961 158795 60962.7 6726.19 353.139 4836 60328.4 1687.4 47361.04 路堤边坡防护 采用土工格栅 台背填6%灰土 10 20cm水泥稳定碎石底基层 盂县梁家寨景区专用公路工程(二期)实施性施工组织设计
11 12 20cm水泥稳定碎石基层 透层油 m2 m2 m2 m2 m2 m3 m3 m 米/座 处 个 个 个 个 m2 m 46153.05 46583.25 43386.36 43386.36 43386.36 175.17 3916 303.57 60/1 8 32 42 4 7 2846.82 4256 路线左侧 圆管涵163米， 盖板涵140.57米 13 5cm中粒式沥青混凝土面层 14 3cm细粒式沥青混凝土面层 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 粘层 路缘石 浆砌边沟、水沟 涵洞 桥梁 平面交叉 公路界碑 百米桩 里程碑 交通标志 路面标线 钢护栏 3
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第二章 施工管理机构和管理职能
一、管理机构
山西大合路桥工程有限公司阳泉市盂县梁家寨景区专用公路（二期）项目经理部。
二、管理框图
见附图。
三、机构职能
项目经理部：负责本合同段施工的全面计划、指挥、管理、协调等工作，重点做好工程安全、质量、工期及成本等控制管理。
项目经理：全面负责本工程项目的事务，确保项目目标的实现，履行合同义务，监督合同执行，处理合同变更，以及确保项目资金的安全和审批项目工程的各项目财务开支。
项目生产副经理：协助项目经理抓好本工程的施工生产管理工作。 项目总工程师：协助项目经理统一协调施工、测量、机械、试验、质检和调度，确保施工进度、质量和安全。
工程技术科：在经理的领导和技术主办统筹安排下，负责工程管理监测、质量控制及劳动力的调配、现场管理。由质检工程师负责协助甲方监理、质检部门对本工程质量建立严密的监控体系。按要求做好材料物理和化学性能等试验、水泥砼试验及测量放样等内、外业资料工作，及时为施工队提供技术服务。
安全质量科：负责整个工程的安全和质量交底、检查工作，并督促安全、质量技术方案和具体安全、质量措施的落实。
合同科：负责对外、对内的合同管理及项目部内人事工资的管理、工程计量和结算工作。
工地临时试验室：负责工程的材料配比、击实等试验，进场材料的取样试验、路基路面压实度的检测、砼强度等的检测，并积极配合中心试验室的工作。
机料科：负责材料的采购、供应、验收及其结算工作；以及工程机械及设备
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的供应、试验、维修和调配。
财务科：负责工程资金的使用及调配工作，做好项目的成本管理工作。 综合办公室：负责工地人员组织纪律等行政管理和整个工地的后勤保障供应及施工安全工作，并负责与当地的各种事务。
本合同段长4.836公里，具有路基填方工程量大（15.9万m3），涵洞工程数量多，防护工程量大（约6.8万m3），且分布广及工期紧等特点，为此今年组建2个土石方施工队、1个桥梁施工队、2个涵洞施工队、6个浆砌施工队、1个路面施工队，砼拌和站和预制场，分别负责土石方工程施工、桥涵工程施工、浆砌工程施工及砼供应及预制件工程施工。
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四、主要技术（管理）人员名单
序姓 名 性别 年龄 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 刘新鹏 闰勇涛 苏元稳 闰建立 李志红 刘 超 苗保胜 田文霞 陈占勇 男 男 男 男 男 男 男 女 男 男 男 男 男 男 33 33 34 31 27 28 32 31 35 49 37 47 42 52 学历 本科 大专 大专 本科 本科 大专 大专 大专 大专 大专 大专 大专 大专 大专 职务或职称 项目经理 总工 技术经理 生产经理 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 岗位职责 进场计划 全面负责 技术负责 技术负责 负责施工 负责质检 负责质检 负责测量 负责计划 负责安全 负责试验 负责试验 负责财务 负责材料 负责协调 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 10 方怀林 11 曹永军 12 秦世哲 13 方全军 14 胡树林 6
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五、测量、试验室仪器
测量仪器
序号 1 2 3 4 5 6 7 名称 拓普康全站仪 自动安平水准仪 自动安平水准仪 水准尺 型号 GTS-332N DSZ2 DSZ32A 数量（台） 2 2 2 砼室、力学室仪器
砼 室 仪 器 名称 数字式压力试验机 电子天平（称量30Kg） 坍落度筒 捣棒 坍落度尺 砼试模（150×150×150） 砂浆试模（70.7×70.7×70.7） 石子筛（圆孔）（100、80、63、50、40、20、25、31.5、16、10、5、2.5） 方孔集料标准筛（53、37..5、31.5、26.5、19、16、13..2、9.5、4.75、2.36、1.18、0.6、0.3、0.15、0.075） 针、片状规准仪 型号 DYE-2000型 ACS-A型 数量 1台 1台 1个 1根 1个 24个 20个 1套12个 力 学 室 仪 器 名称 路面弯沉仪 型号 5.4m 数量 1套 1套15个 1套
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化学室
化 学 室 仪 器 名称 滴定台 滴定管夹 名称 移液管 玻璃吸管 型号 HZJ-A型 50升 型号 SC-145型 ACS-A型 1000g BP-Ⅱ 马头牌 托盘天平 500g JYT-5马头牌 100g JYT-1马头牌 锥形瓶 数量 1台 4个 数量 2盒 4个 1套 1套 1套 4个（250mL） 玻璃搅棒 洗耳球 量筒 名称 广口瓶 名称 型号规格 500mL 1000mL 型号规格 1000mL 500mL 50mL 5mL 数量 2个 2个 数量 2个 2个 2个 2个 4根 2个 水泥室
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 名 称 水泥胶砂振实台 水泥净浆搅拌机 水泥胶砂搅拌机 水泥胶砂试模 电动抗折试验机 抗折夹具 标准恒温恒湿养护箱 水泥细度负压筛析仪 电热恒温水箱 雷氏夹测定仪 雷氏夹 水泥稠度凝结测定仪 试模 试杆 初凝针 终凝针 雷氏沸煮箱 8
型号 ZS-IS SJ-160 JJ-S DIJ-500 SHBY-40 FSY-150B HHW.21-600 LD-50 FZ-31 数量 1台 1台 1台 8个 1台 1套 1台 1台 1台 1台 11个 1台 2个 1根 2个 1个 1台 盂县梁家寨景区专用公路工程(二期)实施性施工组织设计
土工室
序号 1 2 3 4 5 6 7
名称 多功能击实仪（附 ф100mm ф150mm 击实筒各一个） 恒温干燥箱 圆试模水稳模 ф150mm 轻型触探仪 土壤筛（筛孔 60mm-0.074mm 间） 烧杯 灌砂筒Φ150mm1个 型号 BKJ-Ⅲ型 HG-101-2型 轻型 2000mL、250 mL 数量 1台 1台 13个 1套 1套 2个 1套 9
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第三章 施工总体部署及施工平面布置图
一、施工部署
1、路基施工
针对本标段挖方少、填方量大，取土点设在K7+098和K8+350两处，K7+098距起点3Km, K8+350距终点0.6Km，K7+098与K8+350两处间距1.3Km。组织2个土方施工队，经实地考察研究决定，两个路基施工队进场分别从起点和终点同时进行清表回填。
特别要注意处理好各个路段与构筑物台背回填，严格按设计要求。 加强改河处理的进度，已开工改河施工队即进场施工，为后续的路基施工提供平台。
路基顶面要成功一段处理一段，注意处理好纵向接头。为保证填方路段的压实度，按设计要求，路基碾压时应以超压方式进行，超压宽度0.5～1.0m。
路基详见具体施工方案。 2、路面施工
水稳层施工拟安排在路基成型80%时开始，采用厂拌、现场摊铺机铺筑的形式进行。沥青面层计划购买成品采用摊铺机施工作业。
路面层施工详见具体施工方案。 3、涵洞施工
本标段的涵洞分圆管涵和盖板涵两种。施工安排为2个专业队分别从起点和终点采用流水作业施工，按图纸均能进行正常施工。
施工队备足周转材料（模板、支撑和脚手架），组织好劳力。在施工中按照已协调好的地方先开工的原则进行（亦即不一定按桩号的顺序进行）。由于盖板涵洞数量少,钢筋砼盖板采用现浇方式。
沿线水资源丰富，施工及生活用水均可满足，运输方便。 涵洞详见具体施工方案。 4、桥梁施工
本标段有沙湖滩中桥一座。计划安排1个施工队进行施工。
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构件预制：20m空心板集中在桥头两侧预制，采用汽车吊安装的方式进行。预制时特别应注意预埋件（孔）的留放问题，不得遗漏。
下构施工：基础为钻孔桩基础、墩台施工应注意管制安全，做好拦护和标识，不发生人、车事故及纠纷。
桥梁工程的详细施工方案另报。 5、防护、排水及其他
本标段的防护是重点，因本标段是沿河而走且不是全部都有防护挡墙、护面墙，防护工程的工期直接影响路基回填的工期，所以选用六家队伍分散砌石。
选择质地规则坚硬，色泽均匀，不易风化和无裂纹的硬质片石，石料表面的污渍应予以清除。片石的厚度不应小于150mm,石料的宽度及长度应分别为石料厚度的1～1.5倍和1.5～3倍,并且应无锐角出现.选定符合设计的砂浆配合比，由工地试验室下达配合比通知单现场配置。
本标段排水工程为浆砌边沟水沟排水，具体方案另报。 改河工程的详细施工方案另报。
二、施工平面布置图
1、施工布置原则
（1）驻地建设：尽量减少临时租地，各施工队租用现有民房作为办公及生活场地，必须临时租地的尽量利用空置、闲置且较为平坦地带。
（2）施工便道：尽量利用公路征地范围内修筑施工便道，或利用机耕路进行加宽、加高、加固进行改造。
（3）电、水及通讯等其它临时设施：沿线电力资源丰富，电网密布，接线较为方便，可直接与当地电力部门协调解决用电或小规模发电；沿线水资源丰富，施工及生活用水均可满足，运输方便；通讯方便。
2、驻地建设
盂县梁家寨景区专用公路（二期）项目经理部位于s345省道梁家寨超限站附近处，靠近公路，方便材料运输，便于集中管理。
3、施工平面布置图（见后）
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第四章 施工进度及资源计划
一、施工进度计划
根据业主要求工期为2014年5月1日。我公司根据本工程的特点和施工现场的实际情况，经合理部署，确保在规定时间内完成合同规定的全部工作内容，主要作业计划共分为四个阶段，八个节点控制。
1、四个阶段 （1）施工准备阶段
用20天完成人员、机械动员和项目经理部的正常运行，保证前期机械设备、人员及前期施工材料进场，实施路线中桩恢复，落实临时用地，同时做好临时用水、用电等工作，部分场地清理工作开始施工。
（2）前期施工阶段
用15天理顺场内施工便道，沿路线做好临时排水，原地面清理工作，打开路基施工的初步工作面，做好涵洞临时材料堆场及前期施工材料进场，施工用水、用电，基础工程开始施工。
（3）主要施工阶段
在2014年4月10日前完成本合同段范围内的路堤填筑、桥涵、路面、排水及防护等全部合同范围内的工程任务。
（4）竣工验收阶段
利用10天进行工程最后收尾，做好竣工资料收集、报验、验收、归档工作，做好竣工验收。
2、八个控制点
本施工计划以2013年10月3日开工进行编制，实际以业主、监理工程师签发的开工时间为准。
（1）2013年10月3日—2014年3月10日完成全线路基工程施工。 （2）2013年10月15日—2014年3月8日完成全线路基防护工程施工。 （3）2013年10月10日—2014年3月1日完成全线涵洞工程施工。 （4）2014年2月5日—2014年4月21日完成全线桥梁工程施工。
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（5）2014年3月5日—2014年4月5日完成路面基层、底基层施工。 （6）2014年4月1日—2014年4月10日完成路面油面施工。 （7）2014年2月1日—2014年4月15日完成安全设施施工。
（8）2014年4月15日—2014年4月30日完成现场清理及竣工验收工程。 各工序之间的衔接及交叉详见《工程进度计划》（附后）。
二、工期保证措施
根据本施工段的特点，为保证工程保质保量按时间完成，特制定如下措施： 1、从组织机构上保证
成立“盂县梁家寨景区专用公路（二期）项目经理部”，全面负责本合同段的计划、指挥、管理、协调等工作，保证工程进度和工期的管理和落实。项目部下设工程技术科、质量安全科、合同科、实验室、机料科、财务科及综合办公室，加强现场指挥，全面规划及施工计划协作管理，确保施工按期完成。
2、从管理措施上保证
建立以生产调度（由项目经理亲自抓）为中心的生产指挥系统，加强生产指挥，把任务落实到各个班组，提出明确的奋斗目标，实施以工程进度为主要内容的经济（奖罚）责任制，定期进行考核及劳动竞赛，促进多项进度指标的按期完成。
3、从技术方案上保证
加强现场施工技术人员的管理，由项目总工程师认真组织施工技术人员熟悉设计文件及规范、规程、标准等，制定全面、详细、先进的技术方案和施工工艺，切实抓好典型、重点、难点工程的施工，加强工地实验和测量组的检测和测量工作，为施工进度的落实提供技术指导（服务）。
4、从机械设备上保证
根据本合同段的具体情况，要明确各施工队的任务，要求各施工队配备足够的施工人员和施工机械，保证施工进度的落实。
5、从材料供应上保证
所有施工材料由工地实验室把好质量关，由机料科统一做好材料供应计划，确保施工中的材料供应，杜绝不合格材料进场，及甚至施工中使用不合格材料的
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情况发生。
6、从质量安全上保证
严格把好工程施工的质量检测关，及时做好各项签证验收工作，避免不符合质量标准的上一道工序进入下一道工序施工而造成返工；加强安全管理，落实安全措施，保证施工在安全的状况下连续进行。
7、从外部环境上保证
协调与当地政府及有关部门的联系，尊重当地民俗习惯，避免施工中给周围居民带来不良（如噪音、尘土污染）后果；加强与气象部门的联系，根据气候和环境的变化，精心安排（调整）施工计划。
三、劳动力的组织和进场计划
人数 450 400 350 300 250 200 150 100 50
2013.10 11 12 2014.2 3 4 时间
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四、主要施工机具数量及进场计划
序号 名称、型号规格 数量（台、套） 拟进场时间 厂家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 推土机（黄河TY220） 推土机（黄河180） 挖掘机（沃尔沃290） 挖掘机（PC400） 装载机（ZL50E） 平地机（ZD180） 振动压路机 振动压路机（3Y18*21） 光轮压路机（HD130） 光轮压路机 基层粒料厂拌 2 2 2 3 2 2 1 1 1 1 1 2 6 2 6 5 2 2013.10.6 2013.10.6 2013.10.1 2013.10.5 2013.10.15 2013.10.15 2013.10.7 2013.10.25 2013.10.7 2013.10.7 2013 2014.3 2013.11.15 2013.11.15 2013.10.1 2013.10.1 2013.10.1 西安 西安 河北 日本 成工 西安 徐州 洛阳 德国根威 洛阳 南阳 成都 德国 西安 斯太尔 上海大通 山西 12 粒料摊铺机（MT-7500B） 13 14 15 16 17
搅拌运送车 混凝土输送泵（HPT60C-1416） 自卸车（QDE31905） 自卸车（SH3281A2） 洒水车 15
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五、主要材料使用计划
材 料 计 划 时 间 二 零 一 三 年 二 零 一 四 年 十月 十一月 十二月 一月 二月 三月 四月 总 计 钢筋 (T) 水泥 (T) 砂 （m3） 碎石 （m3） 片石 （m3） 16
盂县梁家寨景区专用公路工程(二期)实施性施工组织设计
六、资金使用计划
万元 1000 900 800 700 600 500 400 300 200 100
2013.10 11 12 2014.2 3 4 5 时间
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第五章 主要工程项目的施工方案
下面仅对本标段的施工组织及基本要求进行阐述，随着工程进展，我们将对每个单位（或分部工程）随开工报告报送更为详细的施工方案和切实可行的施工措施。
一、路基施工方案
1、路基工程概况
盂县梁家寨景区专用公路（二期）地处山西省盂县滹沱河畔处，本合同段起讫点为K4+094.179～K8＋931.108，全长4.836Km，计算行车速度为40km/h，双车道三级公路标准，路基宽度为12m，本项目设计填方158795m3，挖方63961m3。
路基填筑施工中要严格按照《公路路基施工技术规范》、业主下发的设计图纸技术要求、监理工程师的指示进行，力争达到优良工程。
2、施工组织及安排
计划将投入2个路基施工队，拟配备机械如下：
挖掘机 装载机 自卸车 洒水车 推土机 压路机 平地机
5台 4台 20台 2台 4台 4台 2台
计划2013年10月3日开工，2014年3月15日完工。
施工展开顺序为：清表、填前夯实、改移河道、土方填筑，构筑物台背等特殊处理。
3、施工准备
（1）施工复测、路基放样
①施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点、坐标及水准点标高进行复测，闭合后将
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复测资料交监理工程师审核。
②再根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。
③路基施工前，根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩，钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应增设置固定桩。
④在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。
⑤经过以上过程的准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后进行清表开挖。
（2）施工前的复查和试验
路基施工前，我们将对路基工程范围的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查，发现有关情况及时向业主报告。
本合同段路基土石方工程主要以填筑土方为主，在路基填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）进行试验，主要试验项目包括：
A 液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数； B 颗粒大小分析试验； C 含水量试验； D 密度试验； E相对密度试验； F土的击实试验；
G 土的承载比（CBR）试验；
H 有机质含量试验及易溶盐含量试验。
对特殊土，除进行以上试验外，还应结合对各种土定名的需要，辅以相应的专门鉴别试验，以确定其种类及处治方法。
以上调查与试验结果以书面形式报监理工程师备案。 （3）路基填前夯实处理
路基填筑之前，必须清除原地表植物根系及腐植质土至天然地表土，清表厚
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度约20cm，基底压实后进行回填，厚度约20cm。应特别强调指出，主线占地和临时工程占地，对地表腐植质土应作为自然资源，揭除地表草皮和腐殖质土集中堆放，以备将来地表回填，恢复植被，不得随意填埋或碾压腐殖质土。
（4）施工要求
清理场地后的地面，当地面横坡不陡于1：10～1：5之间时，只需清除坡面上的树、草、杂物后，将翻松的表层碾压至规范规定的要求，方可保证路基稳定。当地面横坡陡于1：5时，填土前应挖成宽度为2米的台阶，顶面做成2%-4%的内倾斜坡面再进行路堤填筑，填筑高度小于0.8米的地段，将清除地表土后的地面翻松分层碾压，达到规范规定的压实度。
4、路基挖方的施工 （1）施工准备
路基开挖施工前，先恢复中线，然后根据图纸进行施工放样，在施工范围内，测量出路基坡口等具体位置，标明其轮廓，对施工现场进行调查，根据地形、地质、路基断面及长度等情况，合理确定施工方案及方法，并将施工方案报监理工程师批准，对施工现场进行清理，场地清理完毕，重新测绘出路线的横断面，将实测横断面图报工程师签证后，方可进行路基开挖施工，开挖前应做好截水沟，以排除雨天路基土方边坡表水对边坡冲刷。
（2）挖方路基施工方法
根据本合同段的特点，路基土石方开挖主要由挖掘机和推土机以及装载机进行施工，路基施工时，自上而下阶梯式分层开挖，采用横向全段挖掘方法，近距离采用推土机施工，远距离用挖土机装车，自卸汽车运到路基填方地段或弃土点，靠近边坡预留10-20cm厚度采用人工刷坡，以保证边坡不超挖或欠挖，靠近路床顶面也预留30cm左右采用人工配合推土机、平地机施工，以保证路床开挖的质量符合设计要求。
5、路基填筑的施工 （1）基本要求：
用具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料填筑，应分层填筑、摊铺、压实。
使用塑性指数等符合规范要求的土、石作为填方的适用材料，不使用淤泥、
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沼泽、冻土、含草皮土、生活垃圾、建筑垃圾、含有树根和易腐朽物质的土、液限大于50%的土，以及含水量超过规定的土。
填筑时不同填料应分层填筑，每一层填料应一致。 （2）路堤填筑试验段
在路堤填筑开工前，应铺筑100～200米的试验段，总结出最佳组合方式、松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数等数据。
（3）土方路基填筑施工
路堤填筑采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分层水平逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起。每填一层，经过压实符合规定要求且经监理工程师批准后，再填下一层。
根据设计断面，控制填土标高分层压实，采用机械压实时，分层的最大松铺厚度按土质的类别、压实机具、设备类型、功能、碾压遍数、最佳的组合方式、碾压速度、工序等，经试验确定，路基分层的最大松铺厚度不宜超过30cm，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度0.5m，保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。应注意压实顺序，保证均匀压实，并经常定期检查土的含水量。对路基填料须进行必要的复查和取样试验，确保填料质量符合规范要求。用透水性小的土填筑时，应将含水量控制在最佳含水量+2%范围内。
在地基沉降量较大，填土较高的区段，施工中需进行变形观测。路堤填筑过程中每填一层应进行一次监测，路基加载速度应控制水平位移量每昼夜不宜超过0.5cm，沉降量不大于1.5cm，否则应停止填筑，待沉降或位移量小于规定值后再继续填筑，如不满足要求则须另作特别处理。
不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层的总厚度不得小于500mm，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于80mm。
（4）路基的压实
碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，各种土质均应在最佳含水量+2%以内压实，当土的实际含水量低于最佳含水量范围时应均匀加水，需要加的水宜用水车均匀、适量地浇洒在土中，并用拌和设备拌和均匀，达到要求后，使用平地机人工配合整平，方可进行压实。运输到路上的土在摊平后，其含水量若接近于压实最佳含水量时，应迅速压实。采用振动压路机碾压时，第一
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遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振，行驶速度，最大不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽1/2，前后相邻应纵向重叠1.0～1.5m，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。路基的压实应符合下表的规定。
表 路基的压实度
填挖类型 路面底面以下深度（厘米） 0～80 填方路基 80～150 ＞150 零填及挖方 0～80 压实度（%） ≥96 ≥94 ≥93 ≥96 压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序，并经常检查土的含水量和均匀性。
为保证路基边部的强度和稳定，施工时每侧超宽填土压实，施工加宽与路堤同步填筑，保证路基边缘的压实满足要求后，然后削坡。
（5）路基整修
路基土石方工程基本完工后，所有排水构造物已经完成时，对路基工程进行自检，监理工程师抽检、与业主，监理工程师进行共检，按设计文件要求检查路基压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡、排水系统等，待检查项目符合规范要求后，对路基工程及排水系统进行整修。
土质路基应进行人工切土或补土，并配合压路机碾压。在整修加固的坡面时，应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，分层夯实。
填方边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口时，应自上而下，分层挖台阶加宽填补夯实。土质路基表面做到设计标高后应采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平压实，填土路基两侧整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料应予清除。对修整过的路基，应不断维修养护，直到缺陷责任期期满为止。
（6）路基边坡
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按设计要求，填方路基高度小于8m为1：1.5；当高度大于8m小于20m时，采用折线形边坡，超过8m高的部分坡率为1：1.75。挖方路基边坡高度小于8m时为1：0.5；当高度大于8m时，超过8m高的部分坡率为1：0.75，路堑段设1.0m宽并向路基侧倾斜3%横坡碎落平台。路基基本成形后，采用平地机和人工进行修坡，以达到设计要求。没有达到设计坡度的边坡，应先进行坡度整治处理，再进行防护施工。
二、特殊路基处理
本工程部分路段有与原有道路重合，新旧路基衔接是主要病害，为确保工程稳定性采原路边坡削坡台阶开挖并结合土工格栅的加固，对于降低路基竖向沉降、减少沉降差效果非常明显。
为了确保旧路基安全，旧路基边坡可以分2次开挖，第一次比第二次坡度稍大，并边开挖边做好防护工作；开挖台阶要内倾，台阶数量尽可能多，为新旧路基的衔接提供更多接触面，更利于新旧路基的接合。土工格栅的铺筑面应较为平整，不允许有硬物突出，铺筑层经验收合格后，按断面方向横向铺设，使土工合成材料强度高的方向垂直于线路方向，拉直平顺，不能出现扭曲、褶皱和重叠。
同时应该注意，削坡也应满足施工期间路基的稳定性要求及沉降观测。 本路段陡路堤或填挖交界处采用土工格栅处理。路基填挖交界处地面横坡或纵坡缓于1:5，清表后直接填筑；地面横坡或纵坡陡于1:5且缓于1:2.5，清表后，挖台阶后再进行填筑；地面横坡或纵坡陡于1:2.5路段，在路床顶部以下20里米处设土工格栅。挖方段路床顶80cm以下开挖后换填80cm厚6%灰土分层碾压至设计压实度。
三、路面工程施工方案
本工程底基层为20cm水泥稳定碎石，基层为20cm水泥稳定碎石，下面层为5cm中粒式沥青混凝土，上面层为3cm细粒式沥青混凝土。各层次在铺筑前均首先选择合适的段落进行试铺，以确定满足要求的级配，剂量、油石比及松铺厚度、机械设备和组合压实遍数，并请示监理工程师检查，以确保各层的摊铺质量。路面填筑前，应对路基的高程、中线、宽度、横坡度和平整度等外形进行全面的检查，使路基满足设计要求。
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1、水泥稳定碎石底基层施工方案
水泥稳定碎石底基层厚度20cm，在经监理工程师验收合格的路基顶层上，方可铺筑水泥稳定碎石底基层，拟采用集中厂拌设备进行拌和施工。
（1）原材料要求
①水泥：本工程采用适用于水泥稳定碎石的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥。
②碎石：碎石应洁净，并具有足够的强度和耐磨耗性。其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，不含有软质和其它杂质。路面所用碎石材料按不同规格插设标志牌分开堆放，并设置分隔仓，以避免碎石混合堆放。
用于水泥稳定碎石基层的碎石最大粒径不超过31.5mm，压碎值不大于30%。有机质含量不大于2%，硫酸盐含量不大于0.25%，为减少基层施工成型后的干缩裂缝，在进行配合比生产时，应适当增加4.75mm以上粗集料的用量，减少0.075mm以下的细料含量，提高压实混合料的嵌挤强度，增强其抗裂性。
（2）水泥稳定碎石的组成设计
水泥稳定碎石的组成设计应按照招标文件及设计图纸，并符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的有关规定。
①原材料试验：用于水泥稳定碎石底基层的原材料应先进行标准试验，水泥稳定碎石混合料按设计掺配后，进行重型击实试验、承载比试验及7d龄期的无侧限抗压强度及延迟时间检测。厂拌实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量适当增加，但不应超过1%，并应取得监理工程师的批准。
②施工前先进行试验段施工，通过对试验段的施工，确定水泥稳定碎石底基层的工艺流程，最佳配合比和最佳松铺厚度；碾压机械的优化组合，碾压遍数，所需劳动力的数量；总结出处理水泥稳定碎石混合料在运输、摊铺及碾压成型过程中最好方法。
③通过试验段施工得出保持级配稳定的混合料产生控制方法与体制，通过试铺提出减少离析、宜于摊铺、避免早期干缩裂缝，兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施，同时根据试验路段确定施工组织和管理体系，质量保证体系人员及质量检查内容、检测方法和检测频率。
（3）施工工艺及要点
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①工艺流程
对下承层的压实度进行检查，如果不符合设计要求，进行补充碾压。换填新拌合好的材料，挖开晾晒等措施，使达到标准为止。
检查下承层表面是否平整、坚实，具有规定的路拱，另外还要对标高进行检查，看是否符合要求。
②施工放样
在下承层上恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两测边缘设置指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。
③根据两侧边线，安装钢模板，钢模板固定要牢固可靠，钢模板顶面标高必须符合路面底基层顶面标高。
④混合料的拌和
本标段水泥稳定碎石底基层混合料采用集中厂拌法，拌和设备采用自动计量的强制式稳定土拌和机。
拌和前反复调试好机械，以使拌和机运转正常，拌和均匀。各成分拌和按比例掺配，并按重量加水，拌和时加水时间和加水量应进行记录，水泥要特别注意不准采用袋装水泥人工添加，必须采用有自动计量装置的散装水泥仓，采用螺旋输料器由电脑控制添加量，严禁拌和时计量失准，拌和时混和料的含水量宜高于最佳含水量1～2%，以补偿后续工序的水分损失。
在正式拌和时，稳定料加入方式应保证自始至终均匀分布到混合料中，拌和机械产生的混合料应粒料均匀，色泽一致，在摊铺后没有灰条，花团和花面，没有粗细颗粒“窝”，拌和机内的死角中得不到充分拌和的材料应及时排出拌和机外。
⑤混合料的运输
拌和好的混合料应尽快进行摊铺，从第一次在拌和机内加水到完成压实工作的时间不得超过2～3个小时。当运距较远时，车上的混合料应加以覆盖以防运输过程中水分蒸发，保持装载均匀高度以防离析，运输混合料应采用大吨位的自卸汽车，运输时应避免在未达到养生强度的铺筑层表面通过。
⑥混合料的摊铺
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水泥稳定碎石的摊铺拟采用两台摊铺机摊铺，施工时要保证拌和机与摊铺机的生产能力互相协调。在施工中如拌和机生产能力降低，摊铺机也应相应降低摊铺速度，以避免摊铺机停机待料的情况，保证摊铺的连续性。
摊铺前下承层必须满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰划出两条边线。
为保证底基层表面的标高，底基层摊铺厚度采用两侧钢丝绳引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式，钢丝的安装拉力大于800N，每8～10米荐举设立钢丝支架，施工时严格测量架上钢丝顶点标高，以确保底基层的高程和平整度。
摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.5～1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失，在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝和粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。严禁用薄层找补法找平，如有局部低洼，可采用翻梳后添加新拌和混合料重新碾压。
⑦接缝和“调头”处理
每天摊铺混合料时尽量减少横向工作缝，每天的工作缝应做成横向垂直接缝，混合料施工如因故中断超过12小时，也应按要求在该处设横向接缝，处理方法为：
a 摊铺机驶离后，人工将所摊铺的末端含水量合适的混合料切削整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，同时整平紧靠方木的混合料。
b 方木的另一侧用砂砾或碎石回填3m长，其高度应高出方木几厘米。 c 将混合料仔细碾压密实。
d 在重新开始摊铺之前，将砂砾、碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。
e 摊铺机回到已经压实的末端，重新开始摊铺混合料。
f 在摊铺机中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已经超过2h，则应将摊铺机附近及未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程等符合要求的末端挖成一横向（与路中心垂直）的断面，然后再摊铺新的混合料。
g纵缝应垂直相接，在前一幅施工时，靠中央一侧用方木做支撑，其高度和混合料压实厚度相同，养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木。
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⑧碾压
a 整型后即可进行碾压。碾压时，由两侧向中心碾压，应重叠1/2轮宽，在有超高的路段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
b 初压用双钢轮式压路机进行碾压，中压采用振动压路机，高振动两遍，低振一遍，检测压实度。
c 终压用三轮压路机进行碾压。碾压时，应重叠2/3轮宽，后轮须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽一遍。
d 压路机碾压不到的地方，用手扶振动压路机进行碾压，路面的两侧，应多压2～3遍。
e 每一次碾压完成后都应进行压实度检测，直到压实度不小于97%，同时没有明显的轮迹。
f 压路机的碾压速度头两遍采用1.5～1.7km/h。以后用2.0～2.5km/h的碾压速度。
g 严禁压路机械或其它机动车辆在未成型或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。
h碾压过程中，发生“弹簧”现象、松散起皮等现象，应及时翻开换料或加水泥重新拌和，碾压至规定的干密度为止，终压前应用平地机终平一次，局部低洼之处，不得找补，以免出现贴补薄层。
⑨养生
水泥稳定碎石在养生期间保持一定湿度，在碾压完成后的第二天开始养生，养生时间不少于7天。养生的方法采用洒水或覆盖渗水土工布的方法。养生期间除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。洒水时应根据气温高低，适当调整洒水次数。养生时间不得少于7天。当养生结束后，应尽快施工下封层，并尽早铺筑沥青面层。
2、水泥稳定碎石基层施工方案
水泥稳定碎石基层厚度20cm，在经监理工程师验收合格的底基层上，方可铺筑水泥稳定碎石基层，拟采用集中厂拌设备进行拌和施工。
（1）原材料要求
①水泥：本工程采用适用于水泥稳定碎石的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水
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泥。
②碎石：碎石应洁净，并具有足够的强度和耐磨耗性。其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，不含有软质和其它杂质。路面所用碎石材料按不同规格插设标志牌分开堆放，并设置分隔仓，以避免碎石混合堆放。
用于水泥稳定碎石基层的碎石最大粒径不超过31.5mm，压碎值不大于30%。有机质含量不大于2%，硫酸盐含量不大于0.25%，为减少基层施工成型后的干缩裂缝，在进行配合比生产时，应适当增加4.75mm以上粗集料的用量，减少0.075mm以下的细料含量，提高压实混合料的嵌挤强度，增强其抗裂性。
（2）水泥稳定碎石的组成设计
水泥稳定碎石的组成设计应按照招标文件及设计图纸，并符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的有关规定。
①原材料试验：用于水稳碎石基层的原材料应先进行标准试验，水泥稳定碎石混合料按设计掺配后，进行重型击实试验、承载比试验及7d龄期的无侧限抗压强度及延迟时间检测。厂拌实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量适当增加，但不应超过1%，并应取得监理工程师的批准。
②施工前先进行试验段施工，通过对试验段的施工，确定水泥稳定碎石基层的工艺流程，最佳配合比和最佳松铺厚度；碾压机械的优化组合，碾压遍数，所需劳动力的数量；总结出处理水泥稳定碎石混合料在运输、摊铺及碾压成型过程中最好方法。
③通过试验段施工得出保持级配稳定的混合料产生控制方法与体制，通过试铺提出减少离析、宜于摊铺、避免早期干缩裂缝，兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施，同时根据试验路段确定施工组织和管理体系，质量保证体系人员及质量检查内容、检测方法和检测频率。
（3）施工工艺及要点 ①工艺流程
对下承层的压实度进行检查，如果不符合设计要求，进行补充碾压。换填新拌合好的材料，挖开晾晒等措施，使达到标准为止。
检查下承层表面是否平整、坚实，具有规定的路拱，另外还要对标高进行检查，看是否符合要求。
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②施工放样
在下承层上恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两测边缘设置指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出基层边缘的设计高。
③根据两侧边线，安装钢模板，钢模板固定要牢固可靠，钢模板顶面标高必须符合路面基层顶面标高。
④混合料的拌和
本标段水泥稳定碎石基层混合料采用集中厂拌法，拌和设备采用自动计量的强制式稳定土拌和机。
拌和前反复调试好机械，以使拌和机运转正常，拌和均匀。各成分拌和按比例掺配，并按重量加水，拌和时加水时间和加水量应进行记录，水泥要特别注意不准采用袋装水泥人工添加，必须采用有自动计量装置的散装水泥仓，采用螺旋输料器由电脑控制添加量，严禁拌和时计量失准，拌和时混和料的含水量宜高于最佳含水量1～2%，以补偿后续工序的水分损失。
在正式拌和时，稳定料加入方式应保证自始至终均匀分布到混合料中，拌和机械产生的混合料应粒料均匀，色泽一致，在摊铺后没有灰条，花团和花面，没有粗细颗粒“窝”，拌和机内的死角中得不到充分拌和的材料应及时排出拌和机外。
⑤混合料的运输
拌和好的混合料应尽快进行摊铺，从第一次在拌和机内加水到完成压实工作的时间不得超过2～3个小时。当运距较远时，车上的混合料应加以覆盖以防运输过程中水分蒸发，保持装载均匀高度以防离析，运输混合料应采用大吨位的自卸汽车，运输时应避免在未达到养生强度的铺筑层表面通过。
⑥混合料的摊铺
水泥稳定碎石的摊铺拟采用两台摊铺机摊铺，施工时要保证拌和机与摊铺机的生产能力互相协调。在施工中如拌和机生产能力降低，摊铺机也应相应降低摊铺速度，以避免摊铺机停机待料的情况，保证摊铺的连续性。
摊铺前下承层必须满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰划出两条边线。
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为保证基层表面的标高，基层摊铺厚度采用两侧钢丝绳引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式，钢丝的安装拉力大于800N，每8～10米荐举设立钢丝支架，施工时严格测量架上钢丝顶点标高，以确保基层的高程和平整度。
摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.5～1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失，在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝和粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。严禁用薄层找补法找平，如有局部低洼，可采用翻梳后添加新拌和混合料重新碾压。
⑦接缝和“调头”处理
每天摊铺混合料时尽量减少横向工作缝，每天的工作缝应做成横向垂直接缝，混合料施工如因故中断超过12小时，也应按要求在该处设横向接缝，处理方法为：
a 摊铺机驶离后，人工将所摊铺的末端含水量合适的混合料切削整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，同时整平紧靠方木的混合料。
b 方木的另一侧用砂砾或碎石回填3m长，其高度应高出方木几厘米。 c 将混合料仔细碾压密实。
d 在重新开始摊铺之前，将砂砾、碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。
e 摊铺机回到已经压实的末端，重新开始摊铺混合料。
f 在摊铺机中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已经超过2h，则应将摊铺机附近及未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程等符合要求的末端挖成一横向（与路中心垂直）的断面，然后再摊铺新的混合料。
g纵缝应垂直相接，在前一幅施工时，靠中央一侧用方木做支撑，其高度和混合料压实厚度相同，养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木。
⑧碾压
a 整型后即可进行碾压。碾压时，由两侧向中心碾压，应重叠1/2轮宽，在有超高的路段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
b 初压用双钢轮式压路机进行碾压，中压采用振动压路机，高振动两遍，低振一遍，检测压实度。
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c 终压用三轮压路机进行碾压。碾压时，应重叠2/3轮宽，后轮须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽一遍。
d 压路机碾压不到的地方，用手扶振动压路机进行碾压，路面的两侧，应多压2～3遍。
e 每一次碾压完成后都应进行压实度检测，直到压实度不小于97%，同时没有明显的轮迹。
f 压路机的碾压速度头两遍采用1.5～1.7km/h。以后用2.0～2.5km/h的碾压速度。
g 严禁压路机械或其它机动车辆在未成型或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。
h碾压过程中，发生“弹簧”现象、松散起皮等现象，应及时翻开换料或加水泥重新拌和，碾压至规定的干密度为止，终压前应用平地机终平一次，局部低洼之处，不得找补，以免出现贴补薄层。
⑨养生
水泥稳定碎石在养生期间保持一定湿度，在碾压完成后的第二天开始养生，养生时间不少于7天。养生的方法采用洒水或覆盖渗水土工布的方法。养生期间除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。洒水时应根据气温高低，适当调整洒水次数。养生时间不得少于7天。当养生结束后，应尽快施工下封层，并尽早铺筑沥青面层。
（4）透层油施工方案
透层油的沥青材料采用乳化沥青，透层沥青和规格和质量，应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求。
①准备洒透层沥青的工作前，基层应整洁无尘埃，洒布的气温不应低于10℃，风速适合。
②沥青洒布设备应配备乳化喷洒专用车，进行机械喷洒，在喷不到的地方采用手工洒布机。
③在喷洒透层沥青后，如不能立即铺筑沥青面层，而需开放施工车辆通行时，应立即撒布2-3m3/1000m2的石屑和粗砂，在半刚性基层洒布透层时，也应撒布石屑或粗砂，并用轻型碾路机滚压一遍，以保证施工车辆正常通行。
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④保持洒好透层的基层保持良好的状态。当出现泛油或监理工程师有指示时，应按指定的用量补洒吸附沥青材料。
⑤如果透层沥青被尘土或泥土完全吸收，以致使覆盖的面层无法与透层粘结，监理工程师可要求在摊铺沥青路面之前在透层上补洒一次粘层沥青。
⑥养生期间，一般不应在已洒好透层沥青的路面上开放交通。如果在沥青材料充分渗入之前需要开放交通，为了防止车轮粘沥青，应按监理工程的指示撒铺吸附材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青。
⑦除运送沥青外，任何车辆不得在完成的粘层上通行。 （5）沥青混凝土路面施工方案 ①材料要求
矿料：粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度，耐磨耗性，不应含泥土才团粒，应具有良好的颗粒状态，粗集料的粒径应符合图纸和规范的规定。不同规格的材料分开堆放，中间应有明显的界限，不得混杂。
沥青
A、本工程拟采用重交通道路石油沥青，运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告。
B、在施工前28天将拟采用的沥青样品和试验报告提交监理工程师检验、批准。除监理工程师另有指示外，不得在施工中以其它沥青代替。
C、进场沥青每批都应重新进行取样试验，取样和试验应符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）规定。
D、不同生产厂家，不同标号的沥青必须分开存放，不得混杂，并应有防水措施。
②沥青砼配合比设计
A、沥青砼配合比设计按目标配合比，生产配合比和和产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计，配合比设计和检验应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的方法进行。
B、确定沥青混合料级配范围，沥青混合料用量及沥青混合料稳定度，流值空隙率、稳定度、残留稳定度等各项技术指标并作出书面详细说明，目标配合比未经监理工程批准，不得进行生产配合比。
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C、未经监理工程师批准，不准生产沥青混合料，未经监理工程师认可，已批准的混合料配合比和原材料不得更改。
③沥青料拌和及运输、摊铺 A、混合料的拌和
ⅰ、沥青拌和场的设备，配备西筑2000型拌和设备和相应的试验设备，拌和设备装有各种数据，电脑检测系统及保温成品储料仓和环保二次除尘装置。拌和设备的产量能和施工生产进度相匹配，能按标准的配合比进行正常的拌合，其偏差值符合规范要求。
ⅱ、在正式生产上沥青混合料之前，根据试验室配合比进行试拌，通过试拌及抽样试验确定施工质量控制指标。
ⅲ、试拌后取样进行马歇尔试验，并将其试验值与试验配合比试验结果进行比较，验证设计沥青用量的合理性，必要时作适当调整，选取最经济合理的油石比，并根据筛分试验，验证骨料的级配范围。
ⅳ、沥青混合料的拌制应根据配料单进行，严格控制各种用量及其加热温度，拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白、无离析和结团成块等现象，做好各项检查记录，不符合技术要求的沥青混合料严禁出厂。
B、拌和质量检测
ⅰ、沥青混合料生产的每个环节都应强调温度控制，温度是质量控制的首要因素，质检人员必须严格控制各种材料的加热温度，在装车过程中和开离拌合场之前，要检测混合料的出厂温度。
ⅱ、沥青混合料应进行取样和测试，取样应选取能够反映整批混合料的特性，测试的主要内容是马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青抽提试验，抽提后的矿料级配范围等。
ⅲ、质检人员每天都应对混合料进行取样检测，并保留详细的检验记录。 C、混合料的运输
ⅰ、混合料采用自卸汽车运输至工地。
ⅱ、运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于140℃，如施工温度在5℃下或虽然在5℃以上，但有大风时，运料车应采用覆盖设备保温。
ⅲ、运输过程中尽量避免急刹车，以减少混合料离析，出厂时间至摊铺时间
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不宜超过4小时。
D、混合料的摊铺
ⅰ、摊铺前应对基层进行清扫，清除基层上的浮土、杂草、垃圾等，保持路基的洁净干燥。
ⅱ、本工程拟采用成都生产的MT-7500B型摊铺机，该机自动找平性能好、电加热熨平板、双锤双震、振幅振频可根据现场情况及时调整、电脑控制、传感器反应灵敏、纵横坡度和平整度完全符合设计要求。
ⅲ、摊铺时应先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置，确定摊铺厚度和熨平板的初始工作仰角，确定振捣梁的行程，并根据拌合场的生产能力，面层厚度，路面宽度，合理确定摊铺机的作业速度。
ⅳ、摊铺时，沥青料温度不应低于130℃，最终碾压温度不低于100℃，摊铺后应检查平整度及路拱，发现问题及时修整。如在局部边角或平交道口处需要人工摊铺。
ⅴ、摊铺时间宜在上午9时至下午4时进行，做到快卸料、快摊铺、快整平，摊铺机的熨平板及其他接触热沥青混合料的机具要经常加热，在摊铺沥青混合料前，应对接茬处已被压实的沥青层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接荐处用热夯夯料，热烙铁熨平，并使压路机沿缝加强碾压。
ⅵ、双层式沥青混凝土面层的上下层铺筑宜在当天完成，如间隔时间较长，下层受到污染，铺筑上层前应对下层进行清扫，并浇洒粘层沥青。雨季施工时，应注意气象预报，加强工地现场与拌合厂联系，运料车和工地应备有防雨设施，对未经压实既遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。
E、接茬处理： ⅰ、纵向接茬
半幅施工采用切刀切齐已铺层，铺前应须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走，然后再进行碾压。
ⅱ、横向接缝
相临两幅上下层的横向接缝均应错位1m以上，在施工结束时，摊铺机在接管端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予
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碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。
（6）粘层油施工方案
为增加沥青面层的层间结合，在沥青混凝土之间喷洒乳化沥青粘层油，同时在桥面混凝土表层喷洒乳化沥青桥面防水粘结层。粘层油的用量应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40－2004）中表9.2.3要求的范围。
四、排水及防护工程施工方案
1、浆砌片石挡土墙 （1）施工准备
选择质地规则坚硬，色泽均匀，不易风化和无裂纹的硬质片石，石料表面的污渍应予以清除。片石的厚度不应小于150mm，石料的宽度及长度应分别为石料厚度的1～1.5倍和1.5～3倍，并且应无锐角出现。选定符合设计的砂浆配合比，由工地试验室下达配合比通知单现场配置。
（2）基础放样开挖
测量放线，按设计要求定出护墙基础位置，确定出基础的开挖边界，用石灰粉撒出轮廓线，采用机械开挖基础，人工进行清理，开挖时在严格按照设计尺寸进行。
（3）基底处理
在基础开挖成形后，将基底松软土石清除，整平并夯实，并按设计要求设置出一定的内倾坡，夯之前基础、确保基底承载力符合要求。如基坑中有水时，应先将水排出。
（4）放样挂线砌筑
现场施工放样，按设计要求定出砌体的基础、墙体、高度、坡度、泄水孔、耳墙等的位置以及其它各部尺寸，放出定位桩并挂历线进行分段浆砌。浆砌采用挤浆法施工，保证缝隙砂浆饱满。挡土墙每10m设一道伸缩缝，缝宽2cm,用沥青麻筋填塞，填深为15cm。泄水孔尺寸为10×10cm，间距3m，呈梅花状排列布置，其进水端周围采用碎石作反滤层，外设土工布，泄水孔按设计部位与砌体同步施工。
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（5）勾缝抹面
先用凿子将灰缝凿深约2厘米，清干净缝内的杂物和疏松砂浆，并用水冲洗、湿润。再用M7.5水泥砂浆勾抹成深0.5cm的凹缝,压光表面,形成宽、深一致的线条图案,勾缝一定要整齐、美观、坚固。护面墙砌筑完毕，墙顶采用10号砂浆抹面，厚度为5厘米。
（6）养护
砌体完工后勤要及时养护，采用洒水和覆盖相结合的方法进行，养护由专人负责定时洒水，养护时间不得小于七天。
2、浆砌片石护面墙 1、测量放样：
贯通及复核测量工作完成后，进行护面墙基础位置的测量放样工作，放样工作主要注意以下几点：
(1)位置与设计相符。 (2)地面标高与设计相符。
(3)当位置与地形、地面标高不符时，及时报请现场驻地监理验证，申请采取相应处理措施。
(4)测量护面墙与路基的（断面）关系，复核设计图几何尺寸。 (5)画出放样平面图，报监理工程师签认，资料及时归档。 2、基坑开挖
采用人工配合机械开挖方法进行基础的开挖工作。挖出的土料暂时放在基坑外围3米以外或当即运至指定地点，基坑边坡视土质情况按1：0.5～1：0.75放坡，基槽底部几何尺寸大于设计尺寸0.3～0.5m，如有积水或渗透水，则在基槽底部两端角挖成1.0m×0.8m×0.6m方积水坑，用水泵及时将积水排出基坑以外，挖至高出设计标高0.1m时改用人工清理，按设计底面横坡修整，防止扰动底部土坡，基坑开挖成型后，先进行放样自检，再报监理检查，对基底土质承载力进行承载力试验，达到设计基底承载力时，方可进行砌筑施工，达不到基底设计承载力时，报请监理工程师采取技术处理措施满足设计要求。
3、材料储备
在基础开挖时，进行工程材料储备。砌筑工程所用材料已集中储备在料场，
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按工号定额用量由施工队组织领料储备到现场，砂、石、水泥均经过进场检验合格，现场材料分类堆放，标识明确，施工配合比已确定。
4、砌筑施工
(1)订立墙体截面样架，固定后挂线。
(2)施工用砂浆采用机械拌和方式按施工配合比施工，严禁污染砂浆，存放时间大于2小时的砂浆禁止使用。
(3)选用无裂缝、无风化、最小边尺寸不小于15cm的片石做砌筑材料，除去表面水锈。
(4)片石必须分层砌筑，先坐浆后砌石，严禁堆砌，每2-3层为一工作层，各工作层竖缝应相互错缝大于10cm； 外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层片石相咬接，砌缝宽度一般不应大于40mm。
(5)砌筑时片石大面朝下，砌筑稳当，较宽的缝隙在砂浆中挤入适当的小石块填充，严禁单纯用砂浆或石块填满。每砌筑下一层前应及时清除前一层表面余渣并洒水，严禁其它杂质留在砌筑层。
(6) 泄水孔位置预埋Ф100PVC管，孔后过滤层采用1～3cm碎石外包土工布，按设计图要求布置。伸缩缝（沉降缝）位置按设计图要求设置，施工中保证沉降缝宽度2cm，垂直度好，无倾斜扭曲现象，沉降缝的填塞随砌筑高度按设计要求同步进行。
(7)基坑底内倾坡满足设计要求，基底标高误差控制在5cm以内。砌筑前先铺一层M7.5号砂浆，再铺砌片石。
(8)墙身砌筑现场必须竖有坡度线，横有水平线。坡度线稳固准确，水平线层层见平，保证几何尺寸准确。
(9)砌体采用M10砂浆勾凹缝，石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝，宽度不大于2cm。并勾缝前洒水湿润，经现场报验合格后，方可开始。
(10)护面墙施工时作好墙身排水系统，保持基坑干燥。
(11)最下一排泄水口设置离地面高度不得小于30cm,上下交错布置，横坡采用4%。
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(12)砌体在浆砌和勾缝中要及时养护，洒水养生时间为7-14d。
(13)每一连续段护面墙施工完成后，立即进行外观质量检查，发现问题及时整观质量要求（平整度、几何尺寸、标高、缝宽等）。
五、涵洞施工方案
本合同段有涵洞17道，它影响整段路基大规模机械化施工和全线贯通，所以它与路基同时开工。盖板在预制场集中预制，载重车或手推推车运输，人工配合机械安装。
1、圆管涵施工要求 （1）挖基
基础开挖应符合图纸要求，当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，应开挖临时通道保护好灌溉水流。
基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设，涵管敷设及基槽回填等作业。如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，承包人均应采取一切必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。
（2）垫层和基座
砂砾垫层应为压实的连续材料层，其压实度应在95%以上，按重型击法试验测定；砂砾垫层应分层摊铺压实，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。
基座尺寸及沉降缝应符合图纸所示，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。
管涵基础应按图纸所示或监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。
当地基承载力不能满足设计要求时，采用砂砾垫层方法，以达到地基承载能力，减小沉降量的目的。
（3）钢筋混凝土圆管涵成品质量
管节端面应平整并与其轴线垂直，斜交管涵进出口管节的外墙面，应按斜我角度进行处理。
管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应进行修补完善后方可使用，如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。
①每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm。
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②其蜂窝深度不得超过10mm。
③蜂窝总面积不得超过全面积的1%，并不得露筋。
管节混凝土强度应符合图纸要求，混凝土配合比、拌和均应符合技术规范。 （4）敷设
管节自刷防水沥青后从下游开始安装，每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内齐平。
在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其他杂物。 任何管节如位置设置不准确，应自费取出重新设置。
在软基上修筑涵管时，应按图纸和监理工程师的指示对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。
（5）接缝
涵管接缝宽度不应大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密布层，应再用两层150mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝扎接缝部位。
如果图纸规定，在管节接缝填塞好后，应在其外部设置C20混凝土箍圈，箍圈环绕接缝浇筑好后，应经予充分养生，使获得满意的强度而不生产裂缝、脱落现象。
（6）进出水口
进出水口应按图纸所示，采用混凝土或圬工结构修筑。
进出水口的沟床应整理顺直，使上下游水流稳定畅通，当设有跌水井和急流槽时，应按图纸或监理工程师的指示进行施工。
（7）回填
经检验证实圆管涵和倒虹吸管安装及接缝符合要求，其砌体砂浆或混凝土强度达到强度的75%，方可时行回填作业。
涵洞处路堤缺口填土涵洞身两侧不小于两倍孔径范围内，同时按水平分层对称地按照图纸要求的压实度填筑、夯（压）实。
用机械填土时，除应按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5-1.0m时，才允许机械通过。
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台背回填宜于两端路基协调同步填筑，不宜在施工中形成填挖边界。填料采用灰土填筑，每层压实厚度应与路基相等。
2、盖板涵施工要求
（1）基础同浆砌片石挡墙（除片石标号）施工要求，基础应按图纸要求设置沉降缝。
（2）涵洞施工
①现浇砼涵洞的台帽、台身因水泥标号不同不可连续浇筑。八字式洞口或跌水式洞口与涵台之间应是分离式。
②涵台或盖板，应按图纸设置的沉降缝隙处分段修筑。
③图纸有要求将钢筋混凝土盖板用锚栓与涵台锚固在一起时，应按图纸规定或监理工程师批准的其它方法固定锚栓。
④当设计有支撑梁时，应在安装或浇筑盖板之前完成。 ⑤安装预制砼盖板，应注意下列事项： A涵台帽强度达到设计的70%以上。 B盖板安装前，应检查成口及涵台尺寸。
C安装后，盖板与盖板间的空隙用砂浆或监理工程批准的其它材料填满，相邻板之间采用高等级水泥砂浆填塞密实。
（3）台背填土必须在支撑梁（涵底铺砌）及盖板安装且砂浆强度及涵体混凝土强度达到设计强度的75%以后，方可进行填土，填土应两个涵台同时对称填筑。
台背回填宜于两端路基协调同步填筑，不宜在施工中形成填挖边界。填料采用灰土填筑，每层压实厚度应与路基相等。
（4）沉降缝
设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师的指示，并按图纸规定填塞嵌缝料，或采用监理工程师批准的加氟化钠等防腐掺料的沥青浸过的麻絮或纤维板紧密填塞，用有纤维掺料的沥青嵌缝膏或其他材料封缝。
在缝处应加铺抗拉强度较高的卷材，如沥青玻璃纤维布或油毡，加铺的层数及宽度按图纸所示，具体的施工方法应经监理工程师批准。
（5）防水层
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混凝土盖板或顶板、侧板外表面上，在填土前应涂刷沥青胶结材料和其它材料，以形成防水层。
涂刷的层数或厚度应按图纸所示和监理工程师的指示进行。
六、桥梁工程
桥梁工程施工工艺流程：
测量放线→桩基工程→桩基系梁→墩柱→盖梁→预制梁板安装→梁板逢及湿接头绑筋→浇注板逢及湿接头混凝土→绑扎防撞护栏钢筋→安装护栏模板→浇注护栏混凝土→桥面铺装钢筋绑扎→桥面砼铺装
（一）、桥梁基础及下部构造施工方案
1、准备工作
①、熟悉设计文件、图纸、资料，并对现场核对。
②、施工复测及桩基中心定位：对桥梁中心位置桩、钻孔桩位置、水准基点桩及其他测量资料进行核对复测，对控制桩进行加固，必要时引入桥梁专用水准点。
③、桩基中心用全站仪采用坐标法定位。 2、原材料准备
①、集料：质地坚硬、清洁、无风化，针、片状颗粒含量、含泥量、有机质含量等符合规范要求，集料级配符合设计及规范要求。
②、水泥：安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要求。 ③、石料：质地坚硬、清洁、密实、无风化，极限抗压强度等各项物理力学指标符合设计规定，几何尺寸等外观指标符合规范要求。
④、钢筋：钢筋的几何尺寸、质量、抗弯拉强度、延伸率，焊接等各项指标符合设计及规范要求。
⑤、凡人、畜饮用水均可作为混凝土用水和砂浆用水。 3、机械设备、试验及测量仪器准备。 4、水准点、导线点增设及复测。 5、混凝土配合比的试拌及确定。 A、桩基础施工方案 1、冲击钻施工工艺
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（1）适用条件：地质范围较广土层、漂石孤石、强弱风化岩层等均可，需场地平整、水电通畅等。施工流程图附后：
（2）测量放样
放样前先进行场地平整，测量组根据桩基坐标放样图用全站仪放出桩基中心桩，设立护桩，校核无误且经监理工程师确认后方可开钻。在成桩过程中由测量组多次进行复测、监控，以保证成桩后桩基础的位置满足施工规范及设计要求。
（3）护筒制作与安放
护筒采用厚度为10mm的A3钢板卷制而成，内径比桩径大20cm，高度为2.5m一节，挖坑埋设，并在护筒周围对称、均匀地回填粘土，并分层夯实，埋置深度不小于2m。严格控制护筒的位置和垂直度，护筒顶面高出地面30cm或高出施工时的河水位1m以上，以防止杂物、地面水流入井孔内。
（4）造浆
泥浆是粘土和水的拌和物，由于其比重大，净水压力大，作用在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔隙水渗流，保护孔壁免于坍塌，同时，泥浆还起悬浮钻渣的作用，使钻进正常进行。在适当位置开挖沉淀池、泥浆池以及到各孔位的泥浆槽，钻碴在沉淀池沉淀后挖出并弃运，防止泥浆流入农田、水渠和河道。
在钻进过程中不断用试验仪器对泥浆的各项性能指标进行测试，根据泥浆性能和地层情况及时调整泥浆的浓度，必要时添加外加剂。泥浆的性能指标见下表。
泥 浆 性 能 指 标 胶体率 %) ≥95 泥皮失水率厚(ml/30 (mmlmin) /30min) ≤20 ≤3 3~5 8~11 静切酸碱力(Pa) 度(pH) 钻孔 方法 地层 情况 相对 密对 粘度 含砂(Pa˙率s) (%) 冲击 易坍地1.20~1层 .40 22~30 ≤4 (5)钻进成孔
①钻机就位：首先用石棉线通过护筒的直径方向交叉定出桩孔中心，利用护桩检查桩孔的中心位置是否正确，然后调整钻架，使钻架上的起吊滑轮线、冲击
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锥中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上，其偏差不得大于20mm。钻机精确就位后，固定好钻机，启动卷扬机吊起冲击锥，把冲击锥徐徐放进护筒中准备冲击钻进，冲孔之前，对主要机具及配套设备需进行检查、维修。
②冲孔前，需经监理工程师同意后方可开钻。施工人员必须熟悉施工设计图纸所提供的地质、水文资料，以供对不同地层选用不同的钻头、冲程及适当的泥浆比重。钻进过程中，经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判断土层，记入施工记录表中，并与地质柱状图土层核对，是否满足承载力要求，作为终孔时的重要依据。
③钻进，钻机安装就位后，底座和顶端要平稳，不得产生位移和沉陷。初钻时进尺适当控制，采用小冲程，使最初成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。进入正常钻进后，采用4-5m中、大冲程，但最大冲程不超过6m。钻进过程中及时排渣，并保持泥浆的密度和粘度。同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，填入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照。如达不到设计要求的入岩深度，及时上报监理工程师，申请加长入岩深度，或者与地质报告不相符，及时上报监理工程师和设计单位，钻渣渣样均编号保存，以便分析备查。钻孔作业要连续进行，不得间断，因故必须停钻时，孔口应加盖，并严禁把冲击锥留在孔内，以防埋钻。
（6）冲击钻钻进注意事项:
①冲程要根据地层土质情况来定，一般在通过厚的土层时，用高冲程，通过松散、砂砾石土层时，用中冲程，在易坍塌或流砂地段用小冲程。冲程过高，对孔底扰动大，易引起塌孔，冲程过小，则钻进速度较慢。为正确提升冲击锥的冲程，须在钢丝绳上进行标志。
②通过漂石或岩层时，如孔底表面不平整，须先投入小片石将表面垫平，再用十字型冲击锥进行冲击钻进，防止产生斜孔、坍孔故障。
③要注意均匀放松钢丝绳的长度，否则松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架、钢丝绳受到较大意外冲击荷载，遭受损害。松绳过多，容易引起钢丝绳纠缠事故。
④经常检查泥浆的浓度及排渣情况。泥浆太浓，将吸收大量的冲击能，并妨碍冲击锥的转动，使冲击进尺明显下降，或形成梅花孔、偏孔。
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⑤冲击锥起吊时要平稳，避免冲撞护筒和孔壁，进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止发生撞人事故。
⑥按照设计图纸要求，经常捞取渣样，判断地质情况并与图纸对照，做好钻孔进尺和地质情况记录，留存影像资料，如不符及时上报。
(7)终孔检查
钻孔达到要求深度后，对孔深、孔位、孔径、孔形和倾斜度进行检查，并将检查结果填入终孔检查表。确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证书，并经监理工程师签认，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。孔径、孔形和倾斜度采用检孔器吊入钻孔内检测。
（8）清孔
①钻孔达到图纸规定深度或根据桩基终孔原则经监理工程师批准同意终孔后立即进行清孔。清孔采用换浆法，用换浆法清孔不需另加机具，且孔内仍为泥浆护壁，不易塌孔，但容易造成清孔不彻底，应特别注意，一定要保证清孔时间及清孔质量，避免出现缺陷桩。
②不得用加深孔深来代替清孔。
③二次清孔后进行灌注水下砼。钢筋笼下放完毕，须进行二次清孔，当泥浆浓度、含沙率及沉渣厚度达到设计要求和规范要求后，并经监理同意，可以进行灌注水下混凝土。清孔后，从孔底提取的泥浆指标要符合规范要求，即相对密度：1.03～1.10；粘度：17～20Pa·s；含砂率：<2％；胶体率：>98％。在灌注水下混凝土前，孔底沉淀物厚度不超过设计图纸的规定值，提前做好灌注水下混凝土准备工作，缩短清孔至灌注水下混凝土间隔时间。
（9）钢筋笼的制作及安装
①钢筋笼主筋为Ⅱ级，焊条按照规范采用，焊缝必须饱满、均匀。接头采用双面焊，搭接长度不小于5倍钢筋直径,相邻钢筋接头错开，同一截面接头不应超过50%。当采用搭接焊时，要注意保持两连接钢筋轴心在一条直线上。
②骨架外侧设置控制保护层厚度的定位钢筋，其间距竖向为4m，横向圆周等距离焊4根，上下层错开布置。
③钢筋笼制作完毕，经监理检查合格后，方可下放到桩孔内。下放钢筋笼时，控制钢筋笼中心位置与孔中心一致，可用浮漂法进行对中。钢筋笼标高严格控制，
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底面高程允许误差±5cm，顶端高程允许误差+2cm。
④钢筋笼吊装利用吊车进行，为保证骨架起吊时不变形，拟采用两点吊：第一点设在骨架的上部，第二点设在骨架长度的中点到下三分之一间。在安装过程中，边下钢筋笼边拆除内部支撑。
⑤钢筋笼就位后，及时固定，保证钢筋骨架中心位置符合设计要求。 ⑥孔径、孔形和倾斜度宜采用专用仪器测定，当缺乏专用仪器时，可采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm，长度为4-6倍外径的钢筋笼检孔器吊入钻孔内检测。
（10）导管的设立
导管采用直径φ300mm、壁厚6mm的无缝钢管，每节3m，底节4m，配2m和1m及0.5m的短管，用以调节导管的长度及漏斗的高度。导管的连接采用丝扣式。并在二法兰盘之间垫有4-5mm厚的橡胶止水垫圈。在导管使用前，首先检查其是否损坏，密封圈、卡口是否完好，内壁是否光滑圆顺，接头是否严密，进行抗拉力和防渗漏试验，试验合格后方可使用。安放时导管底至孔底的距离为40cm左右。
（11）灌注水下混凝土
①灌注混凝土是钻孔桩施工的重要工序，在浇注前，应再次探测孔底沉淀物厚度，如果沉淀超标，要继续进行清孔，清孔采用喷射清孔法，对孔底高压射水（泥浆），使沉渣悬浮，然后立即灌注首批混凝土。
②混凝土拌和物要具有良好的和易性、流动性、流动性保持能力和较小的泌水率。混凝土初凝时间要控制在3-6h，塌落度要控制在18-22cm，由试验确定可适当加入一些粉煤灰及缓凝减水剂。水下混凝土的灌注要一次完成，中间不能停顿。
③首灌量的确定：采用导管法灌注水下混凝土，进入导管内的第一批混凝土能否完全排除导管内的水或泥浆，并使导管底部埋入混凝土内一定深度（首次埋管深度≥1m），是顺利灌注水下混凝土的关键，首灌量按下式确定：
V≥πD2h/4+πd2Hd /4 V---首灌量（m3）； D---桩孔直径（m）；
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h---导管埋深（m）； d---导管的直径（m）；
Hd---导管内混凝土所必须保持的最小高度（m），根据下式计算： Hd=γw H w /γd
γw ---水容重（kg/m3）； H w ---水深（m）；
γd ---混凝土容重（kg/m3）。
④灌注首批混凝土时，堵板提起后孔内有相应数量的泥浆翻起并外溢，导管内无泥水溢出。证明混凝土灌入孔底后，可连续不断地灌注混凝土。
⑤灌注开始后，要连续紧凑地进行，严禁中途停工，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。当导管内的混凝土不满时，后续混凝土要徐徐地灌入，防止在导管内形成高压空气囊，压漏导管。
⑥在浇注过程中，保持孔内水头，防止塌孔，并保持导管的埋置深度在2～6米范围。
⑦防止钢筋笼上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼的灌注速度。当砼拌合物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。
⑧在灌注将近结束时，导管内混凝土高度减少，压力差减少，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，在混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏去部分沉淀土，使浇筑工作顺利进行。拔除最后一段导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管内，形成泥芯。
⑨为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上多灌注50～100cm，待混凝土强度达到70％后，用人工凿除多余的混凝土，以保证桩头混凝土质量良好。
⑩灌注水下混凝土时，机修人员全过程值班，并准备好备用发电机及搅拌机。前台测量人员必须认真细致记录好浇注过程中的混凝土顶面标高和导管长度，以计算埋管深度，一般要求每灌注两斗混凝土测量一次，每次沿桩周均匀测三点，最低点处的埋管深度须满足规范要求。
2、钻孔桩成孔质量事故的预防及处理 1）塌孔
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①塌孔的表征
塌孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。原因如下：
a、泥浆比重不够或泥浆其它性能不符合要求，使孔壁未形成坚实护壁泥皮，孔壁渗漏。
b、孔内水头高度不足，支护孔壁压力不够。 c、在松软砂层中进尺太快。
d、清孔后泥浆比重、粘度等指标降低。 e、起落钻头时碰撞孔壁。 ②预防及处理原则
a、保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足规范要求。 b、保证钻孔时有足够的水头差，不同土层选用不同冲程。 c、固定好钻机平台，防止偏心造成起落钻头时碰撞孔壁。 d、回填粘土到坍孔处上1～2m，静置一定时间后重钻。 2）钻孔偏斜和缩孔 ①偏斜缩孔原因
a、钻孔中遇有较大的孤石或探头石，扩孔较大处钻头摆动偏向一方。 b、在有倾斜度的软硬地层交界处，岩石倾斜处钻进。 c、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。 ②预防和处理
a、安装钻机时使底座水平，起重滑轮、钻头中心和孔位中心三者在一条直线上，并经常检查校正。
b、倾斜的软硬地层钻进时，采取低冲程钻进，及时填筑大块石料进行纠偏。钻头、接头逐个检查，及时调整。遇有斜孔、偏孔时，用检孔器检查探明孔偏斜和缩孔的位置情况，在偏孔、缩孔处上下反复扫孔。偏孔、缩孔严重时回填重钻。
3）卡钻 ①主要原因
出现缩孔和斜孔时，不及时纠正，强提钻头；钻头处接头不良或钢丝绳疲劳断裂使钻头掉入孔中。
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②预防和处理
a、经常检查钻具，钻头磨损较大时及时加焊；钢丝绳经常检查，陈旧或者有断丝时必须更换。
b、在钻孔过程中除以上几种主要事故外，还需注意防止糊钻、扩孔、偏孔、卡钻、钻孔漏浆等。
3、钻孔桩水下混凝土灌注质量事故的预防及处理 1）导管进水 ①主要原因
首批砼储量不足，或导管底口距孔底间距过大，砼下落后不能埋住导管底口以致泥水从底口进入。
②处理方法
将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机清除，重新灌注。 2）卡管 ①主要原因
a、初灌时隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因如坍落度过小，流动性差、粗骨料过大、拌合物不均匀产生离析、导管接逢处漏水、大雨中运输混凝土未加遮盖使混凝土中的水泥浆被冲走，粗骨料集中造成堵塞。
b、机械发生故障和其他原因使混凝土在导管内停留时间过长，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了管内混凝土的下落阻力，混凝土堵在管内。混凝土灌注导管内外压力差不够。
②预防措施
备用机械、掺入缓凝剂，做好配合比，改善混凝土的力学性能。 ③处理办法
拔管、吸渣、重灌。 3）坍孔
发生坍孔后，应查明原因采取相应措施，如保持或加大水头，排除震动源等防止继续坍孔，然后用吸泥机吸出孔中泥土，如不继续坍孔可恢复正常灌注，如坍孔不停止、坍孔部位较深，宜将导管拔出将混凝土钻开抓出，同时将钢筋抓出，只求保存孔位，再以粘土掺砂砾回填，待回填土一段时间后，重新钻孔成桩。
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4）埋管 ① 原因
导管埋入混凝土过深；混凝土初凝摩阻力过大；提导管过猛将导管拉断。 ② 预防办法
埋管深度不超过6米；拔管前或停灌时间较长时，使混凝土不过早初凝；首批混凝土掺入缓凝剂；提升导管时不可猛拔。
③处理办法
用吊车、千斤顶试拔，仍拔不出，根据实际情况，可将泥浆抽走一部分，将导管切断一部分，重新下导管灌注。
5）防止钢筋笼上浮的措施：
①灌注砼过程中，应随时掌握砼浇注标高及导管埋深，当砼埋过钢筋笼底端4m以上时，应及时将导管提至钢筋笼底端2m以上；
②当发现钢筋笼开始上浮时，应立即停止浇注，并准确计算导管埋深和已浇砼标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消除。
桩基施工质量控制指标
①灌注桩钢筋骨架制作和安装质量标准 ②钻孔桩成孔质量允许偏差表 如下表：
灌注桩钢筋骨架制作和安装质量标准
项次 1 2 3 4 5 6 7 检 查 项 目 主筋钢筋间距(mm) 箍筋、螺旋筋间距(mm) 钢筋骨架外径(mm) 骨架倾斜度（%） 保护层厚度(mm) 骨架中心平面位置(mm) 骨架顶端高程(mm) 规定值或允许偏差 ±10 ±20 ±10 0.5 ±20 20 ±20 49
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8 骨架底面高程(mm) 钻孔桩成孔质量允许偏差表
项 目 ±50 允 许 偏 差 单排桩：50 不小于设计桩径 钻孔：小于1% 摩擦桩：不小于设计规定 摩擦桩：符合设计规定，当设计无规定时，对于直径≤1.5m的桩，≤200mm； 相对密度：1.03～1.10；粘度：17～20Pa·s； 含砂率：<2%；胶体率：>98% 孔的中心位置(mm) 孔径(mm) 倾斜度 孔深 沉淀厚度(mm) 清孔后泥浆指标 B、系梁施工 施工工艺流程：
系梁基槽开挖→砼桩头凿除→小应变动测检验→抛填片石整平基底→桩头钢筋整理及绑扎→模板绑扎及固定→按插墩柱钢筋→浇筑系梁砼→承台拆模及养护→基坑回填
1、施工准备
将成型的桩基桩顶高出设计标高部分人工凿除，凿除后桩顶宜略高出设计标高3～5cm，以利与系梁连接牢固。
将系梁范围内的底面用10号砼作10cm垫层，其顶面标高应符合系梁底面的设计标高。
在系梁位置处绑扎或焊接系梁钢筋骨架，注意与桩基预留钢筋按图纸规定绑扎密实。
2、支立系梁模板 模板采用组合式钢模板。
各模板块之间用连接配件连接紧密，用防水胶布将接缝粘贴严密，以防漏浆。 模板外侧设斜支撑，其数量应保证模板牢固、稳定，以防在浇筑混凝土过程中发生位移、挠曲和变形。
模板与钢筋骨架之间要满足保护层的需要，钢筋骨架不得紧贴模板，防止露
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筋，保护钢筋不被腐蚀。
模板的平面位置、几何尺寸及顶面高程等要满足设计要求。
模板内侧涂刷隔离剂，注意不得污染钢筋骨架。模板支立完成后进行质量自检，连同钢筋骨架报请监理工程师复查。
3、混凝土浇筑
系梁浇筑前将其底面洒水湿润，并清理其上杂物、油污等，保证浇筑质量。 按试验确定的施工配合比拌和混凝土，严格控制水灰比及坍落度。 在规定时间内及时将混合料运输至浇筑现场。
用插入式振捣器对混合料进行捣实。浇筑和振捣时应分层进行。 浇筑完毕后，系梁、表面抹面平整，预埋件（预埋钢筋）位置应准确。 4、混凝土浇筑时的注意事项
A、拌和时各种组成材料应搅拌均匀，色泽一致。 B、用插入式振捣器振捣时分层浇筑厚度不宜大于30cm。 C、振捣：
a、振捣器要快插慢拔，以免产生空洞。
b、振捣器要垂直插入混凝土内，并要插至前一层混凝土内5～10cm，保证新、旧混凝土之间的良好结合。
c、振捣器的移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。 d、振捣器应避免与钢筋、预埋构件及模板相接触。
e、模板角落及振捣器不能到达的地方，辅以插针振捣，保证混凝土密实及表面光滑，以免引起离析。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆。
f、不得利用振捣器使混合料长距离流动或运送混合料. g、混凝土捣实后1.5～24h内，不得受到振动.
D、混凝土浇筑过程中，随时检查混凝土温度，含气量、坍落度等，随机取样制作混凝土强度试件，一般为2～3组。
E、高温时浇筑混凝土，应对已成表面覆盖保温，防止产生干缩裂缝。 5、混凝土的拆模与养生 ⑪拆模：
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当混凝土强达到设计强度80%时拆模，拆模时注意不得损坏构件的边角及表面。拆模后混凝土表面若有局部粗糙、不平整、蜂窝或不良外观时，提出修补建议，经监理工程师同意后，进行修补。
⑫养生：
①、混凝土浇筑完毕，表面收浆后立即进行洒水或覆盖养护，养护用水与混凝土拌和用水相同。覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。
②、混凝土表面有模板覆盖时，在养护期间经常保持使模板湿润。 ③、混凝土养护时间为7天。
④、混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具等荷载作用。 C、墩（台）柱施工方案 工艺流程：
墩柱放线→墩底砼凿毛并清理→绑扎墩柱钢筋→安装墩柱模板→浇注墩柱砼→模板拆除→砼养护
1、施工准备
（1）将成型的桩基桩顶高出设计标高部分人工凿除，凿除后桩顶宜略高出设计标高1～2cm，以利与墩（台）柱连接。
（2）用导线控制法在桩头上放样出墩（台）柱中心位置。
（3）在桩头上墩柱位置处绑扎或焊接墩（台）柱钢筋骨架，注意与桩基预留钢筋按图纸规定焊接紧密。
2、钢筋加工（同前述） 3、支立墩（台）柱模板 ①模板采用组合式钢模板。
②各模板块之间用连接配件连接紧密，用防水胶布将接缝粘贴严密，以防漏浆。
③模板外侧设支撑，其数量应保证模板牢固、稳定，以防在浇筑混凝土过程中发生位移、挠曲和变形。
④模板与钢筋骨架之间要满足保护层的需要，钢筋骨架不得紧贴模板，以防露筋。
⑤模板的平面位置、几何尺寸及顶面高程等要满足设计要求。
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⑥模板内侧涂刷隔离剂，注意不得污染钢筋骨架。
⑦模板支立完成后进行质量自检，连同钢筋骨架报请监理工程师复查。 4、混凝土的拌和、运输（同前述） 5、混凝土浇筑
①桩头洒水湿润，并清理其上杂物、油污等。 ②钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。
③采取集中拌合，罐车运输。拌合中严格控制材料计量，并对拌合出的砼进行坍落度测定。
④在规定时间内及时将混合料运输至浇筑现场。
⑤采用吊车吊斗浇筑。浇筑中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇筑要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间。
⑥砼浇筑到顶面，应按要求修整、抹平，预埋件（预埋钢筋）位置要准确。 6、混凝土的拆模与养生
①混凝土达到强度的70%即可拆模板，模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。
②砼浇注后要及时覆盖养生至少7日，经常保持砼表面湿润。
③混凝土浇筑过程中，随时检查混凝土温度、含气量、坍落度等，并随机取样制作混凝土试块。
D、盖梁施工方案 施工工艺：
支撑体系搭设→铺设盖梁底模→柱顶砼凿毛及清理→绑扎盖梁钢筋→支立盖梁侧模及加固→盖梁模板预检、钢筋隐检→浇注盖梁砼→拆除模板→混凝土养生
墩（台）柱浇筑完成且达到一定强度后，进行盖梁的施工。 （1）设立底模
①在地面上盖梁的正投影处用浆砌片石做成支撑底座，宜略大于盖梁正投影面积。
②在底座上支立满堂式钢管排架，排架应牢固稳定。
③在盖梁的底面高程处支立钢质底模，与墩柱接缝处应紧密，无缝隙。
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④底模上涂刷隔离剂。 （2）钢筋骨架制作
①在底模上放出盖梁的准确位置。
②绑扎钢筋骨架，钢筋骨架的绑扎工艺同承台。 （3）侧模支立：侧模的支立及注意事项同承台。
（4）混凝土浇筑：混凝土浇筑工序及注意事项同承台。支座垫石与盖梁同时浇筑。
（5）拆模与养生：拆模与养生工序及注意事项同墩台。
（二）、桥梁上部构造施工方案
1、准备工作
a、施工前修建空心板梁底座，底模上铺设0.03m厚钢板，刷隔离剂上铺塑料薄膜。设置醒目安全标志，禁止非施工人员进入预制场。
b、各种原材料均取样进行各种试验，具有出厂合格证和质量保证单。不合格材料严禁进场，杜绝使用。
c、千斤顶及配套油压表、压力表必须进行标定。正在标定中，标定后方可使用。
d、进行模板设计、制作及试拼，进行保护层垫块预制，进行钢筋加工和制作，钢绞线下料。并分别编号、分类存放。
2、施工工艺 2.1施工工艺流程
清理及调整底模→绑扎构造钢筋→设置底板垫块→焊接定位钢筋网架→穿波纹管→支立侧模、端模→设置保护层垫块→浇筑底板混凝土→安置、固定胶囊芯模→浇筑腹板、顶板混凝土→刷毛→养生。
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预制板施工工艺框图 清理及调整底模
不合格
检 查
砼的拌制、运输 -
绑扎构造钢筋 设置底板垫块 焊接定位钢筋网架 钢筋骨架检查 穿波纹管 报监理工程师检验 支立侧模、端模 设置保护层垫块 报验 浇筑底板混凝土 安置、固定胶囊芯模 试块制作 浇筑腹板、顶板混凝土 刷毛 拆除芯模及侧模 养生 55
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2.2施工方案
2.2.1绑扎构造钢筋、设置底板垫块
钢筋弯制加工要在钢筋加工棚内统一完成，钢筋构件在钢筋加工台座上制作成型，绑扎工作在空心板底模上进行。对进行焊接操作的焊工进行技术考核，施工过程中持证上岗。焊接质量符合规范要求。箍筋的弯曲由人工操作，制作时严格控制几何尺寸和弯曲角度，以免影响骨架的外形尺寸和形状。钢筋成品与半成品分开堆放，并标识齐全。板梁钢筋施工时先绑扎底板和腹板钢筋，再安装顶板钢筋。钢筋骨架绑扎时，在主筋上用石笔画出箍筋间距，然后绑扎箍筋，预制成的骨架具有足够的刚度和稳定性。为增加钢筋的整体性、使钢筋绑扎牢固，钢筋绑扎及焊接严格遵循规范标准，以保证钢筋保护层厚度。混凝土浇筑前检查各种预埋件的数量和位置是否准确。底板、腹板设置混凝土块保护层垫块，保护层垫块支垫在钢筋网架的外层钢筋上，保护层厚度严格按照设计图纸要求设置，至少保证净保护层3cm。绞缝钢筋用一根Φ8纵向钢筋连接，便于拆模后将钢筋拉出。绞缝钢筋深入混凝土端设置钢筋钩并勾在空心板纵向钢筋上。考虑空心板制作完成后移梁工作，按图纸设计位置设置四个移梁吊环，均匀布置，吊环采用Φ32圆钢制作，并按设计位置将圆钢深入梁体部分制成弯钩点焊在梁板钢筋上。
按设计要求在外层钢筋上设置高标号砂浆保护层垫块，垫块制作过程中预埋绑丝，便于将砂浆垫块绑扎在钢筋网上。并且保证支座预留钢板的位置、高度正确，防撞护栏锚固的钢筋应预先埋入，并注明预留处水孔的位置。
钢筋和钢铰线存放一定要搭设存放棚，下面支垫方木，防止粘入泥土，并加以覆盖，防雨、防雪、防潮，防止生锈。 2.2.2焊接定位钢筋网架、穿波纹管
构造钢筋绑扎完成后，按照设计要求用Φ8钢筋焊接定位钢筋网架，钢筋网架焊接成“井”字形，并穿好波纹管。严格控制钢筋网架的位置，曲线段及直线段每50cm设一个，定位筋于钢筋骨架点焊、固定，保证波纹管的位置正确、牢固，并在混凝土浇筑期间不产生位移。
波纹管支座加工前应对波纹管进行逐根检查，确保无裂缝，管内无杂物。波纹管下料应按设计预应力筋长度计算下料长度，腹板与底板采用圆形波纹管，扳顶负弯矩采用扁形波纹管，管道之间连接采用大一号的波纹管，连接长为20cm，
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两端用塑料胶带缠绕固定，保证接头密实，并保证波纹管的中心和锚具的中心在同一轴线上。
安装定位后进行一次全面检查，对有孔洞、脱节、脱扣、变形进行检查，并进行整改。用空压机压力风管对管道进行清理，除去管道内遗留物，确保孔道内清洁、干净，管道内畅通、无杂物。然后用棉纱填塞。通知监理工程师全面检查波纹管安装质量。
2.2.3支立侧模、端模模板
模板采用定型钢模板，使用前对模板进行整修、试拼、除锈工作后再进行模板正式拼装。立模前对梁体钢筋进行自检并通知监理工程师检查，检查合格后方可立模。模板采用龙门吊分节拼装，拼装接缝加塞海绵条止浆带，以防露浆。安装模板时严格控制各部位尺寸。模板采用大型钢模板整体拼装，模板侧模支撑牢固，尺寸准确，上、下都要用螺栓拉牢，两侧采用预埋地锚。用钢丝绳拉紧侧模板进行加固，加固体系每80cm一道，保证混凝土浇筑过程中模板不变形，不位移，不漏浆。预埋锚栓孔位置浇筑混凝土前预埋管状钢模板。角钢上设置橡胶条保证侧模板与底模拼接的严密性。负弯矩尺板采用钢模板制作，严格控制结构尺寸。
锚垫板安装位置要准确，锚垫板设置角度符合要求，在模板上安装牢固，定位孔螺栓拧紧。锚垫板与孔道严格对中且孔道端部垂直，锚垫板与模板间加一层塑料胶，喇叭口与波纹管相接处用胶带缠好，以防止漏浆。锚垫板安装要特别注意锚固面与钢束垂直。
2.2.4浇筑底板混凝土
侧模、端模板支立完成后开始浇筑空心板底板混凝土。浇筑采用C50混凝土。该混凝土配合比监理已批复。混凝土浇筑工作严格按照“JTJ041-2011”公路桥涵施工技术规范的要求进行施工。混凝土浇筑前检查模板安装尺寸、接缝、拉杆螺栓、模板拼接螺栓，确保模板尺寸准确，支立牢固。混凝土拌和在拌和站进行，水泥、砂石料及拌和用水的各项性能制表均符合规范要求。板梁砼采用60m3/h以上强制式拌和设备现场拌制，搅拌运输车采用农用车运送料斗到浇筑现场，用龙门吊吊装料斗进行浇筑。在拌和过程中随时注意混凝土的稠度，严格控制水灰比，为防止混凝土外观出现花纹，控制混凝土坍落度，随时检查混凝土的坍落度，
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若出现异常情况立即查明原因予以纠正。
浇筑底板混凝土采用2台Φ50插入式振捣器配合平板振捣器进行振捣，底板振捣时注意使底板砼密实。在振捣时没有碰撞波纹管，以免造成预应力钢束偏位。混凝土浇筑过程中随时检查模板加固情况，露浆处及时堵塞。每次振捣时间以混凝土不再下沉、无气泡上升、表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观为止，底板砼浇筑12cm后，然后用平板振捣器拖振2遍，并及时整平放入芯模。 2.2.5安置、固定芯模胶囊
底板混凝土浇筑完成后，立即将准备好的胶囊芯模安置在空心板内芯。采用5块厚5mm、宽5cm、二分之一梁长的带钢绑扎在定位钢筋上将胶囊固定在空心板上，定位钢筋间距20cm一道。定位钢筋上部采用钢
带将固定钢筋压紧，并将钢带固定在底模拉杆加固钢筋上，保证钢带固定牢固。加固钢带间距3米，保证胶囊不上浮。在安放胶囊芯模过程中，由于是首片空心板施工，操作人员对安放芯模位置摆放的不准确，造成经过两次摆放才使芯模设置准确就位。经过两次摆放芯模使操作人员进一步掌握了设置芯模的要领。 2.2.6浇筑腹板、顶板混凝土
内芯胶囊模具安装定位好后，进行空心板腹板、顶板混凝土的浇筑。混凝土浇筑要求由一端开始严格按照“水平分层，纵向分段”分三层的两侧对称下料、浇筑振捣。第一层砼不超过30cm厚。将砼均匀地倒入腹板中，并应在腹板对称两侧倒料，然后同时振捣，用插入式振捣器和附着式振捣器结合振捣，以防一侧振捣时内模向另一侧偏移。振捣中振捣棒没有撞击内芯模及波纹管。浇筑腹板过程中，一定要保证钢筋的保护层厚度，振捣棒严格控制插入深度。振捣棒振捣完成后用平板振捣器拖振2遍，并严格控制顶板的高度，没有超出规范要求±5mm范围。板梁砼浇注后进行收浆抹面，并在定浆后进行二次抹面、拉毛。
确保腹板外观质量的控制措施：
（1）模板拼装紧密，并加止水带，防止漏浆。脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷，确保模板的加固牢靠。施工过程中，时刻保持模板内干净，时刻观察模板、
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支架、堵缝等情况，使用前必须检查模板变形情况。
（2）严格控制砼配合比，合理选用水泥标号，使水泥标号与砼强度之比控制在13-20之间。原材料计量要准确，严格控制水灰比，保持砼良好的和易性。严格控制砼坍落度。外加剂必须按有关标准鉴定合格并经试验符合要求方可使用。
（3）砼浇筑严格控制振捣作用半径的1.5倍，与侧模应保持5-10cm的距离，插入下层砼5-10cm；每一处振捣完毕后，边振动边徐徐提出振动棒，应避免碰撞钢筋、芯模、波纹管、模板及其他预埋件，注意保护层砂浆垫块处的砼振捣。
确保顶板厚度控制措施：
（1）砼浇筑前，对模板钢筋预埋件等尺寸位置再一次详细检查，模板采用定型钢模板，模板高度应与预制空心板高度相同，如有偏差及时调节模板。
（2）内模采用充气胶囊（使用前应充气试验，确保再0.025MPa压力下能够达到设计要求）。放入内模后，检查芯模顶面距模板顶的距离是否符合顶板厚度12cm，如不符应检查充气胶囊的压力是否与测试的相同，或底板浇筑厚度不准确，查明原因，及时纠正，经现场监理批准后继续施工。
在浇筑顶板过程中，采用振捣棒与平板振捣器配合振捣，并应控制振捣棒的插入深度，同时小心避免振捣棒接触气囊或波纹管，造成穿孔漏气现象。
（3）在锚垫板后及钢筋密集部位，砼振捣采用Φ30插入式振捣棒配合附着式振捣器同时振捣，以防止漏振和振捣不密实的发生。
2.2.7拉毛
混凝土浇筑完初凝后在终凝前对空心板顶面必须拉毛，采用垂直跨径方向划槽，槽深0.5～1.0㎝横贯全宽，每延米10～15道，严禁板顶面滞留油渍。拉毛后立即覆盖土工布进行洒水养护，防止混凝土因泌水过快而产生收缩裂缝。
2.2.8拆模、养生
（1）刷毛完成后，用透水土工布对空心板进行覆盖，洒水养生。预制场设置足够长度的中心供水管道，人工对空心板两侧腹板位置喷淋养生，对空心板内壁用高压水枪从两端向内进行喷射养生。提前做好预制场排水工作，养生产生的污水集中处理，避免污染环境。养生时间最少保证7天养生期，根据规范要求空气湿度情况，当空气湿度小于70％时延长养生时间。
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（2）拆除模板时，根据外界气温的变化和砼所达到的强度来决定。应在砼强度能保持其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5MPa时可拆除侧模板。根据实际情况，我们在18小时后拆除侧模板。
（3）芯模和预留孔道内模应在砼强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时方可拔除。
2.2.9吊装、移梁
（1）吊装前，应严格按照规范要求，对吊移的空心板进行强度回弹检测，达到规定要求的强度后，可进行吊装移梁。并对空心板进行逐片编号，以防止安装过程中混乱。在存梁区，预先规划存梁位置，并设置支垫带。支垫带应根据空心板临时支座位置线计算支垫带位置。支垫带用浆砌片石或砼设置，表面应平整、密实，以防支垫不平造成空心板扭曲，影响空心板受力。严格控制吊装存放不能超过三层，以避免存放太高支垫带变形，造成对空心板的损伤。
（2）钢丝绳应经常检查是否有断丝和滑丝现象，如有上述现象及时更换钢丝绳，以避免造成重大事故。经常对电缆线进行破损检查。电源箱、电源开关及保险装置的安全必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》的要求，确保用电安全。电力设施的保管、维护由专人负责。
（三）、桥面工程施工方案
桥面工程内容包括桥面铺装、防水层铺装、排水防水系统、防撞护栏安装、伸缩缝安装等。
桥面工程的施工顺序为：浇筑空心板梁湿接缝砼、安装泄水管，浇护栏砼、绑桥面铺装钢筋、浇筑桥面砼、安装护栏、设置伸缩缝。
（1）浇注湿接缝砼、安装泄水管，浇筑湿接缝砼时首先清除结合面上的浮皮，并用水冲洗干净，湿接缝内砼必须振捣密实。
（2）桥面砼铺装施工：为使铺装层与梁体结合好，梁顶应在预制时拉毛，浇注湿接缝砼后再将桥面冲洗干净，绑扎钢筋用砼垫块把桥面钢筋垫起，安装泄水管，然后全桥面浇筑砼铺装层，用槽钢在桥面两侧立模进行防水铺装层浇筑，用真空吸水机组吸水，表面拉毛，以利与面层结合良好，伸缩缝按设计尺寸预留。
（3）护栏施工：在桥面上通过桥面中线测出护栏底座的外边缘，边缘应保持全桥平顺，保证桥面宽度。钢筋的绑扎焊接分段进行，拉线控制，模板采用滑
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移钢模，通过桥面进行加固，在浇筑砼前预埋好护栏支架埋件，并注意调平定位板。护栏座在伸缩缝处断开，另外按要求设置温度伸缩缝。
（4）护栏安装：栏杆支架及栏杆要安装顺直，支架栏杆焊接牢固。 （5）伸缩缝安装：伸缩缝材料、安装方法及技术要求严格按设计图及《技术规范》施工，并注意浇筑铺装层砼时留出伸缩缝安装槽口。
（四）、台背回填的施工方案
公路能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量起着很关键的作用。所以根据我们从事以往公路的施工经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。
1、用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。回填水泥稳定土应按要求拌合。
2、回填按分层填筑，控制在每层填厚不大于15厘米，分层填筑尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面做成3%~4%的坡度，以利于排水。
3、构造物的回填遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。
4、基坑的回填，在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡度挖成台阶，以便于保证回填质量。
5、回填前，先在断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。 6、填筑时设专人负责，每一构造物要明确回填负责人。
7、不同土质分层填筑，不混合用。回填土经过选择，含水量应接近最佳含水量，回填高度按设计图规定施工。
8、台背回填采用小型的压路机或专用小型设备进行碾压和夯实，每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。
七、路缘石、交通工程及沿线设施
1、路缘石工程施工方案 （1）测量放线
a、柔性路面路缘石在路面基层完成后，未铺筑沥青面层前施工；
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b、路缘石可在铺筑路面基层后，沿路面边线刨槽、打基础安装；也可在修建路面基层，在基础部位加宽路面基层作为基础；也可利用路面基层施工中基层两侧自然宽出的多余部分作为基础，基础厚度及标高要符合设计要求。
c、测量放线：路面中线校核后，在路面边缘与侧石交界处放出路缘石线，直线部位10m设桩；曲线部位5～10m；路口及分隔带等圆弧，1～5m也可用皮尺画圆并在桩上标明侧石、平石顶面标高。
（2）刨槽
a、人工刨槽，按桩的位置拉小线或打白灰线，以线为准，按要求宽度向外刨槽，一般一平锨宽（约30cm）。靠近路面一侧，比线位宽出少许，一般不大于5cm，不要太宽以免夯实不好，造成路边塌陷。刨槽深度比设计加深1~2cm，以保证基础厚度，槽底修理平整。
b、如在路面基层加宽部分安装缘石，将基层平整即可，免去刨槽工序。 （3）安装
a、安装路缘石前按路缘石顶面宽度误差的分类分段铺砌，以达到美观。安装时拌制达到设计标号的水泥砂浆铺底，砂浆厚度3cm。
b、按桩线及路缘石顶面测量标高拉线绷紧，按线码砌路缘石。事先算好路线的路缘石块数，切忌中间用断路缘石加楔，曲线处缘石注意外形圆滑，相邻缘石间缝隙用0.5cm厚木条或塑料条掌握。路缘石铺砌长度不能用整数除尽时，剩余部分用调整缝宽的办法解决,且缝宽不大于2cm。不得已必须断路缘石时，将断头磨平。路缘石要安正，切忌前倾后仰， 线顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象，顶面平整，符合标高要求。
（4）在路缘石后背现浇水泥混凝土后，以稳固路缘石
（5）勾缝：路面完工后，安排勾缝，勾缝前必须再行挂线，调整至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。先把缝内的土及杂物剔除干净，并用水湿润，然后用1：2.5（体积比）水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软扫帚、扫除多余灰浆。并适当洒水养护，不小于3d。最后达到整齐美观。
（6）出入口转角路缘石，分隔带端圆弧侧石，半径太小，预制弧形侧石，难以适应时，工地用薄板，就地支模，现场浇制，水泥砼标号不低于预制路缘石
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等级，并洒水养护不小于7d。
（7）路缘石的排砌必须稳定，背后必须紧贴现浇的混凝土块，使路缘石密实、稳固。
2、交通工程及沿线设施设施的施工方案
如里程碑、公路界碑、百米桩、双柱式交通标志、热熔型沥青路面标线都要按有关规范规定施工。
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第六章 质量保证体系及控制措施
一、质量保证体系
1．质量管理宗旨：通过制度和规章的建立，加强管理，创造盂县梁家寨景区专用公路优质工程；
2．质量保证体系：本项目实行“业主监控、社会监理、施工自检”的三级质量保证体系；
3．质量保证体系框图： 公司质检 （1）项目经理部：成立以项目经理为首的“质量管理小组”，实行TQC管理。“质量管理小组”组织机构：
业主及监理部门 山西大合路桥工程有限公司 公司试验室 项目经理部 现场质检 质量、安全科 工地试验室 施工队 64
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组长：刘新鹏（项目经理） 副组长：闰勇涛（项目总工） （2）现场施工：
副组长：苏元稳（技术经理） 成员：由测量、实验、施工技术人员组成 本合同段共分2个路基施工队，3个桥涵施工队、6个浆砌施工队、1个路面施工队、砼拌和站和预制场，各施工中队设质检员1名，各施工点设兼职质检员1名，专（兼）职质检员在施工前落实到位。
二、质量责任制度
1、严格执行国家有关公路建设的法律、法规、技术标准、技术规范；严格履行合同，服从业主、监理对施工质量的管理、监督；
2、加强（完善）质保体系的建设，建立健全质量管理机构、制度，加强施工人员的质量意识教育，配备足够、称职的质检人员、试验人员，明确各岗位和机构的质量责任并签订质量保证书；
3、编制详细可行的工程施工质量计划，明确工程质量考核指标项目，各项计划必须落实到部门、班组、个人、开展劳动竞赛、评比、考核、奖励等活动。
4、明确各施工中对其所承担的施工任务负有工程质量直接责任，主动自觉接受政府主管部门对其工作的监督，并教育员工自觉、主动协助政府主管部门的监督工作；
5、认真组织开展施工前的基础试验工作，及时提交各种配合比设计、实验报告，严格履行开工报告制度；
6、加强对原材料采购，成品及半成品外购的检测、验收、申报工作，所有
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购货合同签订前均应对货源、规格、数量进行认真考察，检测及进场验收、检测，并报监理工程师批准后方可使用；
7、施工过程中落实各种质量管理制度，加强施工工序管理，坚持施工前报批，施工中自检，施工后检测验收的原则；
8、把好内业关，切实做到内业指导外业和把好试验关，切实做到实验指导施工。做好原始记录，检测记录的填写、申报、保管工作，保证资料的真实性；
9、参与、组织对工程质量问题（事故）报告和调查处理，及时上报，事故的调查处理必须坚持实事求是，严谨料学的原则；
10、收集、保留好各种工程资料，向业主部门等提交交工、竣工验收资料。
三、质量奖罚制度
1、严格执行国务院、交通部、省交通厅及业主、监理对于质量的有关文件精神；
2、各施工队，施工点负责人应根据质量事故申报程序对施工中存在的问题及时上报，对有意隐瞒不报者视情节进行通报批评，并可一并处以罚款；
3、工程质量隐患，除按规定返工（返工后要达到质量标准）外，并处以一定金额的罚款；
4、施工过程中有如下情况：
(1) 浇注时，工作人员未按规定实事求是地实地取样作砼试件； (2) 路基填土时松铺厚度超过30cm； (3) 砌体工程砂浆未按设计配合比配制；
(4) 台背填土未按设计的材料、级配或未按规定的程序铺填压实； (5) 施工原始记录未按规定现场真实及时填记；
(6) 在浇注砼或采用其它集料施工时，工作人员未按设计的重量配比过磅。 根据情节每发现一次给予罚款，对其造成的返工、检测、工期拖延等损失自负，并按监理及项目部的要求书面提交整改措施。
5、对于坚持质量第一、工程质量突出的施工队，对其有功人员给予公开表彰并予奖励；
6、对于质量综合大检查、竞赛中评比出来的质量突出的施工队，给予奖励； 7、施工开始时，针对具体工程制订详细的质量奖罚制度。
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四、质量控制措施
（一）、为了保证本合同段的工程质量，并贯彻执行国务院交通部和省政府关于开展公路建设质量活动年的要求，在公路建设中贯彻落实国家质量工作方针、推动工程项目开展全员质量教育、强化质量意识和质量责任制，实现本合同段工程质量一次检测合格率达到100%及优良率达85%以上的质量目标，特制定以下措施。
1、建立建全工程质量保证体系（见“质量管理的组织和管理体系”），实行施工质量领导责任制，坚决执行“内业指导作业，试验指导施工”的技术管理准则，从思想上、组织上和工作质量上保证工程质量，组织生产施工人员进行全面质量管理教育，树立“质量第一，用户至上”的思想，明确奋斗目标，增强质量意识，对项目经理部的工程技术人员明确其分工与岗位职责，做到各负其责，认真完成本职工作及相关工作、相关环节积极配合，本项目实行TQC管理，成立“质量管理小组”。质量管理小组实行组长负责制，由组长亲自抓质量，组长即项目经理，是本标段工程质量的第一责任人。
2、加强质检部门管理，增大质检控制力度。质检人员落实到位，项目经理部设专职质量检查负责人1名，各施工段和施工队设质检员1名，各施工点设兼职质检员；使用全站仪、水准议等精密测量仪器和采用先进检测仪器加强测量与检测工作，保证结构和路基等各分项工程指标达到工程质量标准及设计、施工规范要求。
3、规范技术管理程序，各单位、分部（分项）工程施工项目，均需制定完整的施工方案、工艺和保证措施，经总工程师审查，报监理工程师审批后实施，以严格的技术管理程序保证工程质量。在各单位、分部（分项）工程施工前，由总工程师带头、分管工程师组织及现场施工人员参与进行书面的技术交底，并明确工程的特点、工艺、质量难点以及技术规范要求、质量检验标准，认真熟悉施工图及实施性施工方案等，生产班组严格按工艺要求进行施工。
4、严格把好原材料质量关。钢筋、水泥等材料进场时应有质保书，并按施工技术规范要求进行抽样试验，杜绝不合格材料进入施工现场。砂、石料产地来源由试验室到料场察看（监理旁站），取样检验合格并报总监办试验、审批后方可进场；砂、石料进场后，按规定进行批量抽检。混凝土配合比设计等标准实验，
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由工地实验室进行试配，并报总监办中心试验室进行平行试验，经监理工程师审批后实施。
5、严格工序质量控制程序。任何分项工程工序交替前，由项目负责人和工班长进行自检后，移交下一工序施工。在分项工程施工前，由质检人员、分项负责人、工班长一起对上道工序检查验收，经检查验收合格后，方可进行下一道工序，并按质量监理签证程序，配合好政府质检部门、业主的检查及监理抽查工作。分项检查中发现的有关质量问题，由专职质检员向施工员提出口头或书面整改意见，施工员必须认真执行整改，按规定做好分项、分部工程质量记录，并经有关人员签证，由专职人员填写施工日记。
6、定期进行质量大检查。每月一次由质检工程师主持进行质量大检查，专职兼职检验员参加，必要时邀请监理工程师参加。主要内容：
（1）全面检查当月工程质量，掌握质量动态； （2）检查施工原始记录是否齐全，有无及时签证； （3）检查原材料、砼强度等有关试验资料；
（4）通报监理工程师对工程施工质量的评价和意见，对有关质量问题进行分析研究，制定整改措施。
7、加强施工人员质量意识教育，对技术人员定期开展业务学习和考核。对施工流程不熟悉、工艺不精通的人员加以强化训练；对责任心不强、业务能力差、不能胜任本职工作技术、施工人员坚决予以撤换，以保证工程能及时、优质地完成。
8、所有施工人员必须做到“三检”“四按”“五不准”，即： （1）三检—自检、交接检、专业检；
（2）四按—按图纸、按规范、按标准、按工艺；
（3）五不准—方案不合理不准开工，土石方不试验不准上路，材料不合格不准进场，上一工序不合格不准进入下一工序，达不到质量验收标准不计量结算支付。
9、严格把好各单位、分部（分项）工程及各工序交接的质量检测验收关，并严格执行质量监理签证程序，凡不符合质量要求的工程工序和施工项目，必须坚决返工，直至符合标准要求为止。对于工程中出现的技术问题，现场施工负责
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人应组织有关人员研究，及时与监理部门、设计单位取得联系，认真听取各单位意见，更加详细的领会设计意图和对工程质量的要求，接受监督指导，及时解决问题，提高工程质量。
10、在质量与进度、成本相矛盾时，以质量第一为指导，做到质量和进度有机结合，保质保量地按时完成任务。
（二）、路基填挖结合部预防措施：
填挖结合部位和斜坡段部位施工时质量控制不好极易产生不均匀沉降，造成路基、路面出现纵向和横向的裂缝，影响道路的使用功能预防措施：
1、表土清理后如果原地面的坡度大于1：5，必须设置路基基底台阶，台阶的宽度不小于1m，台阶应有4%向内倾斜的坡度；台阶应分段开挖，开挖后及时填筑路基，避免施工机械破坏台阶；台阶线形要顺直，以免造成碾压死角。
2、宜采用透水性好、有一定级配和工后沉降量小的路基填料进行填筑，施工时要特别加强台阶部分的碾压，保证压实度，减小工后沉降。
3、以挖作填时严禁直接利用爆破崩塌填筑路基或倾填，必须按规范要求分层填筑、分层碾压、分层报验，做到填挖交界处的拼接密实无痕迹。
4、如有要求，可在填挖结合部采取铺设土工格栅等措施来减小路基的不均匀沉降。
（三）、路基与桥梁、挡墙的刚柔过渡预防措施：
1、“三背”处的回填，应配备冲击力不小于1t的小型振动压路机，回填时圬工要达到规定的强度要求及回填时间。
2、严格按设计要求控制填料的粒径及合成材料的组成配比。 3、填筑控制：要求虚铺厚度不大于20cm，压实度不小于96%。
4、在挡土墙背回填时要特别注意在泄水孔位置设置反滤层，涵背、台背回填前，应按设计要求做好防水层后方可回填。
5、在此基础上层层报验、严格把关，从根本上避免路基的不均匀沉降。 6、回填时机应尽量与结构物同步，以尽可能的延长回填部分的自身沉降时间，同时与台后的路基作好良好的水平分台阶搭接压实工作。
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第七章 安全施工、文明施工保证措施
一、安全保证措施
1、安全生产管理体系
实行安全生产管理岗位责任制。项目经理是安全生产第一责任人。项目部下设质量安全科具体负责现场施工安全生产工作；并成立安全生产小组，项目经理担任组长，专职安全员和各部门主管担任副组长，并设安全质量检查工程师。工程队设安检员。
安全管理 体系 公司 项目部 安全保证体系 安全管理 制度 安全保证 措施 文明 施工 安全小组 施工现场 安全岗位责任制 安全教育制度 安全工种持证上岗 安全监督奖罚制度 安全操作规程 预防机械伤害措施 预防交通事故措施 预防触电事故措施 达到安全生产，现场无安全事故 2、确保施工安全的措施
搞好安全施工，不但关系到公司的信誉，而且只有安全生产有了保障，才能抓好进度，搞好质量，按时优质完成施工任务。
（1）安全管理制度
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建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各施工队有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。
进入新工种的工人必须进行安全技术培训。工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。
（2）施工组织设计
施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。 进行全面的针对性的安全技术交底，接受交底者履行签字手续。
特种作业人员必须经培训考试合格持证上岗，操作证必须按期复审不得超期使用。特种作业人员包括：焊工等。
（3）安全检查
建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。
（4）班组“三上岗、一讲评”活动
班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。
(5)遵章守纪、佩戴标记 严禁违章指挥、违章作业； 各类人员佩戴不同颜色的袖标记： 工地负责人戴黄底白字袖章； 安全总值班戴红底白字袖章； 生产班组长戴紫底白字袖章； 生产班组安全员戴绿底白条袖章；
施工管理人员和各类操作工人戴不同颜色安全帽以示区别： 施工管理人员戴白色安全帽； 生产班组人员戴红色安全帽； 机械操作人员戴蓝色安全帽。 (6)工伤事故处理
建立事故档案，按调查分析规则、规定进行处理和报告。
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(7)“五牌一图”与安全标牌
施工现场必须有“五牌一图”：即施工单位及工地名称牌；安全生产六大纪律宣传牌；防火需知牌；安全无重大事故记数牌；工地主要管理人员名单牌；施工总平面图。图牌应规格统一，字迹端正，表示明确。
施工工地设有安全生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都挂有安全宣传标语或安全警告牌。
3、安全保护措施 （1）安全帽
安全帽必须经过有关部门检验合格后方能使用。 正确使用安全帽并扣好帽带。 不准把安全帽抛、扔或坐、垫。 不准使用缺衬，缺带的破损安全帽。 （2）安全带
安全带须经检验合格方能使用。
对使用过两年的安全带必须按规定抽验一次，对抽验不合格的，必须更换安全绳后才能使用。
安全带应储存在干燥、通风的仓库内，不准接触高温、明火、强碱或尖锐的坚硬物体。
安全带应高挂低用，不准将绳打结使用。
安全带上的各种部件不得任意拆除。更换新绳时要注意加绳套。 （3）施工用电 支线架设
配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，大容量电箱上进线加滴水弯。 支线绝缘好，无老化、破损和漏电。
支线应沿墙或电杆架空敷设，符合绝缘要求。 过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。
室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。 现场照明
一般现场采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求
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的安全电压。
照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。
室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m。碘钨灯固定架设，要保证安全。钠等金属卤化物灯具的安装高度宜在5m以上.灯线不得靠近灯具表面.
架空线
架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上.
架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。
架空线一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。 （4）电箱（配电箱、开关箱） 电箱应有门、锁、色标和统一编号。
电箱内开关电器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好。无积灰、杂物、箱体不得歪斜。
电箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定。 电箱内应设置漏电保护器。
配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。
配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合，作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。
金属外壳电箱应作接地或接零保护。
开关箱与用电设备实行一机一闸一漏电保护器。 同一移动开关箱严禁配有380V和220V两种电压等级。 接地接零
接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，其截面不小于48mm2，一组2根接地体之间间距不小于2.5m，入土深度不小于2m，接地电阻应符合规定。
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橡皮线中黑色或绿/黄双色线作为接地线。
电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。 （5）各类施工机械安全措施
项目部机务部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。
各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。 机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。
定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。
机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。
（6）爆破安全防范措施
在爆破施工现场按规定选择适当位置设置爆破标志牌。
为防止出现意外事故，爆破作业现场准备抢险接触网杆、钢钎、大铁锤等必备材料并在起爆之前组织足够的抢险人员待命。
为防止爆破作业过程中意外险情影响车辆运行安全，在施工爆破作业现场设防护人员，防护员配备一面红色信号旗，信号旗要求用塑料胶带粘接，在出现特殊意外险情时拦停车辆。
（7）安全防火
工地建立防火责任制，职责明确。按规定设专职防火干部和专职消防员，建立防火档案并正确填写。
重点部位（油料仓库、木工房、模板库等）必须建立有关规定，有专人管理，落实责任。按要求设置警告标志，配置相应的消防器材。
危险品押运人员、仓库管理员和特殊工种必须经培训和审证，做到持有效证件上岗。
（8）安全管理网络
安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、总工程师、财务负责人三条线分管共抓。项目副经理分管安全工程师和材料、机务部，具体负责进行安
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全措施的制订落实；总工程师分管工程部、质检部，从技术方案角度来落实安全生产措施；财务负责人分管财务部，主要考虑安全生产措施的预结算和资金。项目经理通过安全工作还要建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。
二、环境保护的措施
为把本合同段工程建设成一条环境优美的公路，我公司在施工中，从以下几方面加强文明施工管理。
（1）现场布置
根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工基础下部、上部等不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。
（2）道路和场地
施工区内道路通畅、平坦、整洁、不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。
场地清理：施工队必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。
（3）材料堆放
砂石分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放整齐。 （4）周转设备存放
施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，钢模板及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。
（5）水泥库
袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全准确，牌物账相符。库容整洁，无“上漏下渗”。
（6）构配件及特殊材料
混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐。大型设备存放要注意地基承载处
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理和支垫点正确稳定。
（7）消除施工污染
场地废料、土方废方处理，应按设计要求和监理工程师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，采用渗井或其它措施处理。工程垃圾及时运到指定地点深埋，清洗集料，机具或含有油污的操作用水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低程度。
三、冬、雨季施工及农忙季节的工作安排
1、冬季施工的技术措施
本标段的砼施工原则上不安排在冬季进行，如不可避免，拟采取如下措施： （1）砼配合比设计：主要考虑砼在低温下的抗冻性，针对不同的施工部位掺加适量的早强抗冻、防冻剂，其掺量通过试验来确定，并尽量减少水灰比。 （2）拌和：采用加热水的方法，水温控制在80℃以内，先加入砂石料和水搅拌，然后加水泥强制式拌和，以避免出现假凝现象，但禁止对水泥进行加热。对砂石料用蓬布和其它材料覆盖。
（3）运输：用砼搅拌运输车运输，同时应缩短运输时间，以减少热量损失。 （4）浇筑：为提高工效，缩短浇筑时间，砼入模温度控制在5℃以上。 （5）砼养护：砼浇筑完后立即进行覆盖，对砼构件可以采取蒸气养护。 （6）钢材焊接严格按有关冬季施工的工艺规程进行施工。
（7）路基及上、下基层尽量避免在气温较低时施工，碾压成型的路基及时进行覆盖。
2、雨季施工
由于项目区雨季雨量较为集中，施工中首先做好各项临时工程，如拉砂坝、沉砂池、引水沟等防止水土流失的措施，作好施工期间的降噪措施。 （1）修好施工便道并保证晴雨畅通；
（2）雨季施工期间，做好路基排水工作。充分利用当地的排水系统，修建临时排水设施确保作业面不积水。
（3）雨季施工路基，适当减少作业面，尽量在雨来临之前碾压成型。 （4）备足彩条布、防雨布等防雨设备，确保施工用原材料不受雨水浸泡以及
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对台背填土进行及时覆盖，防止雨水浸泡。
（5）施工期间，积极与当地气象部门联系，随时掌握天气情况。
3、农忙季节的工作安排
（1）施工现场劳动力安排以我单位职工为主，欠缺部分由地方劳务补充。 （2）合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳力少的项目和工序排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳力工和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。
（3）农忙时要作好全体职工的思想工作，有计划的安排部分职工回乡支农，但必须保证施工生产的正常顺利进行。
（4）农忙季节来临前要备足砂石料等地材。
（5）控制工程施工不停止，保证有足够的劳动力，根据各地区农忙季节的时间差进行劳动力调整。必要时经本地闲散劳务人员补充。
（6）农忙季节施工时，为降低对当地居民的干忧，保证居民正常的生产劳动，白天降低机动车辆的行车密度，减少占用农村运输道路时间，为居民生产运输提供方便。在特殊地段设立标志牌，警示居民车辆行驶路线，保证居民行走安全。
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